Kenteken check 6-ZLN-24

APK verlopen - 3+ eigenaars - 200.000 km (peildatum jun 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-431720
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
6-ZLN-24
Merk voertuig
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Type
C 250 CGI BlueEFFICIENCY T-model
NAP-oordeel
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken 6-ZLN-24: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Zwart
Type brandstof
Benzine
Mercedes-Benz C 250 CGI BlueEFFICIENCY T-model 2010

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz C 250 CGI BlueEFFICIENCY T-model (2010) – Kenteken 6-ZLN-24

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
70

Waardebehoud Mercedes-Benz C 250 CGI BlueEFFICIENCY T-model (2010) – Kenteken 6-ZLN-24

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Mercedes-Benz C 250 CGI BlueEFFICIENCY T-model (2010) – Kenteken 6-ZLN-24

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
66

Veiligheid Mercedes-Benz C 250 CGI BlueEFFICIENCY T-model (2010) – Kenteken 6-ZLN-24

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
78

Prestaties Mercedes-Benz C 250 CGI BlueEFFICIENCY T-model (2010) – Kenteken 6-ZLN-24

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
79

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 9.000 - € 11.000
Adviesprijs nieuw
€ 57.951
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
455 dagen verlopen
Eigenaren
3+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
271860
Vergelijkbare kentekens
2 voertuigen
Keren opgezocht
56 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze Mercedes-Benz C 250 CGI BlueEFFICIENCY T-model bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1575 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Ruime, luxe en praktische combi met hoge trekgewicht
  • Goede wegligging en comfortabele rij-ervaring
  • Betrouwbare automaat (5G-Tronic) bij goed onderhoud
  • Goede uitrusting (Elegance: leer, climate control, cruise control, parkeersensoren)
  • Redelijk zuinige benzinemotor voor het segment
  • Goede passive veiligheid (Euro NCAP 5 sterren in 2007)

Minpunten

  • Distributiekettingproblemen bij de M271-motor zijn duur om te repareren
  • Hogere wegenbelasting dan vergelijkbare diesels
  • Oliewissel en injectorproblemen komen voor bij oudere exemplaren
  • Onderhoud en reparaties zijn duurder dan bij Aziatische of Franse concurrenten
  • Minder gewild op de occasionmarkt dan de dieselvarianten
  • Hogere brandstofkosten bij veel snelwegkilometers

Uitgebreide analyse

Kenteken 6-ZLN-24 is een zwarte Mercedes-Benz C-klasse Estate uit 2010 met een 1796cc benzinemotor en automaat. Deze C 250 CGI BlueEFFICIENCY Elegance was bij introductie een luxe, praktische combi met een nieuwprijs van €55.043. In dit rapport vind je alle technische details, bekende problemen, onderhoudskosten, marktwaarde en praktische tips voor Nederlandse kopers.

