Kenteken check 6-TLJ-44

APK verlopen - 3+ eigenaars - 210.009 km (peildatum jun 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-886812
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
6-TLJ-44
Merk voertuig
Renault
Renault logo
Type
Mégane ENERGY TCe 115
NAP-oordeel
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken 6-TLJ-44: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Type brandstof
Benzine
Renault Mégane ENERGY TCe 115 2012

Betrouwbaarheid Renault Mégane ENERGY TCe 115 (2012) – Kenteken 6-TLJ-44

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
59

Waardebehoud Renault Mégane ENERGY TCe 115 (2012) – Kenteken 6-TLJ-44

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Renault Mégane ENERGY TCe 115 (2012) – Kenteken 6-TLJ-44

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
85

Veiligheid Renault Mégane ENERGY TCe 115 (2012) – Kenteken 6-TLJ-44

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
78

Prestaties Renault Mégane ENERGY TCe 115 (2012) – Kenteken 6-TLJ-44

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
64

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 6.000 - € 7.000
Adviesprijs nieuw
€ 25.180
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
236 dagen verlopen
Eigenaren
3+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
H5F A4
Vergelijkbare kentekens
84 voertuigen
Bekeken
64 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Renault Mégane ENERGY TCe 115 komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1280 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Zuinig en relatief krachtig 1.2 TCe turbomotor met 85 pk
  • Comfortabele Bose-uitvoering met goede geluidsinstallatie
  • Handgeschakelde versnellingsbak voor directe controle en rijplezier
  • Redelijk lage wegenbelasting in Nederland voor 85 pk benzinemotor
  • Goede wegligging en rijgedrag in het klein-midden segment
  • Ruime hatchback met praktische indeling en voldoende zitplaatsen

Waar je op moet letten

  • Bekende problemen met distributieketting kunnen leiden tot dure reparaties
  • Mogelijk olieverbruik en turbo-onderhoud vereist na jaren gebruik
  • Koppeling en versnellingsbak kunnen slijten bij intensief gebruik
  • Hoger praktijkverbruik dan officiële WLTP-cijfers
  • Beperkte digitale dashboardopties in oudere modellen
  • Marktwaarde daalt sneller door concurrentie en leeftijd

Uitgebreide analyse

Kenteken 6-TLJ-44 is een grijze Renault Mégane 1.2 TCe Bose uit 2012, voorzien van een 1198cc 4-cilinder benzinemotor met 85 pk en handgeschakelde transmissie. Dit model valt in het klein-midden segment als hatchback en had een nieuwprijs van circa €24.390.

De motorcode van de 1198cc 1.2 TCe benzinemotor in de Renault Mégane uit 2012 is H5Ft. Deze viercilinder turbomotor levert officieel 85 pk (63 kW) in deze uitvoering, hoewel er ook varianten met 115-130 pk bestaan. De motor staat bekend om zijn relatief laag brandstofverbruik en goede trekkracht dankzij de turbo. Bekende motorproblemen zijn onder andere vroegtijdige slijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast zijn er meldingen van olieverbruik en problemen met de turbo, zoals vermogensverlies of turbogeluiden. Injectorproblemen komen minder vaak voor maar zijn wel gedocumenteerd bij oudere exemplaren.

De handgeschakelde transmissie van deze Mégane is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms problemen met de koppeling en versnellingsbak, zoals slijtage van de koppeling bij intensief stadsverkeer en schakelmoeilijkheden door versleten synchronisatieringen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met koppeling vervangen rond 600-900 euro. Regelmatig onderhoud en tijdig olie verversen verlengt de levensduur van de versnellingsbak.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 85 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Reparaties aan motor en turbo kunnen prijzig zijn, vooral als distributieketting of turbo vervangen moet worden.

