Kenteken check 6-VNP-39

7+ eigenaars - 356.458 km (peildatum dec 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-799176
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
6-VNP-39
Merk voertuig
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Uitvoering
Vito extra 110 CDI
NAP-oordeel
Onlogisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 6-VNP-39: Onlogisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Onbekend
Type brandstof
Diesel
Mercedes-Benz Vito extra 110 CDI 2011

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz Vito extra 110 CDI (2011) – Kenteken 6-VNP-39

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
50

Waardebehoud Mercedes-Benz Vito extra 110 CDI (2011) – Kenteken 6-VNP-39

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Mercedes-Benz Vito extra 110 CDI (2011) – Kenteken 6-VNP-39

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
70

Veiligheid Mercedes-Benz Vito extra 110 CDI (2011) – Kenteken 6-VNP-39

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
80

Prestaties Mercedes-Benz Vito extra 110 CDI (2011) – Kenteken 6-VNP-39

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
70

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 6.000 - € 7.000
Nieuwprijs
€ 34.628
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
Onbekend
Eigenaarhistorie
7+ eigenaars
Keuring verloopt
-
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
651.940
Vergelijkbare kentekens
37 voertuigen
Keren opgezocht
1.000 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mercedes-Benz Vito extra 110 CDI komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1998 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 542 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 599 / kwartaal
Zeeland ca. € 581 / kwartaal
Utrecht ca. € 570 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 559 / kwartaal
Gelderland ca. € 587 / kwartaal
Limburg ca. € 576 / kwartaal
Overijssel ca. € 593 / kwartaal
Flevoland ca. € 581 / kwartaal
Drenthe ca. € 599 / kwartaal
Friesland ca. € 604 / kwartaal
Groningen ca. € 610 / kwartaal

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Zij-airbags voor €464
Hoofdairbag voor €514
Hoofdsteun achter Pakket
Bandenspanningcontrole €687
Bochtverlichting Pakket
Xenon verlichting €1222
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Airconditioning €1909
Parkeerhulp €814
Radio €487
Navigatie €1850
Lichtmetalen velgen €860
Metallic lak €1019

Voertuig historie

Gebeurtenissen

SEP 2018

Kilometerstand

XXX,218 km geregistreerd

XXX,218 km
INFO
12 september 2018
APR 2011

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
27 april 2011
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect

26 augustus 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 55

APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende

APK keuring details: Dimlicht staat verkeerd afgesteld

APK keuring details: Dimlicht staat verkeerd afgesteld

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Niet verzekerd
Status: Geen dekking
Verificatiedatum: 17-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Niet geldig
Status: Onbekend
Vervaldatum: -
Datum vorige keuring: -

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code 651.940
Aandrijftype Diesel
Slagvolume 2143 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 95 pk (70 kW)
Trekkracht 250 Nm
Wielaandrijving achterwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Bedrijfsauto
Opbouw N.v.t.
Indeling gesloten opbouw
Plekken 6 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 4 deurs
Lak N.v.t.
Uitvoering N.v.t.
Subtype N.v.t.
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 5,24 m
Breedte excl. spiegels 1,91 m
Hoogte 1,97 m
Wielafstand 3,43 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Laadcapaciteit 744 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 14,1 s
Max. snelheid 158 km/u
Gecombineerd verbruik 7,3 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 193 g/km
Brandstof Diesel
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Mercedes-Benz Vito extra 110 CDI (6-VNP-39)

Is 6-VNP-39 een import auto?

Nee, 6-VNP-39 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 6-VNP-39 gehad?

6-VNP-39 heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1998 kg. Dat is 67% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Mercedes-Benz Vito extra 110 CDI in Nederland

Type Plaat