Kenteken check 6-XFH-89

APK verlopen - 10 eigenaars - 182.467 km (peildatum feb 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-400357
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
6-XFH-89
Fabrikant
Nissan
Nissan logo
Model
X-Trail 1.6 dCi
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 6-XFH-89: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Groen
Energiebron
Diesel
Nissan X-Trail 1.6 dCi 2014

Betrouwbaarheid Nissan X-Trail 1.6 dCi (2014) – Kenteken 6-XFH-89

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
27

Waardebehoud Nissan X-Trail 1.6 dCi (2014) – Kenteken 6-XFH-89

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Nissan X-Trail 1.6 dCi (2014) – Kenteken 6-XFH-89

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
64

Veiligheid Nissan X-Trail 1.6 dCi (2014) – Kenteken 6-XFH-89

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
76

Prestaties Nissan X-Trail 1.6 dCi (2014) – Kenteken 6-XFH-89

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
62

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 14.000 - € 17.000
Oorspronkelijke prijs
€ 36.709
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
441 dagen verlopen
Aantal eigenaren
10+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
R9M
Aantal in Nederland
65 voertuigen
Populariteit
1.039 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze Nissan X-Trail 1.6 dCi geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Nissan op basis van 1670 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 456 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 504 / kwartaal
Zeeland ca. € 490 / kwartaal
Utrecht ca. € 480 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 470 / kwartaal
Gelderland ca. € 494 / kwartaal
Limburg ca. € 485 / kwartaal
Overijssel ca. € 499 / kwartaal
Flevoland ca. € 490 / kwartaal
Drenthe ca. € 504 / kwartaal
Friesland ca. € 509 / kwartaal
Groningen ca. € 514 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • **Zeer zuinige dieselmotor** (praktijkverbruik rond 5,5–6,5 l/100km)
  • **Ruim en flexibel interieur** (7 zitplaatsen, grote kofferbak)
  • **Comfortabele rij- en zitpositie**, geschikt voor lange ritten
  • **Goede uitrusting** in X-Scape uitvoering (o.a. navigatie, climate control, lederen bekleding)
  • **Betrouwbaar chassis** en degelijke afwerking
  • **Lage bijtelling** (voor zakelijke rijders) door lage CO2-uitstoot

Nadelen

  • **CVT-automaat gevoelig voor slijtage** en dure reparaties[1][2]
  • **Turbo- en injectorproblemen** komen voor bij hogere kilometerstanden
  • **Timingketting kan gaan rammelen** (serieuze motorrevisie nodig bij uitval)[2]
  • **Matig waardebehoud** (na 10 jaar circa 30% van nieuwprijs over)
  • **Hoge wegenbelasting** voor diesels in Nederland (ca. €1.100/jaar)
  • **Interieurkwaliteit** minder premium dan Duitse concurrenten

Diepgaande beoordeling

Kenteken 6-XFH-89 is een groene Nissan X-Trail uit 2014 met een 1598cc motor. Dit is de 1.6 dCi X-Scape 7p. variant, een midi-SUV met voorwielaandrijving, automaat en een nieuwprijs van €51.740. Dit rapport geeft een eerlijk, diepgaand beeld van deze specifieke dieselvariant, gebaseerd op actuele bronnen, forums en eigenaarservaringen.

## Motorcode & Technische Specificaties De Nissan X-Trail 1.6 dCi uit 2014 heeft motorcode **R9M**. Dit is een 4-cilinder common-rail dieselmotor met 96pk (71kW) en 320Nm koppel. De motor is ontwikkeld door Renault-Nissan en wordt ook toegepast in andere modellen binnen de alliantie. De R9M staat bekend om zijn zuinigheid, maar kent ook enkele aandachtspunten.

## Transmissie & Rijgedrag Deze X-Trail is uitgerust met een **automatische transmissie** (CVT, Continuously Variable Transmission). Deze transmissie zorgt voor vloeiend schakelen, maar is gevoelig voor slijtage en oververhitting, vooral bij hogere kilometerstanden[1][2]. Regelmatig onderhoud (olie verversen, software-updates) is essentieel om problemen te voorkomen. Reparatiekosten voor een volledige revisie of vervanging van de CVT kunnen oplopen tot €2.500[2].

## Verbruik, Wegenbelasting & Onderhoudskosten **Verbruik (WLTP vs praktijk):** - **WLTP:** Officieel verbruik ligt rond de 4,7 l/100km (50,4 mpg)[4]. - **Praktijk:** In de praktijk ligt het verbruik vaak rond de 5,5–6,5 l/100km, afhankelijk van rijstijl en gebruik. **Wegenbelasting (Nederland, 2025):** Voor een diesel met 96pk (71kW) betaal je in 2025 circa **€1.100 per jaar** aan wegenbelasting (motorrijtuigenbelasting). **Onderhoudskosten per jaar:** - **APK:** €35–€50 per jaar. - **Onderhoudsbeurt (jaarlijks):** €200–€400, afhankelijk van de garage. - **Reparaties:** Gemiddeld €500–€1.000 per jaar bij hogere kilometerstanden, vooral door CVT- en turbo-gerelateerde problemen[2].

