Kenteken check 6-TZV-35
APK geldig tot mei 2026 - 5 eigenaars - 92.500 km (peildatum mrt 2024)
11 punten van aandacht bij kenteken 6TZV35
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Renault Mégane Coupé ENERGY TCe 130 (2014) – Kenteken 6-TZV-35
Waardebehoud Renault Mégane Coupé ENERGY TCe 130 (2014) – Kenteken 6-TZV-35
Onderhoud Renault Mégane Coupé ENERGY TCe 130 (2014) – Kenteken 6-TZV-35
Veiligheid Renault Mégane Coupé ENERGY TCe 130 (2014) – Kenteken 6-TZV-35
Prestaties Renault Mégane Coupé ENERGY TCe 130 (2014) – Kenteken 6-TZV-35
Overzicht gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Renault Mégane Coupé ENERGY TCe 130 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1322 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Zuinig en modern 1.2 TCe turbomotor met Start-Stop technologie
- Sportieve GT-Line uitvoering met extra uitrusting en uitstraling
- Relatief lage wegenbelasting voor 96 pk benzinemotor
- Handgeschakelde transmissie biedt directe controle en rijplezier
- Compacte hatchback met praktische binnenruimte
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
Minpunten
- Bekende problemen met timingketting en verhoogd olieverbruik in vroege bouwjaren
- Mogelijke turbo- en injectieproblemen die vermogensverlies veroorzaken
- Soms schakelproblemen of slijtage aan koppeling bij intensief gebruik
- Verbruik in praktijk vaak hoger dan WLTP-cijfers
- Mogelijke geur van benzine in de cabine gemeld door eigenaren
- Onderhoud en reparaties kunnen oplopen bij niet tijdig ingrijpen
Volledige analyse
Kenteken 6-TZV-35 is een blauwe Renault Mégane 1.2 TCe GT-Line StartStop uit 2014 met een 1198cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2012 had een nieuwprijs van circa €25.990 en is voorzien van voorwielaandrijving.
De 1198cc motor in deze Renault Mégane is de H5F-motor, een 1.2-liter turbo viercilinder met directe injectie en Start-Stop technologie. Deze motor levert 96 pk en staat bekend onder de motorcode H5F. In de vroege productiejaren (rond 2012) had deze motor soms last van verhoogd olieverbruik en problemen met de timingketting, wat kan leiden tot motorstoringen als dit niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast zijn er meldingen van defecte brandstofinjectoren en turbo-problemen, zoals stotteren bij acceleratie en vermogensverlies. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van olie en filters zijn cruciaal om deze problemen te beperken.
De handgeschakelde transmissie van deze Mégane is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms problemen met de koppeling en versnellingsbak, zoals schakelmoeilijkheden of slijtage bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met periodieke controle van de koppeling en versnellingsbakolie aanbevolen. Er zijn geen wijdverspreide ernstige defecten bekend, maar een goede rijstijl verlengt de levensduur.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 6,0 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 96 pk benzinemotor in Nederland valt in een lagere categorie, wat gunstig is voor de gebruikskosten. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €700, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie.
Bij aankoop van een Renault Mégane 1.2 TCe GT-Line StartStop uit 2012 met kenteken 6-TZV-35 is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de timingketting en olieverbruik. Vraag naar eventuele garantie op motoronderdelen en laat een uitgebreide technische keuring uitvoeren. Controleer ook de staat van de koppeling en transmissie. Door deze punten goed te controleren, voorkomt u onverwachte kosten en geniet u van een betrouwbare auto.
Deze blauwe Renault Mégane met kenteken 6-TZV-35 uit 2014 is een compacte, zuinige en relatief sportieve hatchback met een moderne 1.2 TCe motor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals olieverbruik en injectieproblemen, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties en gebruikskosten mits goed onderhouden.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,500 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,999 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 20
APK keuring details: 48
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
APK keuring details: 05
Koplampen werken niet goed
APK keuring details: Koplampen werken niet goed
APK keuring details: 05
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Renault Mégane Coupé ENERGY TCe 130 (6-TZV-35)
Wat is de APK status van 6-TZV-35?
De APK van 6-TZV-35 is geldig tot mei 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 6-TZV-35 een import auto?
Nee, 6-TZV-35 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 6-TZV-35 gehad?
6-TZV-35 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.2 TCe motor in deze Renault Mégane?
De motorcode is H5F, een 1.2-liter viercilinder turbomotor met directe injectie.
Hoe betrouwbaar is de 1.2 TCe motor qua olieverbruik?
Vroege modellen uit 2012 kunnen verhoogd olieverbruik vertonen, vooral bij hogere kilometerstanden. Regelmatig oliepeil controleren is essentieel.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar voor deze auto?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €400 en €700, inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties.
Hoeveel bedraagt de wegenbelasting voor deze Renault Mégane met 96 pk?
De wegenbelasting valt in Nederland in een lagere categorie voor benzinemotoren rond 96 pk, wat resulteert in relatief lage kosten.
Wat is het praktijkverbruik van deze 1.2 TCe motor?
In de praktijk ligt het verbruik rond 6,0 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 5,0-5,5 l/100 km.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?
Er zijn meldingen van koppelslijtage en schakelproblemen bij intensief gebruik, maar geen wijdverspreide ernstige defecten.
Bekende aandachtspunten
Verhoogd olieverbruik en timingkettingproblemen
De 1.2 TCe motor kan bij hogere kilometerstanden of vroege modellen last krijgen van verhoogd olieverbruik en slijtage aan de timingketting.
Symptomen:
Motor maakt ratelend geluid, motorstoringen, olieniveaus dalen snel.
Turbo storingen en vermogensverlies
De turbo kan defect raken, wat leidt tot stotteren en vermogensverlies bij acceleratie.
Symptomen:
Onregelmatige acceleratie, motorstoringlampje, verminderde prestaties.
Problemen met brandstofinjectoren
Verstopte of defecte injectoren kunnen leiden tot slechte verbranding en motorstoringen.
Symptomen:
Motor loopt onregelmatig, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Schakelproblemen en koppelslijtage
De handgeschakelde versnellingsbak kan problemen geven met schakelen door slijtage van de koppeling.
Symptomen:
Moeilijk schakelen, slippen van koppeling, vreemde geluiden bij schakelen.
Brandstofgeur in de cabine
Soms wordt een sterke benzinegeur in de auto gemeld, mogelijk door lekkage of ventilatieproblemen.
Symptomen:
Sterke benzinedamp in interieur, vooral bij open ramen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1322 kg. Dat is 10% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.