Kenteken check 6-XFZ-64
APK verlopen - 8+ eigenaars - 243.300 km (peildatum apr 2025)
Let op: 18 bevindingen voor 6XFZ64
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Volvo C30 1.6D DRIVe (2010) – Kenteken 6-XFZ-64
Waardebehoud Volvo C30 1.6D DRIVe (2010) – Kenteken 6-XFZ-64
Onderhoud Volvo C30 1.6D DRIVe (2010) – Kenteken 6-XFZ-64
Veiligheid Volvo C30 1.6D DRIVe (2010) – Kenteken 6-XFZ-64
Prestaties Volvo C30 1.6D DRIVe (2010) – Kenteken 6-XFZ-64
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Volvo C30 1.6D DRIVe komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1439 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Zuinig brandstofverbruik
- Stijlvol design
- Goede prestaties voor zijn klasse
- Lage wegenbelasting in Nederland
- Betrouwbaarheid van de handmatige transmissie
Waar je op moet letten
- Mogelijke problemen met timing chain en turbo
- Beperkte ruimte achterin
- Onderhoudskosten kunnen hoog zijn bij slecht onderhoud
- Geen moderne veiligheidsfuncties
Uitgebreide analyse
Kenteken 6-XFZ-64 is een grijze Volvo C30 uit 2010 met een 1560cc motor. Deze auto is een hatchback uit de klein-middenklasse, voorzien van een handmatige transmissie en een voorwielaandrijving. De nieuwprijs van deze auto was €29.480.
De Volvo C30 1.6D S/S R-Design uit 2009 heeft een 1560cc dieselmotor met een vermogen van 80 pk. De motorcode voor deze specifieke motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is waarschijnlijk een variant van de PSA DV6 motor, die vaak in Volvo's wordt gebruikt.
De handmatige transmissie van de Volvo C30 is over het algemeen betrouwbaar, maar kan soms last hebben van slijtage aan de koppeling en versnellingsbak. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, maar kunnen hoger uitvallen als er problemen optreden.
Het brandstofverbruik van de Volvo C30 1.6D is volgens de WLTP-norm ongeveer 4,5 liter per 100 km, maar in de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €8.000 tot €12.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
De Volvo C30 1.6D S/S R-Design biedt een goede balans tussen brandstofefficiëntie en prestaties. Echter, potentiële kopers moeten zich bewust zijn van mogelijke problemen met de timing chain, turbo en injectoren.
Deze grijze Volvo C30 met kenteken 6-XFZ-64 uit 2010 is een aantrekkelijke optie voor wie op zoek is naar een zuinige en stijlvolle hatchback. Echter, regelmatig onderhoud is essentieel om de levensduur van de auto te verlengen.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Kilometerstand
XXX,541 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 24
APK keuring details: 34
APK keuring details: 22
De band heeft onvoldoende profiel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 30
APK keuring details: 54
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Volvo C30 1.6D DRIVe (6-XFZ-64)
Wat is de APK status van 6-XFZ-64?
De APK van 6-XFZ-64 is verlopen op 09-07-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 6-XFZ-64 een import auto?
Ja, 6-XFZ-64 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 6-XFZ-64 gehad?
6-XFZ-64 heeft 8+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de gemiddelde brandstofkosten per jaar?
Afgezien van de exacte kosten, kan men verwachten dat de brandstofkosten laag zijn vanwege het zuinige verbruik van ongeveer 4,5 liter per 100 km.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor een 80 pk motor in Nederland?
De wegenbelasting voor een auto met een motor van 80 pk in Nederland is relatief laag, maar de exacte kosten hangen af van de provincie en het type voertuigbelasting.
Wat is de gemiddelde APK-kosten per jaar?
De APK-kosten variëren, maar men kan rekenen op ongeveer €50 tot €150 per jaar, afhankelijk van de staat van de auto.
Hoeveel kost een volledige servicebeurt?
Een volledige servicebeurt kan variëren van €200 tot €500, afhankelijk van de werkzaamheden die nodig zijn.
Wat is de levensduur van de timing chain?
De timing chain kan een levensduur hebben van ongeveer 150.000 tot 200.000 km, maar dit kan variëren afhankelijk van het onderhoud.
Kan ik de auto upgraden naar moderne veiligheidsfuncties?
Het upgraden naar moderne veiligheidsfuncties kan moeilijk zijn vanwege de leeftijd van de auto en de beschikbaarheid van onderdelen.
Bekende aandachtspunten
Timing Chain
Slijtage aan de timing chain kan leiden tot ernstige motorproblemen.
Symptomen:
Geluiden bij het starten, verminderde prestaties
Turbo
Turbo falen kan hoge reparatiekosten veroorzaken.
Symptomen:
Verminderde prestaties, rook uit de uitlaat
Injectoren
Vuil of verstopte injectoren kunnen het brandstofverbruik verhogen.
Symptomen:
Verminderde prestaties, slechter brandstofverbruik
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Volvo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1439 kg. Dat is 20% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
