Kenteken check 60-HNP-5

APK geldig tot feb 2027 - 5+ eigenaars - 224.112 km (peildatum feb 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-525605
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
60-HNP-5
Fabrikant
Nissan
Nissan logo
Model
Qashqai 2.0
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 60-HNP-5: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Zwart
Energiebron
Benzine
Nissan Qashqai 2.0 2009

Betrouwbaarheid Nissan Qashqai 2.0 (2009) – Kenteken 60-HNP-5

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
43

Waardebehoud Nissan Qashqai 2.0 (2009) – Kenteken 60-HNP-5

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
65

Onderhoud Nissan Qashqai 2.0 (2009) – Kenteken 60-HNP-5

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
65

Veiligheid Nissan Qashqai 2.0 (2009) – Kenteken 60-HNP-5

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Nissan Qashqai 2.0 (2009) – Kenteken 60-HNP-5

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
81

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 8.000 - € 9.000
Oorspronkelijke prijs
€ 35.644
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
341 dagen
Aantal eigenaren
5+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
MR20
Aantal in Nederland
176 voertuigen
Populariteit
689 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze Nissan Qashqai 2.0 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Nissan op basis van 1556 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Ruime en praktische midi-SUV met goede zitpositie en overzichtelijkheid.
  • Betrouwbare 2.0-liter MR20DE benzinemotor met voldoende vermogen voor dagelijks gebruik.
  • Soepele CVT-automaat die comfortabel rijdt in stads- en snelverkeer.
  • Degelijke veiligheidsuitrusting voor zijn tijd, inclusief ABS en airbags.
  • Redelijk goede marktwaarde en beschikbaarheid van onderdelen.
  • Voorwielaandrijving zorgt voor lagere onderhoudskosten dan 4WD.

Nadelen

  • Timing chain kan vroeg slijten en kostbaar zijn om te vervangen.
  • CVT-transmissie kan bij hoge kilometerstanden problemen geven en is duur in onderhoud.
  • Brandstofverbruik in praktijk hoger dan officiële WLTP-cijfers.
  • Beperkte offroadcapaciteiten door voorwielaandrijving en lage bodemvrijheid.
  • Minder moderne technologie en infotainment vergeleken met nieuwere modellen.
  • Mogelijke roestvorming bij oudere exemplaren zonder goede behandeling.

Diepgaande beoordeling

Kenteken 60-HNP-5 is een zwarte Nissan Qashqai 2.0 Acenta uit 2009 met een 1997cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze midi-SUV met voorwielaandrijving had een nieuwprijs van circa €30.592 en is populair vanwege zijn praktische formaat en degelijke techniek.

De 2.0-liter benzinemotor in deze Qashqai heeft de motorcode MR20DE, een 4-cilinder lijnmotor met 104 pk (77 kW) in deze uitvoering. Deze motor staat bekend als betrouwbaar, maar kan bij hogere kilometerstanden last krijgen van een rekbare ketting (timing chain) die vroegtijdig kan slijten, wat leidt tot kettingslijtage en mogelijk motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Turboproblemen zijn niet van toepassing omdat dit een atmosferische motor is. Injectoren zijn doorgaans betrouwbaar, maar kunnen bij slecht onderhoud problemen geven. Olieverbruik is normaal mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd en het oliepeil goed wordt gecontroleerd.

De automaat in deze Qashqai is een CVT (Continu Variabele Transmissie). Deze CVT staat bekend om zijn soepele werking en brandstofefficiëntie, maar kan gevoelig zijn voor slijtage bij hoge kilometerstanden of bij onvoldoende onderhoud. Bekende defecten zijn onder meer oververhitting en slijtage van de riem of ketting in de CVT, wat kan leiden tot schokken of verlies van aandrijving. Onderhoudskosten voor de CVT zijn hoger dan voor een handgeschakelde versnellingsbak, met periodieke vervanging van transmissievloeistof en inspecties aanbevolen. Reparaties kunnen prijzig zijn, vooral bij vervanging van de CVT-unit.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 8,5 tot 9,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 104 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties of CVT-onderhoud kunnen de kosten verhogen.

Bij aankoop van een Nissan Qashqai 2.0 Acenta (2007) met kenteken 60-HNP-5 is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral van de CVT-transmissie en timing chain. Vraag naar recente vervanging van de CVT-vloeistof en inspectie van de ketting. Controleer ook op eventuele storingen of schokken tijdens het rijden. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt momenteel tussen €3.500 en €5.500, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering. Let op roestvorming en algemene slijtage, vooral bij oudere modellen.

