Kenteken check 6-XXK-71

APK verlopen - 5+ eigenaars - 305.443 km (peildatum okt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-939439
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
6-XXK-71
Merk
BMW
BMW logo
Modeltype
M550d BluePerformance Touring
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken 6-XXK-71: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Diesel
BMW M550d BluePerformance Touring 2012

Betrouwbaarheid BMW M550d BluePerformance Touring (2012) – Kenteken 6-XXK-71

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
46

Waardebehoud BMW M550d BluePerformance Touring (2012) – Kenteken 6-XXK-71

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud BMW M550d BluePerformance Touring (2012) – Kenteken 6-XXK-71

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
53

Veiligheid BMW M550d BluePerformance Touring (2012) – Kenteken 6-XXK-71

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
61

Prestaties BMW M550d BluePerformance Touring (2012) – Kenteken 6-XXK-71

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
77

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 19.000 - € 23.000
Catalogusprijs
€ 122.578
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
464 dagen verlopen
Aantal op naam
5+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Motor code
N57D30C
Soortgelijke auto's in NL
47 voertuigen
Aantal keren bekeken
327 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze BMW M550d BluePerformance Touring geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 2065 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 570 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 630 / kwartaal
Zeeland ca. € 612 / kwartaal
Utrecht ca. € 600 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 588 / kwartaal
Gelderland ca. € 618 / kwartaal
Limburg ca. € 606 / kwartaal
Overijssel ca. € 624 / kwartaal
Flevoland ca. € 612 / kwartaal
Drenthe ca. € 630 / kwartaal
Friesland ca. € 636 / kwartaal
Groningen ca. € 642 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Krachtige en efficiënte 3.0L tri-turbo dieselmotor (N57) met 381 pk en 740 Nm koppel
  • Ruime en praktische Touring carrosserie met luxe afwerking
  • Zeer soepele en responsieve ZF 8-traps automatische transmissie
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
  • Geavanceerde xDrive vierwielaandrijving voor optimale grip en stabiliteit
  • Comfortabele rijervaring met adaptieve dempers en luxe interieur

Aandachtspunten

  • Bekende motorproblemen zoals timing chain slijtage en turbo falen
  • Hoger olieverbruik bij sommige motoren vereist extra aandacht
  • Automatische transmissie kan bij hoge kilometerstanden onderhoudsgevoelig zijn
  • Relatief hoge wegenbelasting en onderhoudskosten in Nederland
  • Mogelijke dure reparaties aan injectoren en turboladers
  • Beperkte beenruimte voor middelste achterpassagier door brede middentunnel

Gedetailleerde analyse

Kenteken 6-XXK-71 is een zwarte BMW 5-serie Touring M550xd uit 2012 met een krachtige 2993cc 6-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze grote middenklasse combi combineert sportieve prestaties met praktische ruimte en luxe, met een oorspronkelijke nieuwprijs van circa €107.500.

De motor in deze BMW 5-serie Touring M550xd is een 3.0-liter (2993cc) inline zescilinder diesel met de motorcode N57, voorzien van een tri-turbo setup die 280 kW (381 pk) en 740 Nm koppel levert. Deze motor staat bekend om zijn sterke prestaties en relatief efficiënte verbranding. De N57-motor is berucht om enkele problemen zoals kettinggeleiding slijtage (timing chain issues), turbo falen en problemen met brandstofinjectoren. Ook is er bij sommige exemplaren sprake van verhoogd olieverbruik, wat regelmatig onderhoud en controle vereist.

De automatische transmissie is een ZF 8-traps automaat (8HP), die soepel schakelt en goed past bij het krachtige dieselblok. Deze transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hogere kilometerstanden problemen geven zoals schokkerig schakelen of vertraging in respons. Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen oplopen bij defecten, maar bij goed onderhoud blijft de betrouwbaarheid hoog.

Het praktijkverbruik ligt rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarden van circa 6,5-7,0 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 280 pk diesel in Nederland ligt circa tussen de €500 en €700 per jaar, afhankelijk van provincie en gewichtsklasse. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €1000 en €1500, exclusief grotere reparaties of slijtageonderdelen.

Bij aankoop van een BMW 5-serie Touring M550xd uit 2010 met kenteken 6-XXK-71 is het belangrijk om een volledige onderhoudshistorie te controleren, met speciale aandacht voor de timing chain, turbo en injectoren. Controleer ook de staat van de automatische transmissie en vraag naar eventuele software-updates of recalls. Een goed onderhouden exemplaar biedt een uitstekende combinatie van luxe, prestaties en praktische bruikbaarheid, maar houd rekening met hogere onderhoudskosten dan gemiddeld.

