Kenteken check 6-VKJ-28
APK geldig tot jul 2026 - 8+ eigenaars - 322.570 km (peildatum jan 2025)
Let op: 16 bevindingen voor 6VKJ28
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Renault Mégane Grandtour dCi 90 (2010) – Kenteken 6-VKJ-28
Waardebehoud Renault Mégane Grandtour dCi 90 (2010) – Kenteken 6-VKJ-28
Onderhoud Renault Mégane Grandtour dCi 90 (2010) – Kenteken 6-VKJ-28
Veiligheid Renault Mégane Grandtour dCi 90 (2010) – Kenteken 6-VKJ-28
Prestaties Renault Mégane Grandtour dCi 90 (2010) – Kenteken 6-VKJ-28
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Renault Mégane Grandtour dCi 90 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1325 kg en diesel.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,489 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,210 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
De band heeft onvoldoende profiel, Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Een veer is gebroken of gescheurd
De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende
APK keuring details: De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende
De bandenspanning is niet correct, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Dimlicht verkeerd afgesteld
De band heeft onvoldoende profiel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Dimlicht verkeerd afgesteld, Zijknipperlichten functioneren niet goed
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Dimlicht verkeerd afgesteld, Zijknipperlichten functioneren niet goed
De band heeft onvoldoende profiel, De bandenspanning is niet correct, De rem- of parkeerremkabel is gebroken
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De bandenspanning is niet correct, De rem- of parkeerremkabel is gebroken
APK keuring details: 04
De stuurkogel heeft te veel speling, Gordel is beschadigd, Band met laag profiel
APK keuring details: De stuurkogel heeft te veel speling, Gordel is beschadigd, Band met laag profiel
APK keuring details: 22
APK keuring details: 33
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Renault Mégane Grandtour dCi 90 (6-VKJ-28)
Wat is de APK status van 6-VKJ-28?
De APK van 6-VKJ-28 is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 6-VKJ-28 een import auto?
Nee, 6-VKJ-28 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 6-VKJ-28 gehad?
6-VKJ-28 heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1325 kg. Dat is 10% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.