Kenteken check 6-ZLB-87
APK geldig tot jul 2026 - 5+ eigenaars - 187.395 km (peildatum jun 2024)
15 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 6ZLB87
Kerninfo
Betrouwbaarheid SEAT Leon 1.6 (2008) – Kenteken 6-ZLB-87
Waardebehoud SEAT Leon 1.6 (2008) – Kenteken 6-ZLB-87
Onderhoud SEAT Leon 1.6 (2008) – Kenteken 6-ZLB-87
Veiligheid SEAT Leon 1.6 (2008) – Kenteken 6-ZLB-87
Prestaties SEAT Leon 1.6 (2008) – Kenteken 6-ZLB-87
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze SEAT Leon 1.6 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze SEAT op basis van 1335 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Lage aanschafprijs
- Redelijke brandstofefficiëntie
- Betrouwbare optie voor dagelijks gebruik
- Voldoende ruimte voor passagiers en bagage
- Goede waardebehoud voor zijn leeftijd
Nadelen
- Beperkte kracht van de motor
- Gebruik van hard plastic in het interieur
- Mogelijke problemen met de timing chain op lange termijn
- Beperkte opties voor moderne technologie en veiligheidsvoorzieningen
Diepgaande beoordeling
Kenteken 6-ZLB-87 is een grijze SEAT Leon uit 2008 met een 1595cc motor. Deze auto is een hatchback uit de compacte middenklasse en werd in 2005 geïntroduceerd met een nieuwprijs van €22.490. Hieronder vindt u een overzicht van de belangrijkste kenmerken en problemen van deze auto.
De SEAT Leon 1.6 Businessline High uit 2005 is uitgerust met een 1595cc inline-4 benzinemotor, die 75 kW (102 pk) levert bij 5600 RPM en een koppel van 148 Nm bij 3800 RPM[1][6]. De motorcode voor deze motor is niet specifiek gedocumenteerd in de beschikbare bronnen, maar het is een SOHC 8V motor[1]. Bekende problemen met deze motor zijn voornamelijk gerelateerd aan de timing chain, hoewel er geen specifieke meldingen zijn over turbo's omdat deze motor niet geturbocharged is. Ook zijn er geen significante problemen gemeld met injectoren of olieverbruik[1][6].
De auto heeft een handmatige 5-versnellingsbak. Bekende defecten aan de transmissie zijn niet uitgebreid gedocumenteerd, maar onderhoudskosten zijn over het algemeen redelijk laag voor handmatige transmissies. Regelmatige olie- en filterwissels zijn essentieel voor een lange levensduur[2][6].
Het brandstofverbruik van de SEAT Leon 1.6 is gemiddeld 31.8 mpg (gecombineerd), maar praktijkervaringen kunnen variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden[1]. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €3.000 tot €6.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. De waardebehoud is redelijk goed voor een auto van deze leeftijd. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld rond de €500 tot €1.000 voor APK en service, exclusief eventuele reparaties[5]. De wegenbelasting voor een 75 pk auto in Nederland is afhankelijk van de provincie en de CO2-uitstoot, maar voor een auto uit 2005 is deze relatief laag[8].
Voordelen van deze auto zijn de lage aanschafprijs, redelijke brandstofefficiëntie, en het feit dat het een betrouwbare optie is voor dagelijks gebruik. Nadelen zijn de beperkte kracht van de motor, het gebruik van hard plastic in het interieur, en de mogelijkheid van problemen met de timing chain op lange termijn.
Deze grijze SEAT Leon met kenteken 6-ZLB-87 uit 2008 is een praktische keuze voor wie een betaalbare en betrouwbare auto zoekt. Echter, potentiële kopers moeten zich bewust zijn van de mogelijke problemen en de noodzaak van regelmatig onderhoud.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,695 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, De kabel of buitenkabel van de rem of parkeerrem is niet goed
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, De kabel of buitenkabel van de rem of parkeerrem is niet goed
APK keuring details: 24
Achterlicht werkt niet goed, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed, Dimlicht verkeerd afgesteld
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
De vulaansluiting van de LPG-tank mist een kapje, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De band heeft onvoldoende profiel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Koplampen werken niet goed, Dimlicht verkeerd afgesteld, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: De vulaansluiting van de LPG-tank mist een kapje, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De band heeft onvoldoende profiel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Koplampen werken niet goed, Dimlicht verkeerd afgesteld, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Een veer is gebroken of gescheurd, Band met laag profiel
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Een veer is gebroken of gescheurd, Band met laag profiel
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
APK keuring details: 07
APK keuring details: 30
Foto's
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over SEAT Leon 1.6 (6-ZLB-87)
Wat is de APK status van 6-ZLB-87?
De APK van 6-ZLB-87 is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 6-ZLB-87 een import auto?
Ja, 6-ZLB-87 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 6-ZLB-87 gehad?
6-ZLB-87 heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de top snelheid van de SEAT Leon 1.6?
De top snelheid is 114 mph (183 km/h)[1].
Hoeveel pk levert de motor?
De motor levert 102 pk (75 kW)[6].
Wat is het brandstofverbruik?
Het gemiddelde brandstofverbruik is 31.8 mpg (gecombineerd)[1].
Wat is de huidige marktwaarde?
Rond de €3.000 tot €6.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand[5].
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld rond de €500 tot €1.000 voor APK en service[5].
Hoeveel wegenbelasting betaal ik?
De wegenbelasting is afhankelijk van de provincie en de CO2-uitstoot, maar voor een auto uit 2005 is deze relatief laag[8].
Veelvoorkomende problemen
Timing Chain
Mogelijke slijtage en breuk van de timing chain
Kenmerken:
Geluiden bij het starten, verlies van vermogen
Olieverbruik
Hoog olieverbruik door slijtage van motoronderdelen
Kenmerken:
Oliepeil daalt snel
Elektronische problemen
Intermitterende elektronische storingen
Kenmerken:
Lichtjes op dashboard
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten SEAT
Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1335 kg. Dat is 11% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
