Kenteken check 6-XNN-70

APK geldig tot mrt 2027 - 3+ eigenaars - 203.624 km (peildatum feb 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-644411
Gegenereerd op 17 mei 2026

Kerninfo

Registratie
6-XNN-70
Merk
Suzuki
Suzuki logo
Modeltype
Splash 1.0
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken 6-XNN-70: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Blauw
Brandstof
Benzine
Suzuki Splash 1.0 2008

Betrouwbaarheid Suzuki Splash 1.0 (2008) – Kenteken 6-XNN-70

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
49

Waardebehoud Suzuki Splash 1.0 (2008) – Kenteken 6-XNN-70

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Suzuki Splash 1.0 (2008) – Kenteken 6-XNN-70

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
89

Veiligheid Suzuki Splash 1.0 (2008) – Kenteken 6-XNN-70

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Suzuki Splash 1.0 (2008) – Kenteken 6-XNN-70

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
66

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 5.000 - € 6.000
Catalogusprijs
€ 9.990
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
325 dagen
Aantal op naam
3+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Motor code
K10B
Soortgelijke auto's in NL
895 voertuigen
Aantal keren bekeken
165 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Suzuki Splash 1.0 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Suzuki op basis van 1050 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 143 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 158 / kwartaal
Zeeland ca. € 153 / kwartaal
Utrecht ca. € 150 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 147 / kwartaal
Gelderland ca. € 155 / kwartaal
Limburg ca. € 152 / kwartaal
Overijssel ca. € 156 / kwartaal
Flevoland ca. € 153 / kwartaal
Drenthe ca. € 158 / kwartaal
Friesland ca. € 159 / kwartaal
Groningen ca. € 161 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Zuinig en betrouwbaar 996cc K10B 3-cilinder benzinemotor met 65 pk
  • Lage onderhoudskosten en eenvoudige techniek
  • Wendbaar en lichtgewicht, ideaal voor stadsverkeer
  • Handgeschakelde 5-versnellingsbak met weinig bekende problemen
  • Betaalbare wegenbelasting voor 48 pk benzineauto
  • Redelijke marktwaarde en goed waardebehoud voor zijn klasse

Aandachtspunten

  • Mogelijke problemen met distributieketting bij hoge kilometerstanden
  • Beperkte motorvermogen, minder geschikt voor snelweggebruik
  • Kleine binnenruimte en beperkte kofferruimte (178 liter)
  • Koppeling kan slijten afhankelijk van rijstijl
  • Geen turbo, dus minder dynamisch rijgedrag
  • Beperkte luxe en comfortopties in Trend-uitvoering

Gedetailleerde analyse

Kenteken 6-XNN-70 is een blauwe Suzuki Splash 1.0 Trend uit 2008 met een 996cc 3-cilinder benzinemotor en handgeschakelde 5-versnellingsbak. Deze compacte hatchback uit 2008 is populair vanwege zijn zuinigheid en wendbaarheid in de stad.

De motor van deze Suzuki Splash is de 996cc K10B, een 3-cilinder lijnmotor met multipoint injectie, die 48 kW (65 pk) levert bij 6000 tpm en 89 Nm koppel bij 4800 tpm. Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid en relatief lage onderhoudskosten. Er zijn geen turbo's aanwezig in deze variant, waardoor turbo-gerelateerde problemen niet van toepassing zijn. Wel zijn er meldingen van mogelijke problemen met de distributieketting (timing chain), die bij hogere kilometerstanden kan gaan ratelen of rekken, wat tijdig onderhoud vereist. Olieverbruik is over het algemeen laag, mits goed onderhouden.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak is robuust en eenvoudig van opzet. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden na circa 100.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel koppeling vervangen. De handling van de Splash is wendbaar dankzij het lichte gewicht (circa 1085 kg) en voorwielaandrijving, wat prettig is in stedelijke gebieden.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,8 tot 5,6 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 l/100 km. De wegenbelasting voor een 48 pk (35 kW) benzineauto in Nederland bedraagt circa €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €400 en €600. Reparaties aan motor en transmissie zijn relatief betaalbaar door eenvoudige techniek.

