Kenteken check 6-TNK-47
APK verlopen - 5+ eigenaars - 87.841 km (peildatum mrt 2025)
Er zijn 12 aandachtspunten voor 6TNK47
Basis informatie
Betrouwbaarheid Jeep Compass 2.0 (2014) – Kenteken 6-TNK-47
Waardebehoud Jeep Compass 2.0 (2014) – Kenteken 6-TNK-47
Onderhoud Jeep Compass 2.0 (2014) – Kenteken 6-TNK-47
Veiligheid Jeep Compass 2.0 (2014) – Kenteken 6-TNK-47
Prestaties Jeep Compass 2.0 (2014) – Kenteken 6-TNK-47
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Jeep Compass 2.0 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Jeep op basis van 1542 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Betrouwbare 2.0-liter atmosferische benzinemotor (motorcode ECN) met relatief eenvoudige techniek
- Handgeschakelde 5-versnellingsbak biedt directe controle en lagere onderhoudskosten dan automaten
- Praktische midi-SUV met voldoende binnenruimte en goede zichtbaarheid
- Redelijk brandstofverbruik voor een SUV uit 2011 (circa 7,5-8,0 l/100 km WLTP)
- Degelijke bouwkwaliteit met typische Jeep offroad-capaciteiten (voorwielaandrijving, optioneel 4WD)
- Betaalbare marktwaarde en redelijke wegenbelasting voor 115 pk benzinemotor
Minpunten
- Mogelijke problemen met distributieketting bij hoge kilometerstanden zonder tijdig onderhoud
- Verhoogd olieverbruik gemeld door sommige eigenaren
- Koppeling en synchronisatieringen van handbak kunnen slijten, wat reparatiekosten geeft
- Geen turbo, dus minder vermogen en koppel dan moderne SUV's met turbomotoren
- Verbruik in praktijk vaak hoger dan officiële WLTP-cijfers
- Beperkte luxe-uitrusting in Business Edition ten opzichte van nieuwere modellen
Volledige analyse
Kenteken 6-TNK-47 is een witte Jeep Compass 2.0 North Business Edition uit 2014 met een 1998cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze midi-SUV met voorwielaandrijving werd nieuw geleverd voor circa €30.990 en biedt een praktische combinatie van rijcomfort en functionaliteit.
De 2.0-liter 4-cilinder benzinemotor van deze Compass heeft de motorcode ECN en levert ongeveer 115 pk (volgens Europese specificaties, in de VS 158 pk). Het is een atmosferische motor met Single Multi-Point Injection (SMPI). Bekende motorproblemen bij deze motorvariant zijn relatief beperkt, maar eigenaren melden soms verhoogd olieverbruik en incidentele problemen met de distributieketting (timing chain) die kan rekken of slijten, wat bij tijdige onderhoudscontrole te voorkomen is. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, dus turbo-gerelateerde problemen komen niet voor. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden verstopt raken of defect raken, wat leidt tot ruw lopen of startproblemen.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak (transmissiecode DD7) is robuust maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen. Bekende defecten zijn onder meer schakelproblemen en slijtage van de koppeling, wat normaal is bij oudere handgeschakelde auto's. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met een koppeling vervangen rond de 100.000 km als standaard onderhoudspunt. Regelmatig onderhoud en juiste bediening verlengen de levensduur.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km (ongeveer 12,5 tot 13,3 km/liter), maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 8,5 tot 9,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 115 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen extra kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Jeep Compass 2.0 North Business Edition uit 2011 met kenteken 6-TNK-47 is het belangrijk om te letten op een gedocumenteerde onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en koppeling. Controleer op olielekkages en de staat van de handgeschakelde versnellingsbak. De auto is geschikt voor wie een praktische, compacte SUV zoekt met een betrouwbare motor en handgeschakelde transmissie. Marktwaarde ligt momenteel tussen €5.000 en €7.500 afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.
Deze witte Jeep Compass met kenteken 6-TNK-47 uit 2014 is een degelijke midi-SUV met een betrouwbare 2.0-liter benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een praktische en betaalbare optie voor Nederlandse autokopers die een compacte SUV zoeken met een gunstig verbruik en redelijke onderhoudskosten.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,951 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 02
APK keuring details: 30
De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 10
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: 47
De bandenspanning is niet correct, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Dimlicht verkeerd afgesteld
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Jeep Compass 2.0 (6-TNK-47)
Wat is de APK status van 6-TNK-47?
De APK van 6-TNK-47 is verlopen op 08-05-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 6-TNK-47 een import auto?
Nee, 6-TNK-47 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 6-TNK-47 gehad?
6-TNK-47 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.0-liter motor in de Jeep Compass 2011?
De motorcode van de 2.0-liter 4-cilinder benzinemotor in de Jeep Compass 2011 is ECN.
Hoeveel pk levert deze 2.0-liter motor?
Deze motor levert ongeveer 115 pk volgens Europese specificaties, in de VS wordt 158 pk opgegeven.
Wat is het officiële brandstofverbruik van deze auto?
Het WLTP-verbruik ligt rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, in de praktijk ligt het vaak iets hoger rond 8,5 tot 9,0 liter per 100 km.
Wat zijn bekende problemen met deze motor?
Bekende problemen zijn onder meer slijtage van de distributieketting en verhoogd olieverbruik; turbo-gerelateerde problemen komen niet voor omdat deze motor atmosferisch is.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €600 en €900.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze auto?
De wegenbelasting voor een benzineauto met 115 pk ligt in Nederland ongeveer tussen de €400 en €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
De timing chain kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of slijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade als het niet wordt verholpen.
Signalen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Verhoogd olieverbruik
Sommige eigenaren melden dat de motor meer olie verbruikt dan normaal, wat kan duiden op versleten zuigerveren of klepseals.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Koppeling slijtage
De koppeling kan verslijten bij intensief gebruik, wat leidt tot slippen en moeilijk schakelen.
Signalen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling.
Injectoren verstopt of defect
Injectoren kunnen na lange tijd verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en startproblemen.
Signalen:
Ruw stationair draaien, verminderde motorprestaties, startproblemen.
Schakelproblemen handbak
Synchronisatieringen kunnen slijten, waardoor schakelen stroef wordt of moeilijk gaat.
Signalen:
Krakend geluid bij schakelen, moeilijk in bepaalde versnellingen komen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Jeep
Voor dit specifieke model en bouwjaar (jeep uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1542 kg. Dat is 28% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
