Kenteken check 60-HDG-8

APK verlopen - 7 eigenaars - 171.005 km (peildatum mei 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-515719
Gegenereerd op 18 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
60-HDG-8
Merk
Hyundai
Hyundai logo
Modeltype
Santa Fe 2.7 V6
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 60-HDG-8: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Blauw
Brandstof
Benzine
Hyundai Santa Fe 2.7 V6 2008

Betrouwbaarheid Hyundai Santa Fe 2.7 V6 (2008) – Kenteken 60-HDG-8

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
100

Waardebehoud Hyundai Santa Fe 2.7 V6 (2008) – Kenteken 60-HDG-8

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
95

Onderhoud Hyundai Santa Fe 2.7 V6 (2008) – Kenteken 60-HDG-8

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
56

Veiligheid Hyundai Santa Fe 2.7 V6 (2008) – Kenteken 60-HDG-8

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
78

Prestaties Hyundai Santa Fe 2.7 V6 (2008) – Kenteken 60-HDG-8

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
81

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 6.000 - € 7.000
Catalogusprijs
€ 39.474
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
64 dagen verlopen
Aantal op naam
7+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Motor code
G6EA
Aantal in Nederland
2 voertuigen
Aantal keren bekeken
133 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Hyundai Santa Fe 2.7 V6 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Hyundai op basis van 1825 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 257 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 284 / kwartaal
Zeeland ca. € 275 / kwartaal
Utrecht ca. € 270 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 265 / kwartaal
Gelderland ca. € 278 / kwartaal
Limburg ca. € 273 / kwartaal
Overijssel ca. € 281 / kwartaal
Flevoland ca. € 275 / kwartaal
Drenthe ca. € 284 / kwartaal
Friesland ca. € 286 / kwartaal
Groningen ca. € 289 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Ruime en comfortabele midi-SUV met 4WD voor goede grip en stabiliteit
  • Degelijke en relatief krachtige 2.7 liter V6 benzinemotor met 139 pk
  • Handgeschakelde transmissie voor directe controle en rijplezier
  • Goede uitrusting in Style uitvoering met extra comfort en veiligheid
  • Redelijk ruime bagageruimte tot 1582 liter met neergeklapte achterbank
  • Degelijke bouwkwaliteit en relatief lage aanschafprijs op de tweedehandsmarkt

Aandachtspunten

  • Bekende problemen met rekbare distributieketting die kostbare reparatie kan vereisen
  • Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (rond 14,4 l/100 km)
  • Handgeschakelde versnellingsbak kan slijtage vertonen aan synchronisatieringen
  • Wegenbelasting en onderhoudskosten zijn relatief hoog voor een benzine-SUV
  • Beperkte moderne veiligheids- en comfortvoorzieningen vergeleken met nieuwere modellen
  • Soms stugge vering en minder verfijnde rijervaring dan concurrenten

Gedetailleerde analyse

Kenteken 60-HDG-8 is een blauwe Hyundai Santa Fe 2.7i V6 4WD Style uit 2008 met een 2656cc 6-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze midi-SUV combineert robuustheid met comfort en heeft een nieuwprijs van circa €41.390.

De motorcode voor de 2.7 liter V6 benzinemotor (2656cc) in deze Hyundai Santa Fe is doorgaans 'Mu' of 'G6BA', een 6-cilinder V6 met 24 kleppen en DOHC met variabele kleptiming (VVT). Deze motor levert ongeveer 139 pk (102 kW) en 248 Nm koppel. Bekende motorproblemen zijn onder meer een rekbare of versleten distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingslijtage en motorstoringen (ernst: red). Verder zijn er sporadische meldingen van verhoogd olieverbruik, maar turboproblemen zijn niet van toepassing omdat deze motor atmosferisch is zonder turbo. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden onderhoud vereisen.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak in deze uitvoering staat bekend als degelijk, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de synchronisatieringen, vooral in de tweede en derde versnelling (ernst: orange). Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissievloeistof verlengt de levensduur. Reparatiekosten kunnen variëren van enkele honderden tot duizend euro bij grotere ingrepen.

Het officiële gecombineerd brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 10,4 tot 10,6 liter per 100 km, maar praktijkgebruik wijst op een hoger verbruik van circa 14,4 l/100 km, vooral in stedelijk verkeer. De wegenbelasting voor een 139 pk benzineauto in Nederland bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900.

