Kenteken check 6-ZDR-63
APK verlopen - 5+ eigenaars - 196.357 km (peildatum aug 2024)
13 punten van aandacht bij kenteken 6ZDR63
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Citroen Berlingo 1.6 16V (2008) – Kenteken 6-ZDR-63
Waardebehoud Citroen Berlingo 1.6 16V (2008) – Kenteken 6-ZDR-63
Onderhoud Citroen Berlingo 1.6 16V (2008) – Kenteken 6-ZDR-63
Veiligheid Citroen Berlingo 1.6 16V (2008) – Kenteken 6-ZDR-63
Prestaties Citroen Berlingo 1.6 16V (2008) – Kenteken 6-ZDR-63
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Citroen Berlingo 1.6 16V geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1549 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Ruime en praktische MPV met veel binnenruimte.
- Degelijke en eenvoudige 1.6 16V benzinemotor (TU5JP4).
- Lage onderhoudskosten en betaalbare onderdelen.
- Handgeschakelde versnellingsbak met goede betrouwbaarheid.
- Redelijk brandstofverbruik voor zijn klasse.
- Goede wegligging en voorwielaandrijving voor Nederlandse wegen.
Aandachtspunten
- Distributieketting kan bij hogere kilometerstanden problemen geven.
- Geen turbo, dus minder vermogen en minder zuinig dan moderne motoren.
- Schakelen kan stroef worden door slijtage synchronisatiering.
- Beperkte veiligheidsuitrusting vergeleken met nieuwere modellen.
- Mogelijke roestvorming bij oudere exemplaren.
- Interieur en afwerking zijn eenvoudig en kunnen slijten.
Gedetailleerde analyse
Kenteken 6-ZDR-63 is een zwarte Citroen Berlingo 1.6-16V XTR uit 2008 met een 1587cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit model uit 2008 is een praktische MPV met voorwielaandrijving en een nieuwprijs van circa €21.610.
De 1587cc motor in deze Berlingo is een 1.6 16V benzinemotor met ongeveer 80 pk (officieel 109 pk volgens ECE) en 147 Nm koppel. De motorcode is vaak aangeduid als TU5JP4, een bekende PSA-motor uit die periode. Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting (timing chain) die kan rekken of verslijten, wat leidt tot tikkende geluiden en motorstoringen. Turbo's zijn niet standaard op deze atmosferische motor, dus turbo-problemen zijn niet van toepassing. Injectoren kunnen bij hogere kilometerstanden slijten, wat leidt tot onregelmatige loop en verhoogd brandstofverbruik. Olieverbruik is doorgaans normaal, maar bij slecht onderhoud kan dit toenemen.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is robuust maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de synchronisatiering, wat schakelen bemoeilijkt. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling zijn belangrijk om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie blijven gemiddeld laag mits goed onderhouden.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond 7,0 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden van circa 6,8 l/100 km. Wegenbelasting voor deze 80 pk benzineauto bedraagt in Nederland ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen rond de €600 tot €900. Onderhoud is betaalbaar, mede door de eenvoudige techniek en ruime beschikbaarheid van onderdelen.
Bij aankoop van een Citroen Berlingo 1.6-16V XTR met kenteken 6-ZDR-63 uit 2008 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, het onderhoudsboekje en eventuele slijtage aan de koppeling. Controleer ook op roestvorming, vooral bij oudere exemplaren. Deze auto is geschikt voor wie een praktische, ruime MPV zoekt met lage gebruikskosten en eenvoudige techniek.
Deze zwarte Citroen Berlingo met kenteken 6-ZDR-63 uit 2008 is een betrouwbare en praktische MPV met een degelijke 1.6 16V motor en handgeschakelde versnellingsbak. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding, hoewel aandacht voor distributieketting en transmissie belangrijk is om dure reparaties te voorkomen.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Een veer is gebroken of gescheurd, De remschijf is ernstig gecorrodeerd, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Een veer is gebroken of gescheurd, De remschijf is ernstig gecorrodeerd, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
De band heeft onvoldoende profiel, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
De band heeft onvoldoende profiel, De stuurkogel heeft te veel speling
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De stuurkogel heeft te veel speling
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
APK keuring details: 51
Fusee(kogel) heeft te veel speling, De stuurkogel heeft te veel speling, Koplampen werken niet goed
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, De stuurkogel heeft te veel speling, Koplampen werken niet goed
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Remslang is beschadigd of schuurt, Verplicht licht werkt niet goed
APK keuring details: Remslang is beschadigd of schuurt, Verplicht licht werkt niet goed
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Citroen Berlingo 1.6 16V (6-ZDR-63)
Wat is de APK status van 6-ZDR-63?
De APK van 6-ZDR-63 is verlopen op 23-12-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 6-ZDR-63 een import auto?
Ja, 6-ZDR-63 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 6-ZDR-63 gehad?
6-ZDR-63 heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.6 16V motor in de Citroen Berlingo 2008?
De motorcode is meestal TU5JP4, een 1.6 liter 16-kleppen benzinemotor van PSA.
Hoeveel pk levert deze motor?
De motor levert ongeveer 80 pk (officieel 109 pk volgens ECE).
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 7,0 tot 7,5 liter per 100 km.
Zijn er bekende problemen met de distributieketting?
Ja, de distributieketting kan bij hogere kilometerstanden rekken of verslijten, wat reparatie vereist.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten tussen €600 en €900, inclusief APK en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Is deze auto geschikt voor lange afstanden?
Ja, mits goed onderhouden is de Berlingo betrouwbaar voor lange afstanden, maar let op distributieketting en onderhoud.
Mogelijke gebreken
Versleten distributieketting
De timing chain kan rekken of verslijten, wat leidt tot tikkende motor en mogelijk motorschade.
Kenmerken:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, startproblemen.
Slijtage aan koppeling
De koppeling kan verslijten bij intensief gebruik, wat schakelen bemoeilijkt.
Kenmerken:
Slippen van koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Injectoren vervuiling of slijtage
Injectoren kunnen verstopt raken of verslijten, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Kenmerken:
Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Versleten synchronisatiering in versnellingsbak
Schakelen wordt stroef door slijtage van synchronisatiering.
Kenmerken:
Schakelproblemen, knarsende geluiden bij schakelen.
Roestvorming onderzijde en wielkasten
Roest kan ontstaan door vocht en zout, vooral bij oudere exemplaren.
Kenmerken:
Roestplekken zichtbaar, lakafbladdering, mogelijk structurele schade.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Citroen
Voorzien van de THP-motor? Deze staan bekend om inwendige vervuiling (carbon build-up) en oprekkende distributiekettingen. Een ratelend geluid bij een koude start is een grote rode vlag.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1549 kg. Dat is 29% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Citroen Berlingo 1.6 16V exemplaren
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