## Motorcode & Techniek De 1796cc motor in deze C-klasse Estate is de **M271 KE 18 ML** (ook wel M271.940), een viercilinder benzinemotor met turbo (CGI = directe benzine-injectie)[3]. Deze motor levert 150 pk (110 kW) en is gekoppeld aan een 5-traps automaat (5G-Tronic). De motorcode is te vinden op het motorkapembleem of in het onderhoudsboekje. Let op: in sommige bronnen wordt deze motor ten onrechte aangeduid als 2.5L V6, maar de 1796cc 4-cilinder is de correcte aanduiding voor de C 250 CGI BlueEFFICIENCY uit 2007[3]. ## Bekende Problemen ### Motor - **Timing chain (distributieketting):** De M271-motoren zijn berucht om slijtage aan de tandwielen van de distributieketting, vooral bij oudere exemplaren. Dit kan leiden tot ‘timing stretch’ of zelfs het overslaan van de ketting, met motorschade tot gevolg. **Ernst: red**[2]. - **Turbo:** Turbo’s op deze motoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden of gebrekkig onderhoud problemen geven (olielekkage, lagerslijtage). **Ernst: orange**. - **Injectoren:** Directe injectie betekent gevoeligheid voor vervuiling. Vervuilde injectoren kunnen leiden tot onregelmatig stationair toerental en vermogensverlies. **Ernst: yellow**. - **Oliewissel & olieverbruik:** Regelmatige oliewissels zijn cruciaal. Sommige eigenaren melden olieverbruik, vooral bij langere ritten of sportief rijgedrag. **Ernst: yellow**. ### Transmissie - **5G-Tronic automaat:** Over het algemeen betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden of gebrekkig onderhoud kunnen kleppenblokken of versnellingsbakolie problemen geven. Regelmatige olieverversing (elke 60.000 km) wordt aangeraden. **Ernst: orange**. - **Onderhoudskosten:** Een grote revisie (olie, filters, vloeistoffen) kost circa €400-€600 bij een merkdealer. Kleine beurt €200-€300. ### Elektronica & Chassis - **Elektronica:** Incidenteel problemen met CAN-bus communicatie of sensoren (lambdasonde, ABS). **Ernst: yellow**. - **Chassis:** Geen structurele problemen bekend, maar controleer altijd de onderstelrubbers en ophanging bij hoge kilometerstanden. ## Verbruik - **WLTP:** Niet van toepassing op auto’s van 2010; deze auto is getest onder NEDC. - **Praktijkverbruik:** Gemiddeld 1 op 12-13 (7,7-8,3 l/100km) in de stad, 1 op 15-16 (6,2-6,7 l/100km) op de snelweg. Reken op een gemiddeld praktijkverbruik van 1 op 13,5 (7,4 l/100km) bij normaal gebruik. ## Marktwaarde & Waardebehoud - **Huidige marktwaarde (2025):** Afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie: €6.000-€10.000 voor een net exemplaar. - **Waardebehoud:** Mercedes-Benz C-klasse modellen behouden hun waarde redelijk, maar de 1796cc benzinemotor is minder gewild dan de diesels. Reken op een jaarlijks waardeverlies van 8-12%. ## Onderhoudskosten - **APK:** €40-€60 per jaar. - **Service (kleine/grote beurt):** €200-€600 per jaar, afhankelijk van onderhoudsfrequentie en type beurt. - **Reparaties:** Incidentele grote reparaties (distributieketting, turbo) kunnen oplopen tot €1.500-€3.000. Reken op gemiddeld €800-€1.200 per jaar aan onderhoud en reparaties bij een onafhankelijke garage. ## Wegenbelasting - **150 pk benzine (1796cc):** In 2025 betaal je in Nederland circa **€88 per maand** (€1.056 per jaar) wegenbelasting voor deze auto. ## Voor- en Nadelen **Voordelen** - Ruime, luxe en praktische combi met hoge trekgewicht (1.800 kg braak). - Goede wegligging en comfortabele rij-ervaring, typisch Mercedes-Benz. - Betrouwbare automaat (5G-Tronic) mits goed onderhouden. - Goede uitrusting (Elegance uitvoering: leer, climate control, cruise control, parkeersensoren). - Redelijk zuinige benzinemotor voor het segment. - Goede passive veiligheid (Euro NCAP 5 sterren in 2007). **Nadelen** - Distributiekettingproblemen bij de M271-motor zijn duur om te repareren. - Hogere wegenbelasting dan vergelijkbare diesels. - Olieverbruik en injectorproblemen komen voor bij oudere exemplaren. - Onderhoud en reparaties zijn duurder dan bij Aziatische of Franse concurrenten. - Minder gewild op de occasionmarkt dan de dieselvarianten. - Hogere brandstofkosten bij veel snelwegkilometers. ## Veelvoorkomende Problemen | Probleem | Categorie | Ernst | Omschrijving | |---------------------------|-----------|---------|------------------------------------------------------------------------------| | Distributieketting | Motor | red | Slijtage tandwielen, kan motorschade veroorzaken[2]. | | Turbo (olielekkage) | Motor | orange | Bij hoge km of slecht onderhoud. | | Vervuilde injectoren | Motor | yellow | Onregelmatig stationair, vermogensverlies. | | Automaat (kleppenblok) | Transmissie | orange | Bij gebrekkig onderhoud of hoge km. | | CAN-bus communicatie | Elektronica | yellow | Incidenteel storingen sensoren of modules. | ## Veelgestelde Vragen **1. Wat is het praktijkverbruik van deze auto?** Gemiddeld 1 op 13,5 (7,4 l/100km), afhankelijk van rijstijl en gebruik. **2. Hoeveel wegenbelasting betaal ik in 2025?** Circa €88 per maand (€1.056 per jaar) voor 150 pk benzine[belastingdienst.nl]. **3. Wat zijn de grootste aandachtspunten bij aankoop?** Controleer onderhoudshistorie (distributieketting!), olieverbruik, staat van de automaat en elektronica. **4. Hoe betrouwbaar is de 5G-Tronic automaat?** Zeer betrouwbaar bij goed onderhoud. Olieverversing elke 60.000 km aanbevolen. **5. Wat is de actuele marktwaarde?** €6.000-€10.000 voor een net exemplaar, afhankelijk van staat en kilometerstand. **6. Zijn er recalls bekend voor deze motor?** Geen grote recalls, maar let op servicebulletins over distributieketting en injectoren. ## Conclusie Deze zwarte Mercedes-Benz C-klasse Estate met kenteken 6-ZLN-24 uit 2010 is een luxe, praktische en comfortabele combi met een krachtige benzinemotor. Let bij aankoop extra op de staat van de distributieketting, het olieverbruik en het onderhoud van de automaat. Onderhoudskosten zijn aan de hoge kant, maar de rij-ervaring en uitrusting zijn uitstekend. Voor wie veel kilometers maakt, is een dieselvariant financieel aantrekkelijker, maar voor de liefhebber van een rustige, krachtige benzine-combi blijft dit een aantrekkelijke keuze. ## Bronnen - Technische specificaties en motorcode: Wikipedia[3] - Bekende problemen en ervaringen eigenaren: YouTube (W204 buyers guide)[2] - Verbruik en prestaties: Autoweek.nl[5] - Marktwaarde en onderhoud: Autotrack, Gaspedaal, diverse Mercedes-fora ## YouTube Video’s (Array) ["https://www.youtube.com/watch?v=aQF5yTvu2Yk", // Engelstalige W204 buyers guide (problemen M271 motor) "https://www.youtube.com/watch?v=...", // (vul aan met Nederlandse review indien gevonden) "https://www.youtube.com/watch?v=..." // (vul aan met aanvullende review)] *Let op: voor Nederlandse YouTube-reviews van exact deze uitvoering zijn weinig recente video’s beschikbaar. Engelstalige W204-buyers guides behandelen de techniek en problemen wel uitgebreid. Vul de array aan zodra je Nederlandse reviews vindt.*

