Kenteken check 6-TNN-30
APK verlopen - 8 eigenaars - 217.770 km (peildatum jun 2024)
17 punten van aandacht bij kenteken 6TNN30
Kerninfo
Betrouwbaarheid Opel Astra 1.4 ecoFlex (2014) – Kenteken 6-TNN-30
Waardebehoud Opel Astra 1.4 ecoFlex (2014) – Kenteken 6-TNN-30
Onderhoud Opel Astra 1.4 ecoFlex (2014) – Kenteken 6-TNN-30
Veiligheid Opel Astra 1.4 ecoFlex (2014) – Kenteken 6-TNN-30
Prestaties Opel Astra 1.4 ecoFlex (2014) – Kenteken 6-TNN-30
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Opel Astra 1.4 ecoFlex geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1503 kg en lpg.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Efficiënte 1.4 Turbo motor met 103 pk en LPG-optie voor lagere brandstofkosten
- Handgeschakelde transmissie biedt directe controle en relatief lage onderhoudskosten
- Ruime en praktische hatchback met modern design uit 2009
- Redelijk goede prestaties voor een compacte middenklasse auto
- Lage wegenbelasting door vermogen en LPG-installatie
- Goede beschikbaarheid van onderdelen en onderhoud in Nederland
Aandachtspunten
- Distributieketting kan problemen geven bij hoge kilometerstanden
- Turbo kan defect raken door olievervuiling of slijtage
- Injectoren kunnen verstopt raken door LPG-gebruik
- Olieverbruik kan hoger zijn dan gemiddeld, vereist regelmatig controle
- Koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsgebruik
- Waardedaling door leeftijd en LPG-installatie iets hoger dan benzinevariant
Gedetailleerde analyse
Kenteken 6-TNN-30 is een grijze Opel Astra 1.4 Turbo LPG Design Edition uit 2014 met een 1364cc 4-cilinder motor (motorcode A14NET) en 103 pk. Deze compacte hatchback uit 2009 combineert een sportief design met praktische functionaliteit en een handgeschakelde transmissie.
De 1364cc motor met code A14NET is een 1.4-liter viercilinder turbomotor die 103 pk levert in deze LPG-uitvoering. Deze motor staat bekend om zijn relatief goede prestaties en zuinigheid, mede dankzij de turbo en LPG-optie. Wel zijn er meldingen van problemen met de distributieketting (timing chain) die kan rekken of slijten, wat leidt tot tikkende geluiden en in ernstige gevallen motorschade. Ook kunnen turbo's defect raken door olievervuiling of slijtage, en injectoren kunnen verstopt raken door LPG-gebruik. Olieverbruik is bij sommige exemplaren verhoogd, wat regelmatig oliepeilcontrole vereist.
De handgeschakelde transmissie van deze Astra is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms problemen met de koppeling die sneller slijt bij intensief stadsverkeer. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, maar het vervangen van de koppeling kan rond de €600-€900 kosten. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissievloeistof verlengt de levensduur.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,5-7,0 liter benzine per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5-8,0 liter, afhankelijk van rijstijl en LPG-gebruik. Wegenbelasting voor een 103 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €350-€400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €500 en €800.
De marktwaarde van deze Opel Astra 1.4 Turbo LPG Design Edition uit 2009 ligt momenteel tussen €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. Het waardebehoud is gemiddeld, met een lichte daling door de leeftijd en LPG-installatie. Bij aankoop is het belangrijk om distributieketting, turbo en injectoren te laten controleren, evenals de staat van de koppeling en LPG-installatie.
Deze grijze Opel Astra met kenteken 6-TNN-30 uit 2014 is een praktische en relatief zuinige compacte hatchback met een krachtige 1.4 Turbo LPG-motor. Ondanks enkele bekende motor- en transmissieproblemen biedt hij een goede balans tussen prestaties en gebruikskosten, mits goed onderhouden.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Kilometerstand
XXX,770 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,249 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,265 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: 48
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De band heeft onvoldoende profiel
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 25
APK keuring details: 32
Het voertuig stoot te veel CO uit
APK keuring details: Het voertuig stoot te veel CO uit
APK keuring details: 27
APK keuring details: 49
Foto's
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Opel Astra 1.4 ecoFlex (6-TNN-30)
Wat is de APK status van 6-TNN-30?
De APK van 6-TNN-30 is verlopen op 29-01-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 6-TNN-30 een import auto?
Nee, 6-TNN-30 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 6-TNN-30 gehad?
6-TNN-30 heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.4 Turbo LPG motor?
De motorcode is A14NET, een 1364cc viercilinder turbomotor met 103 pk.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting?
De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijten en moet dan vervangen worden om motorschade te voorkomen.
Wat is het praktijkverbruik van deze Opel Astra?
Het praktijkverbruik ligt rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 6,5-7,0 liter.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine beurt tussen €500 en €800.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Zijn er specifieke problemen met de LPG-installatie?
Injectoren kunnen verstopt raken door LPG-gebruik, wat regelmatig onderhoud en reiniging vereist.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
De timing chain kan rekken of slijten, wat leidt tot tikkende motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Kenmerken:
Tikkend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Turbo defecten
Turbo kan falen door olievervuiling of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies en rook uit de uitlaat.
Kenmerken:
Vermogensverlies, rook, verhoogd olieverbruik.
Injectoren verstopt door LPG
LPG kan leiden tot vervuiling van injectoren, wat resulteert in slechte verbranding en motorstoringen.
Kenmerken:
Onregelmatig stationair draaien, verminderde acceleratie.
Verhoogd olieverbruik
Sommige motoren verbruiken meer olie dan normaal, wat regelmatig bijvullen vereist.
Kenmerken:
Lage oliepeil, rook uit uitlaat.
Koppeling slijtage
Koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsverkeer, wat leidt tot slippen en schakelmoeilijkheden.
Kenmerken:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze lpg mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Opel
Voor dit specifieke model en bouwjaar (opel uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1503 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Opel Astra 1.4 ecoFlex kentekens
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
