Kenteken check 6-XVT-77

APK verlopen - 9 eigenaars - 362.388 km (peildatum sep 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-888512
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
6-XVT-77
Automerk
Fiat
Fiat logo
Uitvoering
Punto 1.3 JTD 16V Multijet p
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 6-XVT-77: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Zwart
Type brandstof
Diesel
Fiat Punto 1.3 JTD 16V Multijet p 2014

Betrouwbaarheid Fiat Punto 1.3 JTD 16V Multijet p (2014) – Kenteken 6-XVT-77

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
57

Waardebehoud Fiat Punto 1.3 JTD 16V Multijet p (2014) – Kenteken 6-XVT-77

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Fiat Punto 1.3 JTD 16V Multijet p (2014) – Kenteken 6-XVT-77

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
64

Veiligheid Fiat Punto 1.3 JTD 16V Multijet p (2014) – Kenteken 6-XVT-77

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
76

Prestaties Fiat Punto 1.3 JTD 16V Multijet p (2014) – Kenteken 6-XVT-77

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
64

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 4.000 - € 5.000
Nieuwprijs
€ 15.020
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
384 dagen verlopen
Eigenaarhistorie
9+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
199B8000
Vergelijkbare kentekens
151 voertuigen
Keren opgezocht
244 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Fiat Punto 1.3 JTD 16V Multijet p komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Fiat op basis van 1220 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 342 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 378 / kwartaal
Zeeland ca. € 367 / kwartaal
Utrecht ca. € 360 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 353 / kwartaal
Gelderland ca. € 371 / kwartaal
Limburg ca. € 364 / kwartaal
Overijssel ca. € 374 / kwartaal
Flevoland ca. € 367 / kwartaal
Drenthe ca. € 378 / kwartaal
Friesland ca. € 382 / kwartaal
Groningen ca. € 385 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Zuinige 1.3 Multijet dieselmotor met laag verbruik
  • Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer
  • Relatief lage wegenbelasting voor diesel
  • Handgeschakelde versnellingsbak met eenvoudige techniek
  • Betaalbare onderhoudskosten bij goed onderhoud
  • Comfortabele rijpositie en degelijke uitrusting voor segment

Minpunten

  • Distributieketting kan vroeg slijten en kostbaar zijn om te vervangen
  • Turbo kan defect raken bij slecht onderhoud
  • Injectoren kunnen problemen geven bij veroudering
  • Beperkte motorvermogen (59 pk) voor snelweggebruik
  • Koppeling kan slijten bij intensief stadsgebruik
  • Matig waardebehoud door leeftijd en segment

Volledige analyse

Kenteken 6-XVT-77 is een zwarte Fiat Punto Evo 1.3 M-Jet Street uit 2014 met een 1248cc 4-cilinder dieselmotor die 59 pk levert. Deze handgeschakelde hatchback uit 2009 was nieuw geprijsd rond €14.995 en is een compacte voorwielaangedreven auto.

De motorcode van de 1248cc 1.3 Multijet dieselmotor in deze Fiat Punto Evo is doorgaans 350A1000. Deze 4-cilinder common-rail turbodiesel levert officieel 59 pk (44 kW) en een koppel van circa 190 Nm bij 1500 toeren. De motor staat bekend om zijn zuinigheid en relatief lage emissies. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de ketting van de distributie (timing chain), wat kan leiden tot een ratelend geluid en in ernstige gevallen motorschade. Ook kunnen turbo's defect raken door olievervuiling of slijtage, en injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot startproblemen en vermogensverlies. Olieverbruik is bij deze motor meestal beperkt, maar onregelmatig onderhoud kan dit verhogen.

De handgeschakelde transmissie van de Punto Evo 1.3 M-Jet is over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn meldingen van versnellingsbakproblemen zoals versnelde slijtage van de synchronisatiering en koppelingsslijtage bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud en juiste rijstijl. De koppeling gaat gemiddeld 100.000 km mee, afhankelijk van rijgedrag.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 3,8 tot 4,2 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 4,5 tot 5,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 59 pk diesel in Nederland bedraagt circa €300 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €400 en €700.

De huidige marktwaarde van een Fiat Punto Evo 1.3 M-Jet Street uit 2009 met circa 150.000 km ligt tussen €2.000 en €3.500, afhankelijk van staat, onderhoudshistorie en kleur. De auto behoudt zijn waarde matig, gezien de leeftijd en het segment. Bij aankoop is het belangrijk te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral distributieketting en turbo, en op roestvorming. Een proefrit en technische keuring worden aanbevolen.

