Kenteken check 6-XBT-84
APK verlopen - 4+ eigenaars - 225.123 km (peildatum jan 2024)
Er zijn 12 aandachtspunten voor 6XBT84
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz B 180 CDI (2014) – Kenteken 6-XBT-84
Waardebehoud Mercedes-Benz B 180 CDI (2014) – Kenteken 6-XBT-84
Onderhoud Mercedes-Benz B 180 CDI (2014) – Kenteken 6-XBT-84
Veiligheid Mercedes-Benz B 180 CDI (2014) – Kenteken 6-XBT-84
Prestaties Mercedes-Benz B 180 CDI (2014) – Kenteken 6-XBT-84
Overzicht gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Mercedes-Benz B 180 CDI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1465 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Zuinig en betrouwbaar 1461cc dieselmotor (OM607) met 80 pk.
- Comfortabele 6-traps automatische transmissie voor soepel rijgedrag.
- Praktische MPV met voldoende binnenruimte en goede zitpositie.
- Redelijk lage wegenbelasting voor een diesel van 80 pk in Nederland.
- Degelijke bouwkwaliteit en Mercedes-Benz merkwaarde.
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik (ca. 1 op 20-22 in praktijk).
Waar je op moet letten
- Timingketting en kettingspanner kunnen slijten en leiden tot dure reparaties.
- Turbo en injectoren kunnen problemen geven bij hoge kilometerstanden.
- Automatische transmissie kan bij onvoldoende onderhoud defecten vertonen.
- Onderhoudskosten zijn relatief hoog vergeleken met kleinere auto's.
- DPF kan verstopt raken bij veel korte ritten, wat extra kosten geeft.
- Elektronische componenten kunnen na jaren storingen vertonen.
Volledige analyse
Kenteken 6-XBT-84 is een grijze Mercedes-Benz B-klasse 180 CDI Lease Edition uit 2014 met een 1461cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze MPV met voorwielaandrijving werd nieuw geleverd voor €36.045 en biedt een praktische en zuinige rijervaring.
De 1461cc 4-cilinder dieselmotor in deze B-klasse is gebaseerd op de Mercedes OM607 motorcode, een doorontwikkelde variant van de Renault K9K motor. Deze motor levert 80 pk en staat bekend om zijn relatief zuinige verbruik en degelijke prestaties voor een compacte MPV. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de timingketting en de kettingspanner, wat kan leiden tot een ratelend geluid bij stationair draaien en in ernstige gevallen motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast kunnen turbo- en injectorproblemen voorkomen, vooral bij hoge kilometerstanden of onvoldoende onderhoud. Olieverbruik is doorgaans beperkt, mits het motorolie-interval en kwaliteit strikt worden nageleefd.
De automatische transmissie in deze Lease Edition is een 6-traps automaat die over het algemeen betrouwbaar is, maar bij hogere kilometerstanden kunnen problemen met de mechatronica en koppelomvormer optreden. Regelmatig onderhoud, zoals tijdige olieverversing van de automaatolie, is essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen variëren, maar een revisie of reparatie kan enkele duizenden euro's kosten. De transmissie zorgt voor een soepele rijervaring, passend bij het comfort dat Mercedes-Benz nastreeft.
Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 20 tot 1 op 22 bij gemengd gebruik, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers die ongeveer 1 op 22 tot 1 op 24 aangeven. Wegenbelasting voor een 80 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.000. Grotere reparaties zoals timingkettingvervanging of turboherstel kunnen aanzienlijk duurder zijn.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz B-klasse 180 CDI Lease Edition met kenteken 6-XBT-84 uit 2014 is het cruciaal om de onderhoudshistorie te controleren, vooral op tijdige vervanging van de timingketting en onderhoud aan de automatische transmissie. Let op eventuele motorgeluiden zoals ratelen en controleer of de turbo en injectoren goed functioneren. Een proefrit en diagnose bij een specialist zijn aan te raden. Door goed onderhoud kan deze auto een betrouwbare en zuinige MPV zijn met een goede balans tussen comfort en praktische bruikbaarheid.
Deze grijze Mercedes-Benz B-klasse met kenteken 6-XBT-84 uit 2014 is een praktische en relatief zuinige MPV met een 1461cc dieselmotor en automatische transmissie. Hoewel de motor en transmissie over het algemeen betrouwbaar zijn, vereisen bekende aandachtspunten zoals de timingketting en turbo onderhoud om dure reparaties te voorkomen. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze B-klasse een comfortabele rijervaring en een redelijke marktwaarde.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,123 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 33
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Elektronisch remsysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: Elektronisch remsysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: 06
APK keuring details: 11
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
APK keuring details: 24
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Mercedes-Benz B 180 CDI (6-XBT-84)
Wat is de APK status van 6-XBT-84?
De APK van 6-XBT-84 is verlopen op 28-03-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 6-XBT-84 een import auto?
Nee, 6-XBT-84 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 6-XBT-84 gehad?
6-XBT-84 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1461cc dieselmotor in deze B-klasse?
De motorcode is OM607, een 1.5-liter 4-cilinder dieselmotor gebaseerd op de Renault K9K.
Hoe betrouwbaar is de timingketting bij deze motor?
De timingketting is betrouwbaar tot circa 150.000-180.000 km, maar de kettingspanner kan eerder problemen geven, wat tijdige inspectie vereist.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €700 en €1.000.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 80 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond 1 op 20 tot 1 op 22, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers.
Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?
Ja, bij hogere kilometerstanden kunnen mechatronica en koppelomvormer problemen geven, vooral bij onvoldoende onderhoud.
Bekende aandachtspunten
Timingketting slijtage en kettingspanner defect
De timingketting kan uitrekken en de kettingspanner kan falen, wat leidt tot ratelende geluiden en mogelijk motorschade.
Symptomen:
Rattelend geluid bij stationair draaien, motor loopt onregelmatig, motorstoringslampje.
Turbo problemen
De turbo kan slijten of vastlopen door olieproblemen of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.
Symptomen:
Verminderde acceleratie, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injector defecten
Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot slechte verbranding.
Symptomen:
Ruw stationair draaien, verhoogd brandstofverbruik, motorstoringslampje.
Automatische transmissie mechatronica storingen
De mechatronica kan defect raken, wat schakelfouten veroorzaakt.
Symptomen:
Schakelproblemen, schokken bij schakelen, waarschuwingslampje transmissie.
Diesel Particulate Filter (DPF) verstopping
De DPF kan verstopt raken bij veel korte ritten, wat leidt tot vermogensverlies en verhoogd brandstofverbruik.
Symptomen:
Verminderde motorprestaties, waarschuwingslampje, verhoogd brandstofverbruik.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1465 kg. Dat is 22% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Mercedes-Benz B 180 CDI exemplaren
| Type | Plaat |
|---|---|
