Kenteken check 6-TRS-47
APK geldig tot okt 2026 - 9 eigenaars - 177.763 km (peildatum jan 2024)
17 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 6TRS47
Basis informatie
Betrouwbaarheid KIA Sportage 1.6 GDI ISG (2014) – Kenteken 6-TRS-47
Waardebehoud KIA Sportage 1.6 GDI ISG (2014) – Kenteken 6-TRS-47
Onderhoud KIA Sportage 1.6 GDI ISG (2014) – Kenteken 6-TRS-47
Veiligheid KIA Sportage 1.6 GDI ISG (2014) – Kenteken 6-TRS-47
Prestaties KIA Sportage 1.6 GDI ISG (2014) – Kenteken 6-TRS-47
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze KIA Sportage 1.6 GDI ISG geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze KIA op basis van 1441 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Efficiënte 1.6 GDI motor met 99 kW (135 pk) voor een goede balans tussen vermogen en verbruik
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak is betrouwbaar en onderhoudsvriendelijk
- Ruime cabine en bagageruimte voor een midi-SUV
- Relatief lage wegenbelasting en redelijke onderhoudskosten
- Degelijke bouwkwaliteit met goede veiligheidsvoorzieningen voor het bouwjaar
- Goede prijs-kwaliteitverhouding op de tweedehandsmarkt
Minpunten
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren
- Timing chain kan bij onvoldoende onderhoud problemen geven
- Geen turbo, dus minder koppel bij lage toeren
- Koppeling kan slijten afhankelijk van rijstijl
- Brandstofverbruik in praktijk vaak hoger dan WLTP-cijfers
- Beperkte geavanceerde technologieën vergeleken met nieuwere modellen
Uitgebreide analyse
Kenteken 6-TRS-47 is een witte Kia Sportage 1.6 GDI BusinessLine uit 2014 met een 1591cc 4-cilinder benzinemotor die 99 pk levert. Deze midi-SUV met voorwielaandrijving en handgeschakelde versnellingsbak was nieuw geprijsd rond €28.495.
De motorcode van de 1591cc 4-cilinder GDI (Gasoline Direct Injection) benzinemotor in de Kia Sportage 2010 is doorgaans de G4FD, een moderne motor met directe benzine-injectie die 99 kW (135 pk) levert. Deze motor staat bekend om een relatief goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik. Bekende problemen zijn onder meer een matig olieverbruik en soms problemen met de timing chain, hoewel die minder frequent voorkomen dan bij oudere motoren. Turboproblemen zijn niet van toepassing omdat deze motor niet is uitgerust met een turbo. Injectorproblemen kunnen sporadisch voorkomen, vooral bij onvoldoende onderhoud of slechte brandstofkwaliteit.
De handgeschakelde transmissie van deze Kia Sportage is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden rond 150.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodiek controle en eventueel vervangen van de koppeling. Reparaties zijn relatief betaalbaar in vergelijking met automaten.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 99 pk benzineauto in Nederland ligt gemiddeld tussen €120 en €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld rond €600 tot €900. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen extra kosten veroorzaken.
Bij aankoop van een Kia Sportage 1.6 GDI BusinessLine uit 2010 met kenteken 6-TRS-47 is het belangrijk om te letten op onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de timing chain en olieverbruik. Controleer de staat van de koppeling en de transmissie. Vraag naar recente onderhoudsbeurten en APK-keuringen. De marktwaarde ligt momenteel tussen €5.000 en €7.500 afhankelijk van kilometerstand, staat en uitrusting. Deze auto biedt een goede prijs-kwaliteitverhouding voor wie een betrouwbare, compacte SUV zoekt met relatief lage gebruikskosten.
Deze witte Kia Sportage met kenteken 6-TRS-47 uit 2014 is een degelijke midi-SUV met een efficiënte 1591cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Met een nieuwprijs van €28.495 biedt hij een goede balans tussen prestaties, comfort en gebruikskosten. Let bij aankoop op bekende motor- en transmissiepunten om onaangename verrassingen te voorkomen.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,763 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,229 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,195 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,208 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Band met laag profiel
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Band met laag profiel
Ruitensproeiers werken niet goed, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: Ruitensproeiers werken niet goed, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: 16
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over KIA Sportage 1.6 GDI ISG (6-TRS-47)
Wat is de APK status van 6-TRS-47?
De APK van 6-TRS-47 is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 6-TRS-47 een import auto?
Nee, 6-TRS-47 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 6-TRS-47 gehad?
6-TRS-47 heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is het officiële brandstofverbruik van de Kia Sportage 1.6 GDI uit 2010?
Het WLTP-verbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt dit vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km.
Welke motorcode heeft de 1.6 GDI benzinemotor?
De motorcode is meestal G4FD, een 1.6-liter 4-cilinder met directe benzine-injectie.
Zijn er bekende problemen met de transmissie?
De handgeschakelde 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar de koppeling kan slijten afhankelijk van rijstijl en kilometerstand.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
Voor een 99 pk benzineauto ligt de wegenbelasting gemiddeld tussen €120 en €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Kia Sportage?
De marktwaarde ligt tussen €5.000 en €7.500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Veel voorkomende klachten
Olieverbruik motor
De 1.6 GDI motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken dan normaal.
Signalen:
Regelmatig bijvullen van olie, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Timing chain slijtage
De timing chain kan uitrekken of slijten, wat kan leiden tot motorstoringen.
Signalen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Injectoren vervuiling
Directe benzine-injectoren kunnen verstopt raken door slechte brandstof of lange onderhoudsintervallen.
Signalen:
Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Koppelingsslijtage
De handgeschakelde koppeling kan slijten, vooral bij intensief stadsverkeer.
Signalen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Elektronische storingen (sporadisch)
Soms problemen met sensoren of dashboardverlichting door ouderdom of vocht.
Signalen:
Onregelmatige waarschuwingslampjes, storingen in boordcomputer.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten KIA
Voor dit specifieke model en bouwjaar (kia uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1441 kg. Dat is 20% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
KIA Sportage 1.6 GDI ISG in Nederland
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
