Kenteken check 6-XNP-23

APK geldig tot jul 2026 - 7+ eigenaars - 301.423 km (peildatum dec 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-646181
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
6-XNP-23
Fabrikant
SEAT
SEAT logo
Model
Leon ST 1.6 TDI Ecomotive
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 6-XNP-23: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Diesel
SEAT Leon ST 1.6 TDI Ecomotive 2014

Betrouwbaarheid SEAT Leon ST 1.6 TDI Ecomotive (2014) – Kenteken 6-XNP-23

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
41

Waardebehoud SEAT Leon ST 1.6 TDI Ecomotive (2014) – Kenteken 6-XNP-23

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud SEAT Leon ST 1.6 TDI Ecomotive (2014) – Kenteken 6-XNP-23

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
63

Veiligheid SEAT Leon ST 1.6 TDI Ecomotive (2014) – Kenteken 6-XNP-23

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
91

Prestaties SEAT Leon ST 1.6 TDI Ecomotive (2014) – Kenteken 6-XNP-23

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
64

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 7.000 - € 9.000
Oorspronkelijke prijs
€ 28.484
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
120 dagen
Aantal eigenaren
7+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
CRK
Soortgelijke auto's in NL
679 voertuigen
Populariteit
735 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze SEAT Leon ST 1.6 TDI Ecomotive geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze SEAT op basis van 1280 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 342 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 378 / kwartaal
Zeeland ca. € 367 / kwartaal
Utrecht ca. € 360 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 353 / kwartaal
Gelderland ca. € 371 / kwartaal
Limburg ca. € 364 / kwartaal
Overijssel ca. € 374 / kwartaal
Flevoland ca. € 367 / kwartaal
Drenthe ca. € 378 / kwartaal
Friesland ca. € 382 / kwartaal
Groningen ca. € 385 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Zuinig dieselverbruik rond 4,0-4,5 l/100 km in de praktijk
  • Degelijke bouwkwaliteit met goede wegligging en handling
  • Ruime en praktische combi met voldoende laadruimte
  • Relatief lage wegenbelasting voor 81 pk diesel
  • Handgeschakelde versnellingsbak biedt controle en minder onderhoudskosten dan DSG
  • Goede beschikbaarheid van onderdelen en betaalbaar onderhoud

Nadelen

  • Injectoren kunnen vroeg slijten en zorgen voor motorstoringen
  • Olielekkages en verhoogd olieverbruik bij oudere motoren
  • Mogelijke problemen met koppeling en dubbelmassa vliegwiel
  • Roetfilter verstopping bij veel korte ritten zonder voldoende hoge temperatuur
  • Sommige elektronische storingen en waarschuwingslampjes kunnen optreden
  • Prestaties worden soms als matig ervaren, vooral bij vollast

Diepgaande beoordeling

Kenteken 6-XNP-23 is een grijze SEAT Leon ST 1.6 TDI Ecomotive Lease Sport uit 2014 met een 1598cc 4-cilinder dieselmotor die 81 pk levert. Deze handgeschakelde combi behoort tot het klein-midden segment en had een nieuwprijs van circa €27.950.

De 1598cc motor in deze SEAT Leon ST draagt meestal de motorcode 'CAYB' of 'CAYC', onderdeel van de EA189 motorfamilie van Volkswagen Group. Deze 4-cilinder dieselmotor levert 81 pk en staat bekend om zijn zuinigheid, maar kent enkele aandachtspunten. Bekende problemen zijn onder meer slijtage aan de verstuivers (injectoren) die kunnen leiden tot ruw lopen en motorstoringen, olieverbruik door lekkages of versleten pakkingen, en problemen met de EGR-klep en roetfilter (DPF) die verstopt kunnen raken bij veel korte ritten. Timing chain problemen zijn minder frequent bij dit model na 2012, maar controle is aan te raden bij hoge kilometerstanden.

De handgeschakelde transmissie van deze Leon ST is over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn meldingen van problemen met de koppeling en de dubbelmassa vliegwiel, vooral bij intensief stadsgebruik of bij hoge kilometerstanden. Sommige eigenaren rapporteren moeilijkheden met het schakelen in de eerste en vierde versnelling. Onderhoud van de koppeling en tijdige vervanging van versleten onderdelen zijn belangrijk om dure reparaties te voorkomen.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 3,6 liter diesel per 100 km voor de handgeschakelde versie, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 4,0 tot 4,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en gebruik. De wegenbelasting voor een 81 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900 per jaar. Grotere reparaties zoals koppeling of turbo kunnen hogere kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een SEAT Leon ST 1.6 TDI Ecomotive Lease Sport uit 2013 met kenteken 6-XNP-23 is het cruciaal om een volledige onderhoudshistorie te controleren, met name of de distributieketting, injectoren en roetfilter goed zijn onderhouden. Let op eventuele olielekkages en test de transmissie grondig. Controleer ook de werking van elektronische systemen en het roetfilter, vooral bij auto's die veel korte ritten hebben gemaakt. Een proefrit op de snelweg kan helpen om turbo- en motorprestaties te beoordelen.

