Kenteken check 6-ZJL-43

APK verlopen - 7 eigenaars - 64.220 km (peildatum apr 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-370277
Gegenereerd op 17 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
6-ZJL-43
Fabrikant
Fiat
Fiat logo
Model
Panda 0.9 8V Twinair Turbo p
Tellerstand
Onlogisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 6-ZJL-43: Onlogisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Rood
Energiebron
Benzine
Fiat Panda 0.9 8V Twinair Turbo p 2014

Betrouwbaarheid Fiat Panda 0.9 8V Twinair Turbo p (2014) – Kenteken 6-ZJL-43

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
70

Waardebehoud Fiat Panda 0.9 8V Twinair Turbo p (2014) – Kenteken 6-ZJL-43

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
95

Onderhoud Fiat Panda 0.9 8V Twinair Turbo p (2014) – Kenteken 6-ZJL-43

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
86

Veiligheid Fiat Panda 0.9 8V Twinair Turbo p (2014) – Kenteken 6-ZJL-43

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
78

Prestaties Fiat Panda 0.9 8V Twinair Turbo p (2014) – Kenteken 6-ZJL-43

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
64

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 5.000 - € 6.000
Oorspronkelijke prijs
€ 10.170
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
110 dagen verlopen
Aantal eigenaren
7+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
312A2000
Soortgelijke auto's in NL
351 voertuigen
Populariteit
619 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze Fiat Panda 0.9 8V Twinair Turbo p geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Fiat op basis van 1030 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 143 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 158 / kwartaal
Zeeland ca. € 153 / kwartaal
Utrecht ca. € 150 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 147 / kwartaal
Gelderland ca. € 155 / kwartaal
Limburg ca. € 152 / kwartaal
Overijssel ca. € 156 / kwartaal
Flevoland ca. € 153 / kwartaal
Drenthe ca. € 158 / kwartaal
Friesland ca. € 159 / kwartaal
Groningen ca. € 161 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Zuinige 964cc TwinAir turbomotor met laag brandstofverbruik
  • Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer
  • Lage wegenbelasting dankzij 44 pk motor
  • Relatief lage onderhoudskosten
  • Praktisch interieur met verrassend veel ruimte voor zijn formaat
  • Redelijk goede marktwaarde voor een auto uit 2011

Nadelen

  • Bekende problemen met timing chain kunnen dure reparaties veroorzaken
  • Turbo en injectoren kunnen bij slecht onderhoud defect raken
  • Koppeling kan slijten bij intensief stadsgebruik
  • Beperkte motorvermogen (44 pk) voor snelweggebruik
  • Basale uitrusting in Pop-uitvoering
  • Kleine bagageruimte vergeleken met grotere hatchbacks

Diepgaande beoordeling

Kenteken 6-ZJL-43 is een rode Fiat Panda 0.9 TwinAir Pop uit 2014 met een 964cc 2-cilinder turbomotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback is een populaire keuze in Nederland vanwege zijn zuinige motor en praktische formaat.

De 964cc TwinAir motor (motorcode vaak aangeduid als 312A2) is een tweecilinder turbomotor met 44 pk (officieel 65 pk in sommige versies, maar hier 44 pk volgens kenteken). Deze motor staat bekend om zijn compacte formaat en relatief lage brandstofverbruik. De motor heeft een SOHC 8-kleppenconfiguratie met variabele kleptiming. Bekende problemen zijn onder andere de kettingaandrijving (timing chain) die bij sommige exemplaren kan rekken of slijten, wat leidt tot een ratelend geluid en mogelijk motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast kunnen injectoren en turbo's problemen geven, vooral bij onvoldoende onderhoud. Olieverbruik is bij deze motor doorgaans laag, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief stadsgebruik slijtage vertonen aan de koppeling. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar het vervangen van de koppeling kan een kostenpost zijn. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud en geen zware belasting.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een auto met 44 pk in Nederland is laag, vaak rond de €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine reparaties en regulier onderhoud liggen gemiddeld tussen de €400 en €600.

