Kenteken check 6-TSH-79

APK geldig tot mrt 2027 - 6 eigenaars - 152.812 km (peildatum mrt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-093525
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
6-TSH-79
Fabrikant
Citroen
Citroen logo
Model
C4 PureTech e-THP 130
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 6-TSH-79: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Blauw
Energiebron
Benzine
Citroen C4 PureTech e-THP 130 2014

Betrouwbaarheid Citroen C4 PureTech e-THP 130 (2014) – Kenteken 6-TSH-79

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
84

Waardebehoud Citroen C4 PureTech e-THP 130 (2014) – Kenteken 6-TSH-79

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
65

Onderhoud Citroen C4 PureTech e-THP 130 (2014) – Kenteken 6-TSH-79

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
85

Veiligheid Citroen C4 PureTech e-THP 130 (2014) – Kenteken 6-TSH-79

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
88

Prestaties Citroen C4 PureTech e-THP 130 (2014) – Kenteken 6-TSH-79

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
64

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 8.000 - € 9.000
Oorspronkelijke prijs
€ 24.415
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
323 dagen
Aantal eigenaren
6+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
HN02
Aantal in Nederland
100 voertuigen
Populariteit
901 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze Citroen C4 PureTech e-THP 130 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1280 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Zuinig en modern 1.2 PureTech turbo motor met 96 pk
  • Comfortabele rijervaring dankzij goede vering en interieurafwerking
  • Handgeschakelde transmissie biedt directe controle en relatief lage onderhoudskosten
  • Ruime cabine en praktische hatchbackvorm voor dagelijks gebruik
  • Redelijk goede marktwaarde gezien leeftijd en segment
  • Lage wegenbelasting en gunstig verbruik voor Nederlandse omstandigheden

Nadelen

  • Bekende problemen met timing chain kunnen dure reparaties veroorzaken
  • Injectoren kunnen verstopt raken, wat motorstoringen geeft
  • Soms verhoogd olieverbruik bij oudere motoren
  • Koppeling en versnellingsbak kunnen slijten bij intensief gebruik
  • Beperkte pk’s voor wie sportiever wil rijden
  • Interieurgebruik van harde plastics minder luxe dan concurrenten

Diepgaande beoordeling

Kenteken 6-TSH-79 is een blauwe Citroen C4 uit 2014 met een 1199cc 3-cilinder PureTech benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit model, een hatchback in het klein-midden segment, werd nieuw geleverd voor €24.650 en biedt een combinatie van zuinigheid en comfort.

De 1199cc motor in deze Citroen C4 is een 3-cilinder turbocharged PureTech motor, motorcode vaak aangeduid als EB2DT of varianten daarvan binnen PSA/Peugeot-Citroën. Deze motor levert ongeveer 96 pk (afhankelijk van afstemming) en 190-230 Nm koppel. De motor staat bekend om zijn relatief lage cilinderinhoud met turbo voor voldoende vermogen en zuinigheid. Bekende problemen zijn onder meer kettingaandrijving (timing chain) die bij sommige exemplaren vroeg kan slijten, wat leidt tot ratelende geluiden en mogelijk motorproblemen als het niet tijdig wordt verholpen. Verder zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik en injectoren die kunnen verstoppen of defect raken, hoewel turbo-problemen minder frequent voorkomen bij deze motor dan bij grotere PureTech varianten.

De handgeschakelde versnellingsbak van deze C4 is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms problemen met de koppeling en synchronisatiering na hogere kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld; een koppeling vervangen kost circa €500-€700. Regelmatig onderhoud en juiste rijstijl verlengen de levensduur. De transmissie heeft 5 versnellingen, wat standaard is voor dit modeljaar.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,9 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor een 96 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120-€140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grote onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.

Bij aankoop van een Citroen C4 1.2 PureTech Exclusive uit 2010 met kenteken 6-TSH-79 is het belangrijk om te controleren op kettingaandrijving-geluiden, olieverbruik en onderhoudshistorie. Vraag naar recente onderhoudsbeurten en eventuele reparaties aan injectoren of turbo. Controleer de staat van de koppeling en versnellingsbak. Deze auto is geschikt voor wie een zuinige, compacte hatchback zoekt met voldoende comfort en moderne techniek, mits goed onderhouden.

