Kenteken check 6-VRK-75

APK verlopen - 6+ eigenaars - 267.944 km (peildatum okt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-913655
Gegenereerd op 15 mei 2026

Kerninfo

Registratie
6-VRK-75
Merk
Renault
Renault logo
Modeltype
Master 3,0t dCi 100
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 6-VRK-75: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Onbekend
Brandstof
Diesel
Renault Master 3,0t dCi 100 2011

Betrouwbaarheid Renault Master 3,0t dCi 100 (2011) – Kenteken 6-VRK-75

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
15

Waardebehoud Renault Master 3,0t dCi 100 (2011) – Kenteken 6-VRK-75

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Renault Master 3,0t dCi 100 (2011) – Kenteken 6-VRK-75

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
70

Veiligheid Renault Master 3,0t dCi 100 (2011) – Kenteken 6-VRK-75

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
80

Prestaties Renault Master 3,0t dCi 100 (2011) – Kenteken 6-VRK-75

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
70

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 7.000 - € 9.000
Catalogusprijs
€ 35.018
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
473 dagen verlopen
Aantal op naam
6+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Engine code
M9T B8
Soortgelijke auto's in NL
21 voertuigen
Aantal keren bekeken
751 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Renault Master 3,0t dCi 100 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1881 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 513 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 567 / kwartaal
Zeeland ca. € 551 / kwartaal
Utrecht ca. € 540 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 529 / kwartaal
Gelderland ca. € 556 / kwartaal
Limburg ca. € 545 / kwartaal
Overijssel ca. € 562 / kwartaal
Flevoland ca. € 551 / kwartaal
Drenthe ca. € 567 / kwartaal
Friesland ca. € 572 / kwartaal
Groningen ca. € 578 / kwartaal

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Hoofdsteun achter
ABS
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Speed-Limiter €119
Airbag passagierskant €417
Zij-airbags voor €298
Remassistent nicht bekannt
ESP €536
Traction control Pakket
Mistlampen Pakket
Variabele lichtverdeling €238
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Airconditioning Pakket
Parkeerhulp €440
Radio €655
Navigatie €583
Lichtmetalen velgen €714
Metallic lak €714

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

MRT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
5 maart 2025
SEP 2018

Kilometerstand

XXX,378 km geregistreerd

XXX,378 km
INFO
1 september 2018
SEP 2011

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
29 september 2011
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Er lekt remvloeistof uit het remsysteem, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Koplampen werken niet goed, Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd, De band heeft onvoldoende profiel

APK keuring details: Een as of wielgeleidingselement is ondeugdelijk, De bandenspanning is niet correct, De remvertraging van de bedrijfsrem is onvoldoende, De remvertraging van de bedrijfsrem is te laag, De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende, Speling in stuur of fuseekogel

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Spiegelglas is beschadigd of vervaagd, Speling in stuur of fuseekogel

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd, De loadindex van de band is kleiner dan de maximale aslast, Kentekenverlichting voldoet niet aan voorschriften, Dimlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De bandenspanning is niet correct, De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed

8 februari 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 43

9 februari 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 02

Foto's

Renault Master 3,0t dCi 100 2011 – Afbeelding 1
Renault Master 3,0t dCi 100 2011 – Afbeelding 2
Renault Master 3,0t dCi 100 2011 – Afbeelding 3

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Geen WA-dekking
Laatst gecontroleerd: 15-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 22-12-2023

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motortype-code M9T B8
Motortype Diesel
Cilinderinhoud 2298 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 101 pk (74 kW)
Draaimoment 285 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Bedrijfsauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype gesloten opbouw
Zitplaatsen 3 zitplaatsen
Deuren 4 deurs
Buitenkleur Niet beschikbaar
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 5,05 m
Voertuigbreedte 2,07 m
Hoogte incl. dakrails 2,31 m
Asafstand 3,18 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 1019 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 -
Topsnelheid 134 km/u
Brandstofverbruik mix 7,2 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 190 g/km
Energiebron Diesel
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Renault Master 3,0t dCi 100 (6-VRK-75)

Wat is de APK status van 6-VRK-75?

De APK van 6-VRK-75 is verlopen op 22-12-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 6-VRK-75 een import auto?

Nee, 6-VRK-75 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 6-VRK-75 gehad?

6-VRK-75 heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1881 kg. Dat is 57% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Renault Master 3,0t dCi 100 modellen

Voertuig Registratie