De huidige marktwaarde van een Fiat Panda 0.9 TwinAir Pop uit 2011 ligt tussen de €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat van de auto. Deze variant behoudt redelijk zijn waarde door zijn zuinigheid en lage gebruikskosten. Bij aankoop is het belangrijk te letten op onderhoudsdocumentatie, vooral met betrekking tot de timing chain en turbo. Een proefrit en technische keuring worden aanbevolen.

Deze rode Fiat Panda met kenteken 6-ZJL-43 uit 2014 is een compacte, zuinige en praktische stadsauto met een karakteristieke TwinAir motor. Ondanks enkele bekende motorproblemen blijft het een betaalbare en betrouwbare keuze voor wie op zoek is naar een kleine auto met lage gebruikskosten.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Zij-airbags voor €250
Remassistent Pakket
Navigatie Pakket
Metallic lak €490

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

OKT 2018

Kilometerstand

XXX,412 km geregistreerd

XXX,412 km
INFO
28 oktober 2018
OKT 2018

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
22 oktober 2018
DEC 2014

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
31 december 2014
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: Lekkende schokdemper

6 december 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 02

APK keuring details: De kentekenplaat zit niet goed vast, Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Dimlicht verkeerd afgesteld, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Band met laag profiel

2 november 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 27

Beeldmateriaal

Fiat Panda 0.9 8V Twinair Turbo p 2014 – Afbeelding 1
juni 2025
Fiat Panda 0.9 8V Twinair Turbo p 2014 – Afbeelding 2
juni 2025
Fiat Panda 0.9 8V Twinair Turbo p 2014 – Afbeelding 3
juni 2025
Fiat Panda 0.9 8V Twinair Turbo p 2014 – Afbeelding 4
juni 2025
Fiat Panda 0.9 8V Twinair Turbo p 2014 – Afbeelding 5
juni 2025

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Huidige dekking: Niet verzekerd
Laatst gecontroleerd: 17-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 31-12-2024

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motortype-code 312A2000
Type motor Benzine
Motorinhoud 875 cm3
Cilinders 2 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 60 pk (44 kW)
Max. koppel 145 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting MPV
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Rood
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 3,65 m
Breedte 1,64 m
Hoogte incl. dakrails 1,55 m
Wielbasis 2,3 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 405 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 11,2 s
Maximumsnelheid 177 km/u
Brandstofverbruik mix 4,2 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 99 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Fiat Panda 0.9 8V Twinair Turbo p (6-ZJL-43)

Wat is de APK status van 6-ZJL-43?

De APK van 6-ZJL-43 is verlopen op 31-12-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 6-ZJL-43 een import auto?

Nee, 6-ZJL-43 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 6-ZJL-43 gehad?

6-ZJL-43 heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 964cc TwinAir motor?

De motorcode is meestal 312A2, een 0.9 liter tweecilinder turbomotor met SOHC en 8 kleppen.

Hoe betrouwbaar is de timing chain van deze motor?

De timing chain kan bij onvoldoende onderhoud uitrekken, wat ernstige motorschade kan veroorzaken. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging zijn essentieel.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €400 en €600, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze Fiat Panda?

Voor een auto met 44 pk ligt de wegenbelasting in Nederland meestal tussen de €30 en €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Wat is de marktwaarde van een Fiat Panda 0.9 TwinAir Pop uit 2011?

De marktwaarde ligt tussen de €3.000 en €5.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Timing chain slijtage

De kettingaandrijving kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot ratelende geluiden en mogelijk motorschade.

Kenmerken:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, vermogensverlies.

Aandacht vereist
Motor

Turbo defecten

De turbo kan falen door olieproblemen of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies en rook uit de uitlaat.

Kenmerken:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Aandacht vereist
Motor

Injectorproblemen

Verstopte of defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Kenmerken:

Schokkerige motorloop, startproblemen, verhoogd verbruik.

Laag
Transmissie

Koppeling slijtage

Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten, wat schakelen bemoeilijkt.

Kenmerken:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Fiat

Voor dit specifieke model en bouwjaar (fiat uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1030 kg. Dat is 14% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Fiat Panda 0.9 8V Twinair Turbo p in Nederland

Model Kenteken