Deze zwarte BMW 5-serie Touring met kenteken 6-XXK-71 uit 2012 is een krachtige en luxe dieselcombi met een sterke 2993cc motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals timing chain en turbo, biedt deze auto veel rijplezier en ruimte. Zorg voor goed onderhoud om de betrouwbaarheid te waarborgen en geniet van een premium rijervaring.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging
Runflat

Bijbestelde opties

Head-up-Display €1390
High-beam Assistant €150
DAB-Radio €450
Precrash-systeem Pakket
Remassistent Pakket
Actieve besturing €1750
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling €450
Xenon verlichting €1200
Adaptive Cruise Control €1550
Nachtzichtassistent €2000
Lane Departure Warning €520
Lane Change Assistant €620
Voetgangersdetectie Aktive Motorhaube
Verkeersbordenherkenning €320
Noodremassistentie Pakket
Collision Warning Pakket
Voetgangersdetectie Pakket
Parkeerhulp €810
Parkeerassistent €550
Navigatie €1840
eCall Pakket
Leer €2010
Metallic lak €980

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

DEC 2012

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
19 december 2012
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Het roetfilter werkt niet goed en laat te veel deeltjes door

APK keuring details: Band met laag profiel

2 december 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 40

2 december 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 44

26 november 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 36

30 november 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 51

20 december 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 59

6 december 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 22

4 december 2015
Goedgekeurd

APK keuring details: 21

Beeldmateriaal

BMW M550d BluePerformance Touring 2012 – Afbeelding 1
oktober 2024
BMW M550d BluePerformance Touring 2012 – Afbeelding 2
oktober 2024
BMW M550d BluePerformance Touring 2012 – Afbeelding 3
oktober 2024
BMW M550d BluePerformance Touring 2012 – Afbeelding 4
oktober 2024
BMW M550d BluePerformance Touring 2012 – Afbeelding 5
oktober 2024

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Niet verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 09-01-2024

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Import uit buitenland (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motor code N57D30C
Motortype Diesel
Cilinderinhoud 2993 cm3
Aantal potten 6 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 381 pk (280 kW)
Draaimoment 740 Nm
Tractie vierwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Zwart
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,91 m
Voertuigbreedte 1,86 m
Hoogte incl. dakrails 1,46 m
Asafstand 2,97 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 605 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 4,9 s
Topsnelheid 250 km/u
Brandstofverbruik mix 6,4 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 169 g/km
Type brandstof Diesel
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over BMW M550d BluePerformance Touring (6-XXK-71)

Wat is de APK status van 6-XXK-71?

De APK van 6-XXK-71 is verlopen op 09-01-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 6-XXK-71 een import auto?

Ja, 6-XXK-71 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft 6-XXK-71 gehad?

6-XXK-71 heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 2993cc motor in de BMW M550xd Touring uit 2010?

De motorcode is N57, een 3.0-liter inline 6-cilinder diesel met tri-turbo configuratie.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze BMW?

De ZF 8-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden schakelproblemen vertonen.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,5-7,0 l/100 km.

Wat zijn de belangrijkste onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €1000 en €1500 voor APK, service en kleine reparaties, exclusief grote reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 280 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €500 tot €700 per jaar, afhankelijk van de provincie en gewichtsklasse.

Welke bekende motorproblemen komen voor bij deze BMW?

Timing chain slijtage, turbo falen, problemen met injectoren en verhoogd olieverbruik zijn de meest voorkomende problemen.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Timing chain slijtage en kettinggeleiders

De N57 motor kan problemen krijgen met de timing chain en kettinggeleiders, wat leidt tot kettingspeling en mogelijk motorschade.

Herkenningspunten:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.

Urgent
Motor

Turbo falen

De tri-turbo setup kan defect raken door slijtage of olievervuiling, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.

Herkenningspunten:

Verminderde acceleratie, waarschuwingslampje motor, rook uit uitlaat.

Belangrijk
Motor

Problemen met brandstofinjectoren

Injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Herkenningspunten:

Schokkerige motor, startproblemen, verhoogd rookuitstoot.

Belangrijk
Motor

Olieverbruik

Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik, wat regelmatig bijvullen noodzakelijk maakt.

Herkenningspunten:

Lage oliepeil, blauwe rook bij acceleratie.

Belangrijk
Transmissie

Automatische transmissie schakelproblemen

Bij hoge kilometerstanden kan de ZF 8HP automaat schokkerig schakelen of vertraagd reageren.

Herkenningspunten:

Schokkerig schakelen, slippen, vertraging in acceleratie.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten BMW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2065 kg. Dat is 72% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke BMW M550d BluePerformance Touring modellen

Voertuig Registratie