## Marktwaarde & Waardebehoud De huidige marktwaarde van een Nissan X-Trail 1.6 dCi X-Scape 7p. uit 2014 ligt in Nederland tussen de **€12.000 en €16.000**, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie. Het waardebehoud is matig: na 10 jaar is circa 70% van de nieuwprijs verdampt. Dit is vergelijkbaar met andere midi-SUV’s in deze klasse.

Deze groene Nissan X-Trail met kenteken 6-XFH-89 uit 2014 is een praktische, zuinige en comfortabele gezins-SUV met een ruim interieur en goede rijeigenschappen. Let bij aankoop goed op de staat van de CVT, turbo en timingketting. Regelmatig onderhoud is essentieel om hoge reparatiekosten te voorkomen. De auto is geschikt voor gezinnen die veel kilometers maken en waarde hechten aan comfort en praktijk.

Uitrusting

Basisuitrusting

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Mistlampen
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Lane Change Assistant
Verkeersbordenherkenning
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Parkeerassistent
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
Lichtmetalen velgen
Leer
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Metallic lak €600

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

MEI 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
23 mei 2024
FEB 2024

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
4 februari 2024
FEB 2024

Kilometerstand

XXX,467 km geregistreerd

XXX,467 km
INFO
4 februari 2024
JAN 2020

Kilometerstand

XXX,805 km geregistreerd

XXX,805 km
INFO
23 januari 2020
JUL 2014

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
5 juli 2014
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

13 februari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 29

17 januari 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 29

11 februari 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 51

26 januari 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 16

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: Delen van het emissiebestrijdingssysteem ontbreken

18 juni 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 01

10 juli 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 09

Foto's

Nissan X-Trail 1.6 dCi 2014 – Afbeelding 1
februari 2024
Nissan X-Trail 1.6 dCi 2014 – Afbeelding 2
februari 2024
Nissan X-Trail 1.6 dCi 2014 – Afbeelding 3
februari 2024
Nissan X-Trail 1.6 dCi 2014 – Afbeelding 4
februari 2024
Nissan X-Trail 1.6 dCi 2014 – Afbeelding 5
februari 2024

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Geen WA-dekking
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 13-02-2024

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motor code R9M
Type motor Diesel
Motorinhoud 1598 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 131 pk (96 kW)
Max. koppel 320 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Geen data
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting MPV
Zitplaatsen 7 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Groen
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 4,64 m
Breedte 1,83 m
Totale hoogte 1,72 m
Wielbasis 2,71 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 525 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 11,4 s
Maximumsnelheid 180 km/u
Gemiddeld verbruik 5,1 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 135 g/km
Energiebron Diesel
Brandstoftank Geen data

Vragen over Nissan X-Trail 1.6 dCi (6-XFH-89)

Wat is de APK status van 6-XFH-89?

De APK van 6-XFH-89 is verlopen op 13-02-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 6-XFH-89 een import auto?

Nee, 6-XFH-89 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 6-XFH-89 gehad?

6-XFH-89 heeft 10 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Hoe zuinig is de Nissan X-Trail 1.6 dCi in de praktijk?

Het praktijkverbruik ligt tussen de 5,5 en 6,5 l/100km, afhankelijk van rijstijl en gebruik. Het officiële WLTP-verbruik is 4,7 l/100km, maar dit wordt in de praktijk zelden gehaald[4].

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Reken op €200–€400 voor een jaarlijkse onderhoudsbeurt, €35–€50 voor de APK en gemiddeld €500–€1.000 aan reparaties bij hogere kilometerstanden, vooral door CVT- en turbo-gerelateerde problemen[2].

Hoe betrouwbaar is de CVT-automaat?

De CVT is gevoelig voor slijtage en oververhitting, vooral bij intensief gebruik. Regelmatig olie verversen en software-updates zijn essentieel. Reparatiekosten kunnen oplopen tot €2.500[1][2].

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

De marktwaarde ligt in 2025 tussen de €12.000 en €16.000, afhankelijk van staat en kilometerstand. Het waardebehoud is matig: na 10 jaar is circa 70% van de nieuwprijs verdampt.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto?

Voor een diesel met 96pk betaal je in 2025 circa €1.100 per jaar aan motorrijtuigenbelasting.

Zijn er bekende recalls voor deze uitvoering?

Controleer altijd of recalls voor de kofferbaksteunpootjes (corrosie) en zuurstofsensor (software-update) zijn uitgevoerd. Deze golden voor bepaalde bouwjaren en productieperiodes[5].

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Transmissie

CVT-automaat slijtage/oververhitting

Jerky schakelen, vertraagde reactie, whining geluid

Kenmerken:

Dashboardwaarschuwing, slechte acceleratie

Aandacht vereist
Motor

Turbo problemen

Turbo falen door olievervuiling of slijtage

Kenmerken:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat

Kritiek
Motor

Timingketting rammelen

Geluiden uit motor, mogelijk motorschade

Kenmerken:

Rammelend geluid, motorstoring

Aandacht vereist
Motor

DPF (roetfilter) verstopt

Verstopt door korte ritten

Kenmerken:

Vermogensverlies, storingslampje

Laag
Motor

Olieverbruik

Verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden

Kenmerken:

Oliewaarschuwing, regelmatig bijvullen

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Nissan

Voor dit specifieke model en bouwjaar (nissan uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1670 kg. Dat is 39% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Nissan X-Trail 1.6 dCi kentekens

Model Kenteken