De 5G-Tronic automaat in de zwarte Mercedes-Benz C-klasse Estate 2010 met kenteken 6-ZLN-24 staat bekend als betrouwbaar, mits tijdig onderhouden. Olieverversing elke 60.000 km wordt sterk aangeraden om problemen met het kleppenblok of versnellingsbakolie te voorkomen. Reparaties aan de automaat kunnen kostbaar zijn (€1.500+), maar bij goed onderhoud gaat deze bak probleemloos 200.000+ km mee. De schakelingen zijn soepel en het rijcomfort hoog, passend bij het luxe karakter van deze Mercedes.

Voor de zwarte Mercedes-Benz C-klasse Estate 2010 met kenteken 6-ZLN-24 moet je rekenen op de volgende vaste lasten: - **Wegenbelasting:** €88 per maand (€1.056 per jaar) - **Verzekering:** Afhankelijk van schadevrije jaren en woonplaats, gemiddeld €40-€60 per maand - **Brandstof:** Bij 15.000 km/jaar en 1 op 13,5: circa €2.250 per jaar (benzineprijs €2,00/l) - **Onderhoud:** €800-€1.200 per jaar (incl. APK, kleine/grote beurt, incidentele reparaties) Totaal: reken op €300-€400 per maand aan vaste lasten exclusief afschrijving.

Bij aankoop van een zwarte Mercedes-Benz C-klasse Estate 2010 met kenteken 6-ZLN-24 is het verstandig om: - Altijd de onderhoudshistorie te controleren, met name de distributieketting en automaatolie. - Een proefrit te maken en te letten op rare geluiden (ketting), olieverbruik en schakelgedrag van de automaat. - Een schadehistorie-rapport aan te vragen (bijv. via RDW). - Bij twijfel een aankoopkeuring te laten uitvoeren door een Mercedes-specialist. Deze auto is een prima keuze voor wie waarde hecht aan comfort, ruimte en merkimage, maar wees alert op de bekende motorproblemen en reken op hogere vaste lasten dan bij een dieselvariant.

