Kenteken check 6-VLF-21

APK verlopen - 8+ eigenaars - 485.590 km (peildatum mrt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-729945
Gegenereerd op 15 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
6-VLF-21
Fabrikant
Renault
Renault logo
Model
Master 2.5 dCi
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken 6-VLF-21: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Onbekend
Energiebron
Diesel
Renault Master 2.5 dCi 2011

Betrouwbaarheid Renault Master 2.5 dCi (2011) – Kenteken 6-VLF-21

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
85

Waardebehoud Renault Master 2.5 dCi (2011) – Kenteken 6-VLF-21

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Renault Master 2.5 dCi (2011) – Kenteken 6-VLF-21

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
70

Veiligheid Renault Master 2.5 dCi (2011) – Kenteken 6-VLF-21

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
80

Prestaties Renault Master 2.5 dCi (2011) – Kenteken 6-VLF-21

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
85

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 6.000 - € 7.000
Oorspronkelijke prijs
€ 44.405
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
622 dagen verlopen
Aantal eigenaren
8+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
M9TD6
Aantal in Nederland
2 voertuigen
Populariteit
991 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze Renault Master 2.5 dCi geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1965 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 542 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 599 / kwartaal
Zeeland ca. € 581 / kwartaal
Utrecht ca. € 570 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 559 / kwartaal
Gelderland ca. € 587 / kwartaal
Limburg ca. € 576 / kwartaal
Overijssel ca. € 593 / kwartaal
Flevoland ca. € 581 / kwartaal
Drenthe ca. € 599 / kwartaal
Friesland ca. € 604 / kwartaal
Groningen ca. € 610 / kwartaal

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Hoofdsteun achter
ABS
Remassistent
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Airbag passagierskant €464
ESP €536
Traction control Pakket
Mistlampen €214
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Airconditioning €1499
Centrale deurvergrendeling €464
Elektrische ramen voor Pakket
Parkeerhulp €440
Radio €571
Navigatie €2320
Metallic lak €690

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

SEP 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
28 september 2024
MRT 2024

Kilometerstand

XXX,590 km geregistreerd

XXX,590 km
INFO
16 maart 2024
JAN 2011

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
31 januari 2011
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Koplampen zitten niet goed vast, Stadslicht ontbreekt, Speling in stuur of fuseekogel, Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Het roetfilter werkt niet goed en laat te veel deeltjes door, De band heeft onvoldoende profiel, Ruitensproeiers werken niet goed, Koplampen zitten niet goed vast, Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect

APK keuring details: De loadindex van de band is kleiner dan de maximale aslast, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Speling in stuur of fuseekogel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect

APK keuring details: Glas van achterlicht zwaar beschadigd of vervaagd, Remlicht functioneert niet naar behoren

APK keuring details: De aandrijving is ondeugdelijk, Een deel van de stuurinrichting is gebroken of gescheurd, Spiegelglas is beschadigd of vervaagd, Glas van achterlicht zwaar beschadigd of vervaagd, Airbag waarschuwingssysteem toont defect

APK keuring details: Er lekt remvloeistof uit het remsysteem, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Remlicht functioneert niet naar behoren, Airbag waarschuwingssysteem toont defect

APK keuring details: De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd, Ruitensproeiers werken niet, Achterlicht werkt niet goed, Airbag waarschuwingssysteem toont defect

APK keuring details: Een deel van het remsysteem is beschadigd, gescheurd of gebroken, Dimlicht verkeerd afgesteld

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Niet verzekerd
Gecontroleerd op: 15-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 27-07-2023

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code M9TD6
Type motor Diesel
Motorinhoud 2464 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 146 pk (107 kW)
Max. koppel 320 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Bedrijfsauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting gesloten opbouw
Aantal stoelen 2 zitplaatsen
Deuren 4 deurs
Kleur Geen data
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 5,55 m
Breedte 2,07 m
Hoogte incl. dakrails 2,5 m
Wielbasis 3,68 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 500 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd -
Maximumsnelheid 154 km/u
Gemiddeld verbruik 9,0 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 238 g/km
Type brandstof Diesel
Brandstoftank Geen data

Vragen over Renault Master 2.5 dCi (6-VLF-21)

Wat is de APK status van 6-VLF-21?

De APK van 6-VLF-21 is verlopen op 27-07-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 6-VLF-21 een import auto?

Nee, 6-VLF-21 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 6-VLF-21 gehad?

6-VLF-21 heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1965 kg. Dat is 64% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Renault Master 2.5 dCi exemplaren

Model Kenteken