Kenteken check 6-XDK-03
6+ eigenaars - 353.666 km (peildatum feb 2024)
Let op: 16 bevindingen voor 6XDK03
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Toyota Avensis Verso 2.0 (2004) – Kenteken 6-XDK-03
Waardebehoud Toyota Avensis Verso 2.0 (2004) – Kenteken 6-XDK-03
Onderhoud Toyota Avensis Verso 2.0 (2004) – Kenteken 6-XDK-03
Veiligheid Toyota Avensis Verso 2.0 (2004) – Kenteken 6-XDK-03
Prestaties Toyota Avensis Verso 2.0 (2004) – Kenteken 6-XDK-03
Overzicht gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Toyota Avensis Verso 2.0 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1611 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Ruime 7-persoonsindeling met flexibele zitplaatsen
- Betrouwbare 1AZ-FE 2.0 liter benzinemotor met VVT-i
- Comfortabele 4-traps automaat voor soepel rijgedrag
- Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsuitrusting
- Redelijk gunstige onderhoudskosten voor een MPV
- Goede beschikbaarheid van onderdelen en service in Nederland
Minpunten
- Mogelijke distributiekettingslijtage bij hoge kilometerstanden
- Automatische transmissie kan bij slecht onderhoud problemen geven
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (8,5-9,0 L/100 km)
- Beperkte moderne technologie en infotainment
- Waardevermindering door leeftijd en concurrentie
- Wegenbelasting voor benzine 110 pk is relatief hoog
Uitgebreide analyse
Kenteken 6-XDK-03 is een blauwe Toyota Avensis Verso 2.0i Linea Sol 7p uit 2004 met een 1998cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze MPV uit 2003 biedt ruimte voor zeven personen en is voorzien van een voorwielaandrijving. De nieuwprijs lag destijds rond de €33.840.
De motor in deze Toyota Avensis Verso is de 1AZ-FE, een 2.0 liter (1998cc) 4-cilinder lijnmotor met DOHC en VVT-i technologie. Deze motor levert ongeveer 110 pk (81 kW) en 192 Nm koppel. De 1AZ-FE staat bekend om zijn betrouwbaarheid, maar er zijn enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting en olieverbruik bij hogere kilometerstanden. Turbo's zijn niet van toepassing op deze benzinemotor, aangezien het een atmosferische motor betreft.
De automaat is een 4-traps automatische transmissie, gekoppeld aan de voorwielaandrijving. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar bij hogere kilometerstanden kunnen versnellingsbakproblemen optreden zoals schokkerig schakelen of slippen. Regelmatig onderhoud en tijdig verversen van de transmissievloeistof zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld iets hoger dan bij handgeschakelde versies.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 8,5 tot 9,0 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarden die circa 7,5 tot 8,0 liter per 100 km aangeven. De wegenbelasting voor een 110 pk benzineauto in Nederland bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900.
Bij aankoop van een Toyota Avensis Verso 2.0i Linea Sol 7p met kenteken 6-XDK-03 uit 2004 is het belangrijk om te letten op een goed onderhouden distributieketting en de staat van de automatische transmissie. Controleer het onderhoudsboekje en vraag naar eventuele reparaties. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt momenteel tussen de €2.500 en €4.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze MPV is geschikt voor gezinnen die veel ruimte zoeken met betrouwbare techniek.
Deze blauwe Toyota Avensis Verso met kenteken 6-XDK-03 uit 2004 is een ruime en betrouwbare MPV met een degelijke 2.0 liter benzinemotor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en transmissieonderhoud, biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding voor wie op zoek is naar een praktische zevenzitter.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Kilometerstand
XXX,666 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,600 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Stadslicht werkt niet goed, Roestschade
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Stadslicht werkt niet goed, Roestschade
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Dimlicht verkeerd afgesteld
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 38
Stofhoes van aandrijfas sluit niet
APK keuring details: Stofhoes van aandrijfas sluit niet
APK keuring details: 57
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Toyota Avensis Verso 2.0 (6-XDK-03)
Is 6-XDK-03 een import auto?
Ja, 6-XDK-03 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 6-XDK-03 gehad?
6-XDK-03 heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2.0i benzinemotor in de Toyota Avensis Verso 2003?
De motorcode is 1AZ-FE, een 2.0 liter 4-cilinder lijnmotor met DOHC en VVT-i.
Zijn er bekende problemen met de distributieketting van deze motor?
Ja, bij hoge kilometerstanden kan de distributieketting uitrekken of slijten, wat onderhoud vereist om motorschade te voorkomen.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 4-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdig verversen van de transmissievloeistof.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
In de praktijk ligt het verbruik rond 8,5 tot 9,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 7,5 tot 8,0 liter.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 110 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.
Symptomen:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Automatische transmissie schakelfouten
De 4-traps automaat kan schokkerig schakelen of slippen bij onvoldoende onderhoud of slijtage.
Symptomen:
Haperend schakelen, vertraging bij accelereren, vreemde geluiden uit de versnellingsbak.
Olieverbruik bij hoge kilometerstand
De motor kan bij oudere exemplaren meer olie verbruiken door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe uitlaatgassen, rookontwikkeling.
Elektronische storingen (sensoren)
Soms problemen met sensoren zoals de gasklep- of luchtmassameter, wat kan leiden tot motorstoringen.
Symptomen:
Motorstoringslampje, onregelmatig stationair draaien, verminderde prestaties.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Toyota
Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1611 kg. Dat is 34% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Toyota Avensis Verso 2.0 in Nederland
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