Deze blauwe Citroen C4 met kenteken 6-TSH-79 uit 2014 is een praktische en relatief zuinige hatchback met een moderne 1.2 PureTech motor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals de timing chain en olieverbruik, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties en kosten. Met zorgvuldig onderhoud blijft het een betrouwbare keuze in het segment.

Uitrusting

Basisuitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Bochtverlichting
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Navigatie €990
Leer Pakket
Metallic lak €590

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

MRT 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
13 maart 2024
MRT 2024

Kilometerstand

XXX,812 km geregistreerd

XXX,812 km
INFO
3 maart 2024
OKT 2022

Kilometerstand

XXX,630 km geregistreerd

XXX,630 km
INFO
24 oktober 2022
APR 2014

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
30 april 2014
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: De stuurkogel heeft te veel speling

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

13 maart 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 55

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Remlicht functioneert niet naar behoren, Verlichting verschilt in sterkte/grootte

15 juni 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 33

7 juli 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 12

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt

17 april 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 16

Beeldmateriaal

Citroen C4 PureTech e-THP 130 2014 – Afbeelding 1
Citroen C4 PureTech e-THP 130 2014 – Afbeelding 2
Citroen C4 PureTech e-THP 130 2014 – Afbeelding 3
Citroen C4 PureTech e-THP 130 2014 – Afbeelding 4
Citroen C4 PureTech e-THP 130 2014 – Afbeelding 5

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 13-03-2026

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motor code HN02
Type motor Benzine
Motorinhoud 1199 cm3
Aantal potten 3 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 131 pk (96 kW)
Max. koppel 230 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting hatchback
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Blauw
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 4,33 m
Breedte 1,79 m
Hoogte incl. dakrails 1,52 m
Wielbasis 2,61 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 570 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 10,8 s
Maximumsnelheid 199 km/u
Brandstofverbruik mix 4,9 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 114 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Citroen C4 PureTech e-THP 130 (6-TSH-79)

Wat is de APK status van 6-TSH-79?

De APK van 6-TSH-79 is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 6-TSH-79 een import auto?

Nee, 6-TSH-79 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 6-TSH-79 gehad?

6-TSH-79 heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.2 PureTech motor in deze Citroen C4?

De motorcode is doorgaans EB2DT of een variant daarvan, een 3-cilinder 1.2 liter turbo PureTech motor van PSA.

Hoe betrouwbaar is de timing chain van deze motor?

De timing chain kan bij sommige exemplaren vroeg slijten, vooral bij hoge kilometerstanden of slechte onderhoudshistorie, wat reparaties kan vereisen.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 5,5 en 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP van circa 4,9 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 96 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?

De versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Timing chain slijtage

De kettingaandrijving kan vroeg slijten, wat leidt tot ratelende geluiden en mogelijk motorschade als niet op tijd gerepareerd.

Kenmerken:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor

Aandacht vereist
Motor

Verhoogd olieverbruik

Sommige motoren verbruiken meer olie dan normaal, wat regelmatig bijvullen vereist en motorschade kan veroorzaken.

Kenmerken:

Lage oliepeil, blauwe rook uit uitlaat, olielampje brandt

Aandacht vereist
Motor

Injectoren verstopping

Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot slechte motorloop en vermogensverlies.

Kenmerken:

Schokkerige motor, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik

Aandacht vereist
Transmissie

Koppeling slijtage

Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten, wat schakelen bemoeilijkt en vervangen noodzakelijk maakt.

Kenmerken:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber

Laag
Elektronica

Elektronische storingen infotainment

Soms storingen in het touchscreen of connectiviteit met Apple CarPlay/Android Auto.

Kenmerken:

Bevriezen scherm, wegvallen Bluetooth, herstarten nodig

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Citroen

Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1280 kg. Dat is 7% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Citroen C4 PureTech e-THP 130 in Nederland

Model Kenteken