Deze grijze SEAT Leon ST met kenteken 6-XNP-23 uit 2014 is een zuinige en praktische combi met een betrouwbare 1.6 TDI motor, mits goed onderhouden. Let op bekende aandachtspunten zoals injectoren, olieverbruik en transmissie om onaangename verrassingen te voorkomen. Met een marktwaarde die stabiel blijft dankzij SEAT's degelijke bouwkwaliteit, is dit model een interessante keuze voor wie een compacte dieselcombi zoekt.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Bochtverlichting
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

High-beam Assistant Pakket
Zij-airbags achter €360
Remassistent Pakket
Led verlichting €1190
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Collision Warning Pakket
Parkeerhulp €350
Navigatie €690
Leer €1490
Metallic lak €530

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

NOV 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
22 november 2025
MRT 2020

Kilometerstand

XXX,281 km geregistreerd

XXX,281 km
INFO
3 maart 2020
OKT 2019

Kilometerstand

XXX,275 km geregistreerd

XXX,275 km
INFO
30 oktober 2019
SEP 2014

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
29 september 2014
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

1 juli 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 44

2 juli 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 34

APK keuring details: Voorste mistlicht verkeerd afgesteld

28 juni 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 36

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

1 juli 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 53

27 mei 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 45

11 juli 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 15

29 september 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 57

Foto's

SEAT Leon ST 1.6 TDI Ecomotive 2014 – Afbeelding 1
december 2025

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Huidige dekking: Geen WA-dekking
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 11-07-2025

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motortype-code CRK
Type motor Diesel
Motorinhoud 1598 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 110 pk (81 kW)
Max. koppel 250 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Grijs
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 4,54 m
Breedte 1,82 m
Hoogte incl. dakrails 1,45 m
Wielbasis 2,62 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 570 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 10,6 s
Maximumsnelheid 200 km/u
Gemiddeld verbruik 3,3 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 87 g/km
Type brandstof Diesel
Brandstoftank Geen data

Vragen over SEAT Leon ST 1.6 TDI Ecomotive (6-XNP-23)

Wat is de APK status van 6-XNP-23?

De APK van 6-XNP-23 is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 6-XNP-23 een import auto?

Nee, 6-XNP-23 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 6-XNP-23 gehad?

6-XNP-23 heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1598cc motor in deze SEAT Leon ST?

De motorcode is meestal CAYB of CAYC, onderdeel van de EA189 motorfamilie.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

Over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en vliegwiel kunnen slijten bij intensief gebruik.

Wat is het praktijkverbruik van deze 1.6 TDI?

Ongeveer 4,0 tot 4,5 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van 3,6 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto?

Ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Welke bekende motorproblemen komen voor bij dit model?

Injectorproblemen, olielekkages, roetfilterverstopping en EGR-klep storingen.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Injectorproblemen

Versleten of defecte brandstofinjectoren veroorzaken ruw lopen en motorstoringen.

Herkenningspunten:

Motor waarschuwingslampje, slechte acceleratie, roetuitstoot.

Aandacht vereist
Motor

Olielekkage en verhoogd olieverbruik

Lekkende pakkingen of afdichtingen leiden tot olieverlies en rookontwikkeling.

Herkenningspunten:

Olievlekken onder de auto, blauwe rook uit uitlaat, motorruis.

Aandacht vereist
Motor/Emissiesysteem

Roetfilter (DPF) verstopping

Roetfilter raakt verstopt bij veel korte ritten zonder voldoende hoge temperatuur.

Herkenningspunten:

Waarschuwingslampje DPF, verminderde motorprestaties, verhoogd brandstofverbruik.

Kritiek
Transmissie

Koppelings- en vliegwielproblemen

Versleten koppeling of dubbelmassa vliegwiel veroorzaakt schakelmoeilijkheden en geluiden.

Herkenningspunten:

Schakelproblemen, slippen van koppeling, geluiden bij schakelen.

Aandacht vereist
Motor

EGR-klep storingen

EGR-klep kan vastlopen of lekken, wat leidt tot motorstoringen.

Herkenningspunten:

Ruw lopen, motorlampje, verminderde prestaties.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten SEAT

Let op de EGR-klep en het roetfilter. Bij deze TDI-motoren uit deze periode slippen deze vaak dicht als er veel korte stukjes mee gereden zijn. Ook is dit de generatie van de 'sjoemelsoftware'-update, wat soms tot nukkiger rijgedrag leidt.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1280 kg. Dat is 7% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

SEAT Leon ST 1.6 TDI Ecomotive in Nederland

Model Kenteken