Bij aankoop van een Renault Mégane 1.2 TCe Bose uit 2012 met kenteken 6-TLJ-44 is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral of de distributieketting tijdig is gecontroleerd of vervangen. Let op olieverbruik en turbogeluiden tijdens proefrit. Controleer de staat van de koppeling en versnellingsbak. Een goed onderhouden exemplaar met volledige servicegeschiedenis biedt een betrouwbare en zuinige rijervaring. De marktwaarde ligt momenteel tussen €5.000 en €7.500, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering.

Deze grijze Renault Mégane met kenteken 6-TLJ-44 uit 2012 is een compacte, zuinige en comfortabele hatchback met een moderne 1.2 TCe turbomotor. Ondanks enkele bekende motor- en transmissieproblemen biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding voor wie op zoek is naar een betaalbare middenklasse benzineauto met handgeschakelde versnellingsbak.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Mistlampen €200
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Navigatie €490
Metallic lak €550

Voertuig historie

Gebeurtenissen

JUL 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
15 juli 2025
OKT 2012

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
12 oktober 2012
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Er is te veel verschil in remkracht op één as

APK keuring details: De band is beschadigd, De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld

22 juni 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 02

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel

APK keuring details: De band is beschadigd

27 augustus 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 44

15 september 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 34

Voertuigfoto's

Renault Mégane ENERGY TCe 115 2012 – Afbeelding 1
Renault Mégane ENERGY TCe 115 2012 – Afbeelding 2
Renault Mégane ENERGY TCe 115 2012 – Afbeelding 3
Renault Mégane ENERGY TCe 115 2012 – Afbeelding 4
Renault Mégane ENERGY TCe 115 2012 – Afbeelding 5

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Niet verzekerd
Status: Geen dekking
Verificatiedatum: 17-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Niet geldig
Status: Verlopen
Vervaldatum:
Vorige APK: 28-07-2024

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Geïmporteerd
Status: Buitenlands kenteken (Premium)
Land van herkomst: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code H5F A4
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 1198 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 116 pk (85 kW)
Trekkracht 190 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Indeling hatchback
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lakkleur Grijs
Uitvoering Onbekend
Type Onbekend
Afkomst Import

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,3 m
Totale breedte 1,81 m
Hoogte 1,47 m
Wielafstand 2,64 m
Voertuiggewicht Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Nuttige lading 507 kg
Trekgewicht Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 10,9 s
Max. snelheid 185 km/u
Gecombineerd verbruik 5,3 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 119 g/km
Brandstof Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Renault Mégane ENERGY TCe 115 (6-TLJ-44)

Wat is de APK status van 6-TLJ-44?

De APK van 6-TLJ-44 is verlopen op 28-07-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 6-TLJ-44 een import auto?

Ja, 6-TLJ-44 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft 6-TLJ-44 gehad?

6-TLJ-44 heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.2 TCe motor in deze Renault Mégane?

De motorcode is H5Ft voor de 1198cc 1.2 TCe benzinemotor uit 2012.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting kan bij sommige exemplaren vroegtijdig slijten, wat onderhoud of vervanging vereist om motorschade te voorkomen.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,0 en 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 5,0-5,5 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €500 en €800 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 85 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?

Ja, slijtage van de koppeling en synchronisatieringen kan leiden tot schakelproblemen, vooral bij intensief gebruik.

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Distributieketting slijtage

Vroegtijdige slijtage van de timing chain kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade.

Symptomen:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, vermogensverlies.

Let op
Motor

Turbo falen

Turbo kan slijten of defect raken, wat leidt tot vermogensverlies en rook uit de uitlaat.

Symptomen:

Verminderde acceleratie, fluitend geluid, verhoogd olieverbruik.

Let op
Motor

Olieverbruik

De motor kan verhoogd olieverbruik vertonen door slijtage van zuigerveren of turbo.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Let op
Transmissie

Koppeling slijtage

Koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsverkeer of sportief rijden.

Symptomen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Gering risico
Transmissie

Versnellingsbak synchronisatiering slijtage

Moeilijk schakelen of schurend geluid bij bepaalde versnellingen door slijtage.

Symptomen:

Schakelproblemen, met name bij terugschakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1280 kg. Dat is 7% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde