Kenteken check 6-TPG-40
APK geldig tot apr 2027 - 6 eigenaars - 135.904 km (peildatum jan 2025)
13 punten van aandacht bij kenteken 6TPG40
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid VW Golf Variant 1.4 TSI BMT (2014) – Kenteken 6-TPG-40
Waardebehoud VW Golf Variant 1.4 TSI BMT (2014) – Kenteken 6-TPG-40
Onderhoud VW Golf Variant 1.4 TSI BMT (2014) – Kenteken 6-TPG-40
Veiligheid VW Golf Variant 1.4 TSI BMT (2014) – Kenteken 6-TPG-40
Prestaties VW Golf Variant 1.4 TSI BMT (2014) – Kenteken 6-TPG-40
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze VW Golf Variant 1.4 TSI BMT geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1329 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Ruim en praktisch interieur, ideaal voor gezinnen
- Zuivere en zuinige 1.4 TSI-motor met voldoende vermogen voor dagelijks gebruik
- Degelijke, onderhoudsarme handgeschakelde versnellingsbak
- Goede uitrusting in Comfortline-uitvoering (o.a. climate control, cruise control, parkeersensoren)
- Gemiddeld lage onderhoudskosten vergeleken met concurrenten
- Goed waardebehoud in vergelijking met andere middenklasse-combi’s
Nadelen
- Bekende motorproblemen (timing chain, turbo, injectoren) kunnen kostbaar zijn
- Praktijkverbruik ligt hoger dan de fabrieksopgave
- Wegenbelasting is relatief hoog voor een benzine-auto van deze klasse
- APK-keuring kan extra kosten opleveren bij slijtage aan ophanging of remmen
- Elektronica (o.a. infotainment) kan storingsgevoelig zijn bij oudere exemplaren
- Interieurkwaliteit kan na jaren gebruik slijtage vertonen
Diepgaande beoordeling
Kenteken 6-TPG-40 is een grijze Volkswagen Golf Variant uit 2014 met een 1395cc benzinemotor, handgeschakelde versnellingsbak en voorwielaandrijving. Deze Comfortline-uitvoering uit de Golf VII-generatie (2013–2016) biedt een praktische combi met een goede prijs-kwaliteitverhouding en een nieuwprijs van €26.350. In dit rapport vind je alle technische details, praktijkervaringen, onderhoudskosten, marktwaarde en veelvoorkomende problemen specifiek voor deze variant.
De 1.4 TSI-motor (1395cc, 4-cilinder, 90kW/122pk) is een bekende EA211-blokserie, maar voor de Golf Variant Comfortline uit 2013 is de motorcode niet eenduidig terug te vinden in openbare bronnen. Wel is bekend dat deze motor in deze periode vaak de code CTHD of CZCA droeg, afhankelijk van het exacte bouwjaar en uitvoering[2]. De motor is voorzien van turbo, directe injectie en een dubbele bovenliggende nokkenas (DOHC). Het vermogen is voldoende voor dagelijks gebruik, met een 0–100 km/h-tijd van 9,7 seconden en een topsnelheid van 204 km/u[1].
De handgeschakelde 6-bak (type MQ250 of MQ350, afhankelijk van het koppel) is robuust en betrouwbaar. Bekende defecten aan de handbak zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppelingset (na 150.000–200.000 km) komt voor, afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten zijn laag: een nieuwe koppelingset kost circa €600–€900 (incl. arbeid). Jaarlijkse olieverversing en inspectie zijn voldoende voor een lange levensduur.
Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 14 (7,1 l/100km), iets hoger dan de WLTP-cijfers (officieel 1 op 16, 6,3 l/100km)[2]. Het verschil komt door het rijgedrag en het gewicht van de Variant. De wegenbelasting voor 90pk benzine (2025) bedraagt €88 per maand. APK-kosten zijn €35–€50 per jaar, reguliere onderhoudsbeurten €150–€300 per jaar, afhankelijk van de garage. Grote reparaties (turbo, injectoren) kunnen oplopen tot €1.000–€2.500.
De huidige marktwaarde (oktober 2025) voor een grijze Volkswagen Golf Variant 1.4 TSI Comfortline uit 2014 met gemiddelde kilometerstand en onderhoudshistorie ligt tussen de €8.000 en €12.000. Het waardebehoud is gemiddeld: na 12 jaar is circa 35–45% van de nieuwprijs over. Deze auto is populair bij gezinnen vanwege de ruimte, betrouwbaarheid en lage onderhoudskosten.
Deze grijze Volkswagen Golf Variant met kenteken 6-TPG-40 uit 2014 is een praktische, zuinige en betrouwbare gezinsauto met een goede uitrusting. Let bij aankoop op de onderhoudshistorie en controleer op bekende motorproblemen. De auto biedt veel waar voor zijn geld, maar grote reparaties kunnen kostbaar zijn.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
De band heeft onvoldoende profiel, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, De remschijf toont slijtage en kan breken, Een wiel remt niet, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, De remschijf toont slijtage en kan breken, Een wiel remt niet, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: 24
APK keuring details: 32
APK keuring details: 35
APK keuring details: 32
APK keuring details: 06
APK keuring details: 19
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over VW Golf Variant 1.4 TSI BMT (6-TPG-40)
Wat is de APK status van 6-TPG-40?
De APK van 6-TPG-40 is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 6-TPG-40 een import auto?
Nee, 6-TPG-40 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 6-TPG-40 gehad?
6-TPG-40 heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is het praktijkverbruik van de Golf Variant 1.4 TSI Comfortline uit 2014?
Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 14 (7,1 l/100km), terwijl de fabrieksopgave 1 op 16 (6,3 l/100km) is[2]. Het verschil hangt af van rijstijl en gebruik.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in 2025?
De wegenbelasting voor een benzine-auto van 90pk bedraagt €88 per maand in 2025.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Regulier onderhoud kost €150–€300 per jaar. APK-keuring €35–€50. Grote reparaties (turbo, injectoren) kunnen oplopen tot €1.000–€2.500.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
De marktwaarde ligt tussen de €8.000 en €12.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?
De handbak is betrouwbaar, maar slijtage aan de koppeling komt voor na 150.000–200.000 km. Onderhoudskosten zijn laag.
Hoe betrouwbaar is de 1.4 TSI-motor op de lange termijn?
De motor is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar timing chain, turbo en injectoren zijn bekende aandachtspunten.
Veelvoorkomende problemen
Timing chain (ketting)
Vroegtijdige slijtage of uitrekking, vooral bij onregelmatig onderhoud
Kenmerken:
Ratelen bij koude start, motorstoring
Turbolader
Vroegtijdige defecten door olievervuiling of gebrek aan onderhoud
Kenmerken:
Vermogensverlies, blauwe rook uit uitlaat
Directe injectoren
Verstoppen of lekken, vooral bij langdurig gebruik van goedkope brandstof
Kenmerken:
Onregelmatig stationair toerental, motorstoring
Olieverbruik
Sommige exemplaren verbruiken meer olie dan normaal
Kenmerken:
Olielampje gaat branden tussen onderhoudsbeurten
Elektronica (infotainment)
Storingen in het MIB-systeem (radio/navigatie)
Kenmerken:
Vastlopend scherm, geen geluid
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1329 kg. Dat is 11% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare VW Golf Variant 1.4 TSI BMT kentekens
| Model | Kenteken |
|---|---|