Deze zwarte Nissan Qashqai met kenteken 60-HNP-5 uit 2009 is een praktische en comfortabele midi-SUV met een betrouwbare 2.0-liter benzinemotor en een soepele CVT-automaat. Hoewel er aandacht nodig is voor de timing chain en transmissie, biedt deze auto een goede balans tussen rijcomfort en gebruiksgemak. Voor Nederlandse autokopers die een ruime, betaalbare SUV zoeken met redelijke onderhoudskosten is dit model een solide keuze.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Xenon verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Radio
Lichtmetalen velgen
Leer
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Navigatie Pakket
Metallic lak €490

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

MRT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
7 maart 2025
FEB 2024

Kilometerstand

XXX,112 km geregistreerd

XXX,112 km
INFO
14 februari 2024
OKT 2023

Kilometerstand

XXX,987 km geregistreerd

XXX,987 km
INFO
21 oktober 2023
OKT 2023

Kilometerstand

XXX,769 km geregistreerd

XXX,769 km
INFO
7 oktober 2023
NOV 2011

Kilometerstand

XXX,250 km geregistreerd

36,250 km INFO
28 november 2011
JAN 2009

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
21 januari 2009
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

3 februari 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 38

12 februari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 55

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De stuurkogel heeft te veel speling

12 februari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 00

APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect

APK keuring details: De stuurkogel heeft te veel speling

APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Fusee(kogel) heeft te veel speling, De band heeft onvoldoende profiel, Band met laag profiel

Foto's

Nissan Qashqai 2.0 2009 – Afbeelding 1
oktober 2023
Nissan Qashqai 2.0 2009 – Afbeelding 2
oktober 2023
Nissan Qashqai 2.0 2009 – Afbeelding 3
oktober 2023
Nissan Qashqai 2.0 2009 – Afbeelding 4
oktober 2023
Nissan Qashqai 2.0 2009 – Afbeelding 5
oktober 2023

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 28-02-2026

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motor code MR20
Type motor Benzine
Motorinhoud 1997 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Nee
Vermogen (kW) 141 pk (104 kW)
Max. koppel 196 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Geen data
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting MPV
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Zwart
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 4,32 m
Breedte 1,78 m
Totale hoogte 1,62 m
Wielbasis 2,63 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 607 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 10,7 s
Maximumsnelheid 180 km/u
Brandstofverbruik mix 7,9 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 189 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Nissan Qashqai 2.0 (60-HNP-5)

Wat is de APK status van 60-HNP-5?

De APK van 60-HNP-5 is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 60-HNP-5 een import auto?

Nee, 60-HNP-5 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 60-HNP-5 gehad?

60-HNP-5 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.0 benzinemotor in de Nissan Qashqai 2007?

De motorcode is MR20DE, een 2.0-liter 4-cilinder benzinemotor met 104 pk in deze uitvoering.

Zijn er bekende problemen met de CVT-automaat?

Ja, de CVT kan slijtage vertonen aan de riem of ketting, vooral bij hoge kilometerstanden, wat kan leiden tot schokken of aandrijfproblemen. Regelmatig onderhoud is essentieel.

Wat is het praktijkverbruik van deze Nissan Qashqai?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 8,5 en 9,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 7,5 tot 8,0 liter.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een 104 pk benzinemotor ligt rond de €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Wat zijn de gemiddelde onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en service tussen de €600 en €900, exclusief grote reparaties.

Wat is de huidige marktwaarde van een Nissan Qashqai 2.0 Acenta uit 2007?

De marktwaarde varieert tussen €3.500 en €5.500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Timing chain slijtage

De rekbare ketting kan vroegtijdig uitrekken, wat leidt tot kettingslijtage en mogelijk motorschade.

Herkenningspunten:

Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, startproblemen.

Kritiek
Transmissie

CVT-transmissie slijtage

De CVT kan oververhit raken en de riem of ketting kan slijten, wat leidt tot schokken of verlies van aandrijving.

Herkenningspunten:

Schokken bij accelereren, slippen van de transmissie, waarschuwingslampje.

Aandacht vereist
Motor

Olieverbruik bij hoge kilometerstand

Verhoogd olieverbruik door slijtage van motoronderdelen bij oudere motoren.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Laag
Elektronica

Elektronische storingen

Problemen met sensoren of dashboardverlichting kunnen voorkomen.

Herkenningspunten:

Waarschuwingslampjes, onregelmatige motorloop.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Nissan

Voor dit specifieke model en bouwjaar (nissan uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1556 kg. Dat is 30% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Nissan Qashqai 2.0 kentekens

Model Kenteken