Kenteken check 60-HBS-4
APK verlopen - 5+ eigenaars - 227.788 km (peildatum apr 2024)
Let op: 14 bevindingen voor 60HBS4
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Chevrolet Aveo 1.4 (2008) – Kenteken 60-HBS-4
Waardebehoud Chevrolet Aveo 1.4 (2008) – Kenteken 60-HBS-4
Onderhoud Chevrolet Aveo 1.4 (2008) – Kenteken 60-HBS-4
Veiligheid Chevrolet Aveo 1.4 (2008) – Kenteken 60-HBS-4
Prestaties Chevrolet Aveo 1.4 (2008) – Kenteken 60-HBS-4
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Chevrolet Aveo 1.4 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Chevrolet op basis van 1168 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Betrouwbare en eenvoudige 1.4-16V motor met redelijke prestaties voor stadsgebruik
- Handgeschakelde 5-versnellingsbak met lage onderhoudskosten
- Compacte sedan met praktische binnenruimte en 5 zitplaatsen
- Relatief laag brandstofverbruik in praktijk (ca. 1 op 14-16)
- Betaalbare onderhouds- en reparatiekosten
- Goede beschikbaarheid van onderdelen door Daewoo/GM platform
Nadelen
- Mogelijke problemen met distributieketting bij hoge kilometerstanden
- Verhoogd olieverbruik na langere gebruiksduur
- Beperkte motorprestaties (69 kW / 93 pk) voor snelweggebruik
- Eenvoudige interieurafwerking met budgetmaterialen
- Beperkte achterbankruimte voor langere passagiers
- Waardevermindering en beperkte marktwaarde door leeftijd en segment
Diepgaande beoordeling
Kenteken 60-HBS-4 is een grijze Chevrolet Aveo 1.4-16V Style uit 2008 met een 1399cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte sedan uit 2006 heeft een nieuwprijs van circa €15.495 en is voorzien van voorwielaandrijving.
De motor in deze Chevrolet Aveo 1.4-16V Style is een 1399cc inline-4 benzinemotor met DOHC en 16 kleppen, bekend onder de motorcode E-TEC II (Daewoo GM). Deze levert ongeveer 69 kW (93 pk) en 130 Nm koppel. De motor is betrouwbaar maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke slijtage van de distributieketting (timing chain) en verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden. Turbo's zijn niet van toepassing op deze motorvariant, injectoren zijn multi-point en over het algemeen robuust, maar kunnen bij hoge kilometrages problemen geven zoals verstopping of lekkage.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is standaard bij deze uitvoering. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij intensief gebruik. Onderhoud is relatief goedkoop, met periodieke controle en vervanging van koppelingsonderdelen indien nodig. De transmissie staat bekend als degelijk en eenvoudig te repareren, wat de onderhoudskosten beperkt.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond 1 op 14 tot 1 op 16 (benzine), wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden (ongeveer 1 op 16-17). Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €700. Wegenbelasting voor 69 pk (ongeveer 51 kW) bedraagt in Nederland circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Bij aankoop van een Chevrolet Aveo 1.4-16V Style met kenteken 60-HBS-4 uit 2008 is het belangrijk om de distributieketting te laten controleren, evenals het olieverbruik en de staat van de koppeling. Controleer ook op roestvorming en de werking van elektrische componenten. Deze auto is geschikt voor kopers die een betaalbare, compacte en eenvoudige auto zoeken met lage onderhoudskosten, mits goed onderhouden.
Deze grijze Chevrolet Aveo met kenteken 60-HBS-4 uit 2008 is een praktische en betaalbare compacte sedan met een betrouwbare 1399cc motor en handgeschakelde transmissie. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals distributieketting en olieverbruik, biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding voor Nederlandse autokopers die op zoek zijn naar een eenvoudige en zuinige benzineauto.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Het draaipunt van de rem zit te strak
APK keuring details: Het draaipunt van de rem zit te strak
De band heeft onvoldoende profiel, Het draaipunt van de rem zit te strak, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Het draaipunt van de rem zit te strak, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
Een onderdeel van het veersysteem is ondeugdelijk of ondeugdelijk bevestigd
APK keuring details: Een onderdeel van het veersysteem is ondeugdelijk of ondeugdelijk bevestigd
Het draaipunt van de rem zit te strak, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Stadslicht werkt niet goed, Corrosie aan remleiding
APK keuring details: Het draaipunt van de rem zit te strak, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Stadslicht werkt niet goed, Corrosie aan remleiding
APK keuring details: 03
APK keuring details: 42
APK keuring details: 05
APK keuring details: 27
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Chevrolet Aveo 1.4 (60-HBS-4)
Wat is de APK status van 60-HBS-4?
De APK van 60-HBS-4 is verlopen op 15-07-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 60-HBS-4 een import auto?
Nee, 60-HBS-4 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 60-HBS-4 gehad?
60-HBS-4 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.4-16V motor in de Chevrolet Aveo 2006?
De motorcode is E-TEC II, een 1399cc inline-4 benzinemotor ontwikkeld door Daewoo/GM.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden uitrekken en moet dan vervangen worden om motorschade te voorkomen.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 14 tot 1 op 16, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld tussen de €400 en €700 per jaar, inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 69 pk auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De timing chain kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of slijten, wat kan leiden tot motorgeluiden en verminderde prestaties.
Kenmerken:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde acceleratie.
Verhoogd olieverbruik
Na langdurig gebruik kan de motor meer olie gaan verbruiken door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Koppelingsslijtage
De handgeschakelde koppeling kan slijten, vooral bij intensief stadsverkeer of onjuist gebruik.
Kenmerken:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van verbrande koppeling.
Elektrische storingen
Soms problemen met elektrische componenten zoals centrale vergrendeling of raambediening door verouderde bedrading of schakelaars.
Kenmerken:
Niet werkende ramen, vergrendeling werkt niet consistent.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Chevrolet
Voor dit specifieke model en bouwjaar (chevrolet uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1168 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