Bij aankoop van een Suzuki Splash 1.0 Trend uit 2008 met kenteken 6-XNN-70 is het belangrijk om te controleren op distributiekettinggeluiden en onderhoudshistorie. Vraag naar recente onderhoudsbeurten en controleer de staat van de koppeling. Let op roestvorming, vooral bij oudere exemplaren. De marktwaarde ligt momenteel rond €2500 tot €4000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering. Deze auto is geschikt voor stadsgebruikers die een betrouwbare en zuinige auto zoeken met lage gebruikskosten.

Deze blauwe Suzuki Splash met kenteken 6-XNN-70 uit 2008 is een compacte, zuinige en betrouwbare stadsauto met een eenvoudige maar degelijke 996cc motor en handgeschakelde transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding voor Nederlandse autokopers die op zoek zijn naar een betaalbare en praktische hatchback.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Metallic lak €380

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

MRT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
12 maart 2025
NOV 2008

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
13 november 2008
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

5 maart 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 28

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De bandenspanning is niet correct, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Stadslicht werkt niet goed

15 februari 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 46

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan

APK keuring details: Alle remlichten werken niet

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd

APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed

12 februari 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 50

Beeldmateriaal

Suzuki Splash 1.0 2008 – Afbeelding 1
februari 2025
Suzuki Splash 1.0 2008 – Afbeelding 2
februari 2025
Suzuki Splash 1.0 2008 – Afbeelding 3
februari 2025
Suzuki Splash 1.0 2008 – Afbeelding 4
februari 2025
Suzuki Splash 1.0 2008 – Afbeelding 5
februari 2025

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 17-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 05-03-2026

Importstatus

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Import uit buitenland (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motor code K10B
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 996 cm3
Cilinders 3 cilinders
Turbodruk Nee
Krachtbron 65 pk (48 kW)
Draaimoment 90 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Blauw
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Maten & Massa

Voertuiglengte 3,73 m
Voertuigbreedte 1,68 m
Hoogte incl. dakrails 1,59 m
Asafstand 2,36 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 14,7 s
Topsnelheid 160 km/u
Brandstofverbruik mix 5,0 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 119 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Suzuki Splash 1.0 (6-XNN-70)

Wat is de APK status van 6-XNN-70?

De APK van 6-XNN-70 is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 6-XNN-70 een import auto?

Ja, 6-XNN-70 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft 6-XNN-70 gehad?

6-XNN-70 heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 996cc motor in de Suzuki Splash 1.0 Trend?

De motorcode is K10B, een 3-cilinder lijnmotor met 996cc inhoud.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden gaan ratelen en moet dan worden vervangen om motorschade te voorkomen.

Wat is het praktijkverbruik van deze Suzuki Splash?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 5,5 en 6,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €400 en €600.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

Voor een benzineauto met 48 pk bedraagt de wegenbelasting ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Wat is de huidige marktwaarde van een Suzuki Splash 1.0 Trend uit 2008?

De marktwaarde ligt tussen €2500 en €4000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan bij hogere kilometerstanden gaan ratelen of rekken, wat kan leiden tot motorproblemen als het niet tijdig wordt vervangen.

Herkenningspunten:

Ratelend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.

Minimaal
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan verslijten na intensief gebruik, vooral bij stadsverkeer met veel schakelen.

Herkenningspunten:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling.

Minimaal
Motor

Olieverbruik bij slecht onderhoud

Bij onvoldoende onderhoud kan de motor iets meer olie verbruiken dan normaal.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Minimaal
Elektronica

Elektronische storingen (licht)

Sporadische storingen in dashboardverlichting of sensoren kunnen voorkomen, maar zijn zelden ernstig.

Herkenningspunten:

Waarschuwingslampjes, onregelmatige meterweergave.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Suzuki

Voor dit specifieke model en bouwjaar (suzuki uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1050 kg. Dat is 13% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Suzuki Splash 1.0 in Nederland

Voertuig Registratie