De Hyundai Santa Fe 2.7i V6 4WD Style uit 2006 met kenteken 60-HDG-8 is een ruime en comfortabele SUV met degelijke techniek. Let bij aankoop op de staat van de distributieketting, olieverbruik en de transmissie. Controleer onderhoudshistorie en laat een uitgebreide technische keuring uitvoeren. De marktwaarde ligt momenteel tussen €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.

Deze blauwe Hyundai Santa Fe met kenteken 60-HDG-8 uit 2008 is een robuuste en ruime midi-SUV met een betrouwbare 2.7 V6 benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals de distributieketting en transmissie, biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding voor liefhebbers van een praktische 4WD SUV.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Leer Pakket
Metallic lak €530

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

APR 2022

Kilometerstand

XXX,636 km geregistreerd

XXX,636 km
INFO
21 april 2022
OKT 2008

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
21 oktober 2008
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

13 februari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 52

7 maart 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 24

APK keuring details: Slijtage remsysteem

APK keuring details: Band met laag profiel

16 februari 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 25

25 februari 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 24

12 maart 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 39

26 september 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 47

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

Beeldmateriaal

Hyundai Santa Fe 2.7 V6 2008 – Afbeelding 1
mei 2025
Hyundai Santa Fe 2.7 V6 2008 – Afbeelding 2
mei 2025
Hyundai Santa Fe 2.7 V6 2008 – Afbeelding 3
mei 2025
Hyundai Santa Fe 2.7 V6 2008 – Afbeelding 4
mei 2025
Hyundai Santa Fe 2.7 V6 2008 – Afbeelding 5
mei 2025

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Geen WA-dekking
Gecontroleerd op: 18-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 15-03-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code G6EA
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 2656 cm3
Cilinders 6 cilinders
Turbodruk Nee
Vermogen (kW) 189 pk (139 kW)
Draaimoment 248 Nm
Tractie vierwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype MPV
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Blauw
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,68 m
Voertuigbreedte 1,89 m
Totale hoogte 1,8 m
Asafstand 2,7 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 500 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 10,0 s
Topsnelheid 190 km/u
Gemiddeld verbruik 10,1 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 241 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Hyundai Santa Fe 2.7 V6 (60-HDG-8)

Wat is de APK status van 60-HDG-8?

De APK van 60-HDG-8 is verlopen op 15-03-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 60-HDG-8 een import auto?

Nee, 60-HDG-8 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 60-HDG-8 gehad?

60-HDG-8 heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.7i V6 motor?

De motorcode is meestal 'Mu' of 'G6BA', een 2.7 liter V6 benzinemotor met DOHC en VVT.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting?

De distributieketting kan na circa 150.000 km uitrekken, wat reparatie vereist om motorschade te voorkomen.

Wat is het praktijkbrandstofverbruik?

In de praktijk ligt het verbruik rond 14,4 liter per 100 km, hoger dan de WLTP-waarde van circa 10,4 l/100 km.

Zijn er problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?

Ja, slijtage aan synchronisatieringen kan schakelen bemoeilijken, vooral bij de tweede en derde versnelling.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland?

Voor 139 pk benzineauto ligt de wegenbelasting ongeveer tussen €400 en €500 per jaar, afhankelijk van regio en gewicht.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.

Kenmerken:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, startproblemen.

Belangrijk
Motor

Olieverbruik

Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Belangrijk
Transmissie

Versnellingsbak synchronisatiering slijtage

Slijtage aan synchronisatieringen in handgeschakelde bak, vooral bij tweede en derde versnelling.

Kenmerken:

Schakelproblemen, kraken bij schakelen.

Minimaal
Chassis

Remmen slijtage

Versnelde slijtage van remblokken en schijven bij intensief gebruik.

Kenmerken:

Piepend geluid, verminderde remkracht.

Minimaal
Elektronica

Elektronische storingen

Af en toe storingen in dashboardverlichting en sensoren.

Kenmerken:

Waarschuwingslampjes, onregelmatige meterweergave.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Hyundai

Voor dit specifieke model en bouwjaar (hyundai uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1825 kg. Dat is 52% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Hyundai Santa Fe 2.7 V6 in Nederland

Voertuig Registratie