Kenteken check 6-VRB-16

APK geldig tot okt 2026 - 13 eigenaars - 239.095 km (peildatum mrt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-904821
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
6-VRB-16
Fabrikant
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Model
Vito 113 CDI
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 6-VRB-16: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Onbekend
Energiebron
Diesel
Mercedes-Benz Vito 113 CDI 2011

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz Vito 113 CDI (2011) – Kenteken 6-VRB-16

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
100

Waardebehoud Mercedes-Benz Vito 113 CDI (2011) – Kenteken 6-VRB-16

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Mercedes-Benz Vito 113 CDI (2011) – Kenteken 6-VRB-16

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
70

Veiligheid Mercedes-Benz Vito 113 CDI (2011) – Kenteken 6-VRB-16

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
95

Prestaties Mercedes-Benz Vito 113 CDI (2011) – Kenteken 6-VRB-16

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
70

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 7.000 - € 8.000
Oorspronkelijke prijs
€ 43.665
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
180 dagen
Aantal eigenaren
13+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
651.940
Soortgelijke auto's in NL
1 voertuigen
Populariteit
55 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mercedes-Benz Vito 113 CDI komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (13 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 2022 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 570 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 630 / kwartaal
Zeeland ca. € 612 / kwartaal
Utrecht ca. € 600 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 588 / kwartaal
Gelderland ca. € 618 / kwartaal
Limburg ca. € 606 / kwartaal
Overijssel ca. € 624 / kwartaal
Flevoland ca. € 612 / kwartaal
Drenthe ca. € 630 / kwartaal
Friesland ca. € 636 / kwartaal
Groningen ca. € 642 / kwartaal

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Hoofdsteun achter
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Zij-airbags voor €464
Hoofdairbag voor €514
Bandenspanningcontrole €687
Bochtverlichting Pakket
Xenon verlichting €1222
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €814
Hill Start Assist €109
Radio €487
Navigatie €1850
Metallic lak €1019

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

MRT 2024

Kilometerstand

XXX,095 km geregistreerd

XXX,095 km
INFO
19 maart 2024
MRT 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
17 maart 2024
FEB 2021

Kilometerstand

XXX,005 km geregistreerd

XXX,005 km
INFO
19 februari 2021
AUG 2011

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
31 augustus 2011
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

10 oktober 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 22

APK keuring details: Het roetfilter werkt niet goed en laat te veel deeltjes door, De band heeft onvoldoende profiel, Koplampen werken niet goed, Band met laag profiel

APK keuring details: Band met laag profiel

28 september 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 58

5 oktober 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 06

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende

26 september 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 22

APK keuring details: Dimlicht staat verkeerd afgesteld

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 10-10-2025

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code 651.940
Type motor Diesel
Motorinhoud 2143 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 136 pk (100 kW)
Max. koppel 310 Nm
Aandrijving achterwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Bedrijfsauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting gesloten opbouw
Aantal stoelen 3 zitplaatsen
Aantal portieren 4 deurs
Kleur Geen data
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 5,24 m
Breedte 1,91 m
Hoogte incl. dakrails 1,97 m
Wielbasis 3,43 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 1278 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 -
Maximumsnelheid 174 km/u
Brandstofverbruik mix 6,9 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 182 g/km
Type brandstof Diesel
Brandstoftank Geen data

Vragen over Mercedes-Benz Vito 113 CDI (6-VRB-16)

Wat is de APK status van 6-VRB-16?

De APK van 6-VRB-16 is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 6-VRB-16 een import auto?

Nee, 6-VRB-16 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 6-VRB-16 gehad?

6-VRB-16 heeft 13 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2022 kg. Dat is 69% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Mercedes-Benz Vito 113 CDI in Nederland

Model Kenteken