Kenteken check 6-XRF-12

APK geldig tot okt 2026 - 5 eigenaars - 73.432 km (peildatum dec 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-755703
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
6-XRF-12
Merk
Renault
Renault logo
Modeltype
Captur TCe 120
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 6-XRF-12: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Benzine
Renault Captur TCe 120 2014

Betrouwbaarheid Renault Captur TCe 120 (2014) – Kenteken 6-XRF-12

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
54

Waardebehoud Renault Captur TCe 120 (2014) – Kenteken 6-XRF-12

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
95

Onderhoud Renault Captur TCe 120 (2014) – Kenteken 6-XRF-12

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
65

Veiligheid Renault Captur TCe 120 (2014) – Kenteken 6-XRF-12

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Renault Captur TCe 120 (2014) – Kenteken 6-XRF-12

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
64

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 11.000 - € 13.000
Catalogusprijs
€ 24.475
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
190 dagen
Aantal op naam
5+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Motor code
H5F D4
Soortgelijke auto's in NL
162 voertuigen
Aantal keren bekeken
593 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Renault Captur TCe 120 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1255 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Compacte en wendbare mini-SUV met hoog zitcomfort
  • Zuinig en relatief krachtig 1.2 TCe turbomotor (H5F403)
  • Soepele 6-traps EDC automaat met snelle schakelmomenten
  • Moderne veiligheids- en comfortvoorzieningen voor modeljaar 2013
  • Redelijk lage wegenbelasting en gunstige onderhoudskosten
  • Goede marktwaarde en brede beschikbaarheid op de tweedehandsmarkt

Aandachtspunten

  • Mogelijk olieverbruik bij hogere kilometerstanden
  • Distributieketting kan vroeg slijten bij slecht onderhoud
  • Automaat kan schokkerig worden en mechatronica kan falen
  • Turbo en injectoren kunnen onderhoud vereisen bij intensief gebruik
  • Beperkte achterruimte door compacte afmetingen
  • Sommige elektronische systemen kunnen storingen vertonen bij ouderdom

Gedetailleerde analyse

Kenteken 6-XRF-12 is een grijze Renault Captur 1.2 TCe Expression uit 2014 met een 1197cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze mini-SUV met voorwielaandrijving heeft een nieuwprijs van circa €22.990 en biedt een combinatie van stijl, comfort en zuinigheid.

De motor van deze Renault Captur is de 1.2 TCe met motorcode H5F403, een 1197cc viercilinder turbobenzinemotor die 88 kW (120 pk) levert. Deze motor is bekend om zijn relatief goede prestaties en zuinigheid, met een officieel gecombineerd verbruik van circa 5,4 liter per 100 km (WLTP). In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 6 tot 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De motor voldoet aan Euro 5 emissienormen en heeft een maximum koppel van ongeveer 190 Nm. Bekende motorproblemen zijn onder meer matige olieverbruik en soms problemen met de distributieketting, hoewel deze laatste minder frequent voorkomt dan bij oudere Renault-motoren.

De automaat in deze uitvoering is een 6-traps EDC (Efficient Dual Clutch) transmissie. Deze dubbele koppeling automaat staat bekend om soepele en snelle schakelmomenten, maar kan bij hogere kilometerstanden gevoelig zijn voor slijtage aan de mechatronica en koppelingen. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissievloeistof zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Bekende defecten zijn schokkerig schakelen en soms storingen in de elektronica van de versnellingsbak. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies.

De wegenbelasting voor deze 88 pk sterke benzineauto ligt in Nederland rond de €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties bedragen gemiddeld tussen de €500 en €800. Grotere onderhoudsbeurten en eventuele reparaties aan de automaat of turbo kunnen de kosten tijdelijk verhogen. De turbo en injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden onderhoud vereisen.

Bij aankoop van een Renault Captur 1.2 TCe Expression (2013) met automaat is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op tijdig vervangen distributieketting en transmissievloeistof. Controleer ook op olieverbruik en eventuele schokkerigheid in de automaat. De marktwaarde ligt momenteel rond de €8.000 tot €11.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto is geschikt voor wie een compacte, zuinige SUV zoekt met een comfortabele automaat en moderne techniek.

Deze grijze Renault Captur met kenteken 6-XRF-12 uit 2014 is een praktische en zuinige mini-SUV met een betrouwbare 1.2 TCe motor en automatische transmissie. Let bij aankoop op onderhoudshistorie en bekende aandachtspunten zoals distributieketting en automaat. Met goed onderhoud biedt deze Captur een goede balans tussen rijcomfort, zuinigheid en gebruiksgemak.

Optiepakket

Basisuitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp Pakket
Navigatie Pakket
Metallic lak €490

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

DEC 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
13 december 2025
OKT 2018

Kilometerstand

XXX,835 km geregistreerd

XXX,835 km
INFO
23 oktober 2018
OKT 2014

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
10 oktober 2014
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

1 oktober 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 55

8 oktober 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 12

20 september 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 24

28 september 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 31

18 september 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 23

APK keuring details: Band met laag profiel

Foto's

Renault Captur TCe 120 2014 – Afbeelding 1
december 2025

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 10-10-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code H5F D4
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1197 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 120 pk (88 kW)
Draaimoment 190 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,12 m
Voertuigbreedte 1,78 m
Hoogte incl. dakrails 1,57 m
Asafstand 2,61 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 545 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 10,9 s
Topsnelheid 192 km/u
Gemiddeld verbruik 5,4 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 125 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Renault Captur TCe 120 (6-XRF-12)

Wat is de APK status van 6-XRF-12?

De APK van 6-XRF-12 is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 6-XRF-12 een import auto?

Nee, 6-XRF-12 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 6-XRF-12 gehad?

6-XRF-12 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.2 TCe motor in de Renault Captur 2013?

De motorcode is H5F403, een 1197cc viercilinder turbobenzinemotor met 120 pk.

Hoeveel verbruikt de Renault Captur 1.2 TCe automaat in de praktijk?

Het praktijkverbruik ligt rond de 6 tot 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële 5,4 l/100 km (WLTP).

Zijn er bekende problemen met de distributieketting?

Ja, bij onvoldoende onderhoud kan de distributieketting uitrekken, wat ernstige motorschade kan veroorzaken.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €500 en €800, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoe betrouwbaar is de automaat?

De 6-traps EDC automaat is soepel maar kan bij hoge kilometerstanden schokkerig worden en mechatronica problemen geven.

Wat is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Wat is de huidige marktwaarde van deze Renault Captur?

De marktwaarde ligt tussen €8.000 en €11.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan bij onvoldoende onderhoud uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen.

Kenmerken:

Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, startproblemen.

Belangrijk
Transmissie

Automaat schokkerig schakelen

De EDC automaat kan na verloop van tijd schokkerig schakelen door slijtage van koppelingen of mechatronica.

Kenmerken:

Haperingen bij schakelen, schokken, foutmeldingen in transmissie.

Belangrijk
Motor

Olieverbruik motor

De 1.2 TCe motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken dan normaal.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Belangrijk
Motor

Turbo onderhoudsgevoeligheid

De turbo kan bij intensief gebruik of slecht onderhoud defect raken.

Kenmerken:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, vreemde geluiden turbo.

Minimaal
Elektronica

Elektronische storingen

Soms kunnen storingen optreden in elektronische systemen zoals het infotainmentsysteem of sensoren.

Kenmerken:

Storingslampjes, uitval van functies, foutcodes.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1255 kg. Dat is 5% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Renault Captur TCe 120 modellen

Voertuig Registratie