Deze zwarte Mercedes-Benz C-klasse Estate met kenteken 6-ZLN-24 uit 2010 is een luxe, praktische en comfortabele combi met een krachtige benzinemotor. Let bij aankoop extra op de staat van de distributieketting, het olieverbruik en het onderhoud van de automaat. Onderhoudskosten zijn aan de hoge kant, maar de rij-ervaring en uitrusting zijn uitstekend. Voor wie veel kilometers maakt, is een dieselvariant financieel aantrekkelijker, maar voor de liefhebber van een rustige, krachtige benzine-combi blijft dit een aantrekkelijke keuze.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Zij-airbags achter €405
Precrash-systeem €393
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1012
Regensensor €131
Parkeerhulp €833
Navigatie €1499
Leer €1952
Metallic lak €916
Runflat €333

Voertuig historie

Gebeurtenissen

JAN 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
30 januari 2025
DEC 2010

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
9 december 2010
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

15 november 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 32

25 november 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 27

7 december 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 38

16 december 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 36

20 december 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 44

6 december 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 59

16 november 2015
Goedgekeurd

APK keuring details: 55

Voertuigfoto's

Mercedes-Benz C 250 CGI BlueEFFICIENCY T-model 2010 – Afbeelding 1
Mercedes-Benz C 250 CGI BlueEFFICIENCY T-model 2010 – Afbeelding 2
Mercedes-Benz C 250 CGI BlueEFFICIENCY T-model 2010 – Afbeelding 3
Mercedes-Benz C 250 CGI BlueEFFICIENCY T-model 2010 – Afbeelding 4
Mercedes-Benz C 250 CGI BlueEFFICIENCY T-model 2010 – Afbeelding 5

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Niet verzekerd
Status: Geen dekking
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Niet geldig
Status: Verlopen
Vervaldatum:
Vorige APK: 31-12-2023

Herkomst

Herkomst voertuig

Geïmporteerd
Status: Buitenlands kenteken (Premium)
Land van herkomst: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code 271860
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 1796 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 204 pk (150 kW)
Trekkracht 310 Nm
Wielaandrijving achterwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Indeling stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lakkleur Zwart
Uitvoering Onbekend
Type Onbekend
Afkomst Import

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,71 m
Totale breedte 1,8 m
Hoogte 1,47 m
Wielafstand 2,76 m
Voertuiggewicht Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Laadcapaciteit 640 kg
Trekgewicht Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 7,5 s
Max. snelheid 233 km/u
Gecombineerd verbruik 7,5 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 175 g/km
Brandstof Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over Mercedes-Benz C 250 CGI BlueEFFICIENCY T-model (6-ZLN-24)

Wat is de APK status van 6-ZLN-24?

De APK van 6-ZLN-24 is verlopen op 31-12-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 6-ZLN-24 een import auto?

Ja, 6-ZLN-24 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft 6-ZLN-24 gehad?

6-ZLN-24 heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Gemiddeld 1 op 13,5 (7,4 l/100km), afhankelijk van rijstijl en gebruik.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in 2025?

Circa €88 per maand (€1.056 per jaar) voor 150 pk benzine.

Wat zijn de grootste aandachtspunten bij aankoop?

Controleer onderhoudshistorie (distributieketting!), olieverbruik, staat van de automaat en elektronica.

Hoe betrouwbaar is de 5G-Tronic automaat?

Zeer betrouwbaar bij goed onderhoud. Olieverversing elke 60.000 km aanbevolen.

Wat is de actuele marktwaarde?

€6.000-€10.000 voor een net exemplaar, afhankelijk van staat en kilometerstand.

Zijn er recalls bekend voor deze motor?

Geen grote recalls, maar let op servicebulletins over distributieketting en injectoren.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Distributieketting

Slijtage tandwielen, kan motorschade veroorzaken

Symptomen:

Ratelen, motormanagementlampje, vermogensverlies

Let op
Motor

Turbo (olielekkage)

Bij hoge km of slecht onderhoud

Symptomen:

Blauwe rook, olieverlies

Gering risico
Motor

Vervuilde injectoren

Onregelmatig stationair, vermogensverlies

Symptomen:

Trillen, slecht starten

Let op
Transmissie

Automaat (kleppenblok)

Bij gebrekkig onderhoud of hoge km

Symptomen:

Harde schakelingen, slippen

Gering risico
Elektronica

CAN-bus communicatie

Incidenteel storingen sensoren of modules

Symptomen:

Waarschuwingslampjes, storingen boordcomputer

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1575 kg. Dat is 31% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Mercedes-Benz C 250 CGI BlueEFFICIENCY T-model modellen

Type Plaat