Kenteken check 6-ZSB-19
APK geldig tot aug 2026 - 3+ eigenaars - 165.260 km (peildatum mei 2025)
Let op: 10 bevindingen voor 6ZSB19
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Citroen C4 Cactus PureTech 82 (2015) – Kenteken 6-ZSB-19
Waardebehoud Citroen C4 Cactus PureTech 82 (2015) – Kenteken 6-ZSB-19
Onderhoud Citroen C4 Cactus PureTech 82 (2015) – Kenteken 6-ZSB-19
Veiligheid Citroen C4 Cactus PureTech 82 (2015) – Kenteken 6-ZSB-19
Prestaties Citroen C4 Cactus PureTech 82 (2015) – Kenteken 6-ZSB-19
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Citroen C4 Cactus PureTech 82 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1040 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Uniek en herkenbaar design met Airbumps voor extra bescherming
- Comfortabele en zachte vering, ideaal voor stads- en landelijk gebruik
- Zuinig brandstofverbruik in praktijk rond 5,5-6,0 l/100 km
- Compacte afmetingen met SUV-rijhoogte voor goed overzicht
- Relatief lage wegenbelasting voor 60 pk benzinemotor
- Betaalbare onderhoudskosten en eenvoudige handgeschakelde transmissie
Aandachtspunten
- Bekende problemen met olieverbruik en distributieketting bij de 1.2 PureTech motor
- Infotainmentsysteem kan traag en onhandig zijn
- Beperkte achteruitzicht door brede A-stijlen en kleine ramen
- Sommige interieurdetails zoals weinig opbergruimte en kleine bekerhouders
- Handgeschakelde versnellingsbak kan stijf aanvoelen bij slijtage
- Beperkte achterbankruimte en geen achterruiten die volledig open kunnen
Gedetailleerde analyse
Kenteken 6-ZSB-19 is een grijze Citroen C4 Cactus uit 2015 met een 1199cc 3-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit model, een mini-SUV met voorwielaandrijving, werd nieuw geleverd voor circa €19.190 en staat bekend om zijn unieke design en comfortabele rijgedrag.
De 1199cc motor in deze Citroen C4 Cactus is de PureTech 82, een 3-cilinder benzinemotor met motorcode vaak aangeduid als EB2FA. Deze motor levert 60 pk in deze uitvoering (1.2 VTi Shine). De PureTech motoren staan bekend om hun zuinigheid, maar ook om enkele specifieke problemen zoals verhoogd olieverbruik en mogelijke problemen met de distributieketting. De distributieketting kan bij sommige exemplaren vroegtijdig slijten, wat kan leiden tot motorschade als dit niet tijdig wordt gesignaleerd. Verder zijn er meldingen van problemen met de oliepomp en verhoogd olieverbruik na reparaties aan de motor. Turbo-problemen zijn minder relevant bij deze atmosferische 1.2 VTi variant, omdat deze motor geen turbo heeft.
De handgeschakelde versnellingsbak van de Citroen C4 Cactus 1.2 VTi is over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn meldingen van stijve of haperende schakelbewegingen bij oudere exemplaren. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling en versnellingsbakolie kunnen problemen voorkomen. Reparatiekosten voor de handgeschakelde transmissie blijven doorgaans beperkt, maar een defecte koppeling kan enkele honderden euro's kosten.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 60 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en slijtageonderdelen liggen gemiddeld tussen de €400 en €600. Reparaties aan motor en transmissie kunnen incidenteel hogere kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Citroen C4 Cactus 1.2 VTi Shine uit 2014 met kenteken 6-ZSB-19 is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de distributieketting en olieverbruik. Vraag naar eventuele motorreparaties en controleer of de koppeling soepel schakelt. Let ook op slijtage van remmen en ophanging. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt in 2025 tussen de €7.000 en €9.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto is geschikt voor kopers die een comfortabele, zuinige mini-SUV zoeken met een uniek design.
Deze grijze Citroen C4 Cactus met kenteken 6-ZSB-19 uit 2015 is een karakteristieke mini-SUV met een zuinige 1199cc 3-cilinder benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Hoewel de motor betrouwbaar is, verdient het olieverbruik en de distributieketting extra aandacht bij aankoop. Met goed onderhoud biedt deze auto een comfortabele rijervaring en een goede prijs-kwaliteitverhouding in de Nederlandse markt.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,999 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 00
Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Er lekt remvloeistof uit het remsysteem, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Er lekt remvloeistof uit het remsysteem, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld
Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: 32
Voorste mistlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Voorste mistlicht verkeerd afgesteld
Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Citroen C4 Cactus PureTech 82 (6-ZSB-19)
Wat is de APK status van 6-ZSB-19?
De APK van 6-ZSB-19 is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 6-ZSB-19 een import auto?
Nee, 6-ZSB-19 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 6-ZSB-19 gehad?
6-ZSB-19 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1199cc motor in de Citroen C4 Cactus 2014?
De motorcode is doorgaans EB2FA, een 3-cilinder PureTech benzinemotor zonder turbo in deze uitvoering.
Zijn er bekende problemen met de distributieketting van deze motor?
Ja, de distributieketting kan voortijdig slijten, wat kan leiden tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.
Hoeveel verbruikt deze auto gemiddeld in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 4,5-5,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, service en kleine reparaties tussen de €400 en €600.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 60 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Zijn er problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?
Sommige eigenaren melden stijve of haperende schakeling, vooral bij hogere kilometerstanden of onvoldoende onderhoud.