Deze zwarte Fiat Punto Evo met kenteken 6-XVT-77 uit 2014 is een zuinige en compacte dieselhatchback met een betrouwbare 1.3 Multijet motor, mits goed onderhouden. Let op bekende motor- en transmissieproblemen en zorg voor een gedegen onderhoudscheck voor aankoop.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Bochtverlichting
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Actieve hoofdsteunen €220
Regensensor €150
Leer €1250
Metallic lak €500

Voertuig historie

Tijdlijn

JAN 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
30 januari 2025
DEC 2018

Kilometerstand

XXX,302 km geregistreerd

XXX,302 km
INFO
5 december 2018
NOV 2018

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
16 november 2018
NOV 2014

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
11 november 2014
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Remlicht functioneert niet naar behoren, Slijtage remsysteem

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

12 februari 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 33

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Band met laag profiel

12 maart 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 51

8 november 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 45

APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed

Voertuigfoto's

Fiat Punto 1.3 JTD 16V Multijet p 2014 – Afbeelding 1
Fiat Punto 1.3 JTD 16V Multijet p 2014 – Afbeelding 2
Fiat Punto 1.3 JTD 16V Multijet p 2014 – Afbeelding 3
Fiat Punto 1.3 JTD 16V Multijet p 2014 – Afbeelding 4
Fiat Punto 1.3 JTD 16V Multijet p 2014 – Afbeelding 5

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Niet verzekerd
Status: Geen dekking
Verificatiedatum: 17-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Niet geldig
Status: Verlopen
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 26-03-2024

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code 199B8000
Aandrijftype Diesel
Slagvolume 1248 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 80 pk (59 kW)
Trekkracht 200 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Opzet MPV
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Zwart
Uitvoering N.v.t.
Subtype N.v.t.
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,07 m
Breedte excl. spiegels 1,69 m
Hoogte 1,49 m
Afstand tussen assen 2,51 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Nuttige lading N.v.t.
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 13,1 s
Topsnelheid begrensd 170 km/u
Gecombineerd verbruik 3,5 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 90 g/km
Brandstof Diesel
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Fiat Punto 1.3 JTD 16V Multijet p (6-XVT-77)

Wat is de APK status van 6-XVT-77?

De APK van 6-XVT-77 is verlopen op 26-03-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 6-XVT-77 een import auto?

Nee, 6-XVT-77 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 6-XVT-77 gehad?

6-XVT-77 heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.3 Multijet in de Punto Evo?

De motorcode is meestal 350A1000 voor de 1248cc 1.3 Multijet dieselmotor.

Hoeveel pk levert deze motor?

Deze variant levert officieel 59 pk (44 kW).

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 4,5 tot 5,0 liter diesel per 100 km.

Wat zijn de bekende motorproblemen?

Belangrijke problemen zijn distributieketting slijtage, turbo defecten en injectorproblemen.

Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €300 tot €400 per jaar, afhankelijk van de regio.

Wat is de geschatte marktwaarde van een 2009 Punto Evo 1.3 M-Jet?

De marktwaarde ligt tussen €2.000 en €3.500, afhankelijk van staat en kilometerstand.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot ratelende geluiden en mogelijk motorschade.

Symptomen:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.

Hoog risico
Motor

Turbo defecten

De turbo kan falen door olievervuiling of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies en rook uit de uitlaat.

Symptomen:

Verminderde acceleratie, blauwe rook, verhoogd olieverbruik.

Matig risico
Motor

Injectoren problemen

Verstopte of lekkende brandstofinjectoren kunnen startproblemen en onregelmatige motorloop veroorzaken.

Symptomen:

Moeilijk starten, schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik.

Matig risico
Transmissie

Koppeling slijtage

Versnelde slijtage van de koppeling bij intensief stadsgebruik of verkeerd schakelen.

Symptomen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Laag risico
Chassis

Roestvorming onderzijde

Roest kan ontstaan aan wielkasten en dorpels bij onvoldoende behandeling.

Symptomen:

Roestplekken zichtbaar, lakafbladdering, mogelijk structurele schade.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Fiat

Voor dit specifieke model en bouwjaar (fiat uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1220 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde

Andere Fiat Punto 1.3 JTD 16V Multijet p exemplaren

Type Plaat