Kenteken check 60-HPH-9

APK geldig tot dec 2026 - 6+ eigenaars - 246.332 km (peildatum aug 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-527283
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
60-HPH-9
Merk
Audi
Audi logo
Modeltype
A3 Sportback 2.0 TFSI
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken 60-HPH-9: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Benzine
Audi A3 Sportback 2.0 TFSI 2007

Betrouwbaarheid Audi A3 Sportback 2.0 TFSI (2007) – Kenteken 60-HPH-9

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
53

Waardebehoud Audi A3 Sportback 2.0 TFSI (2007) – Kenteken 60-HPH-9

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
95

Onderhoud Audi A3 Sportback 2.0 TFSI (2007) – Kenteken 60-HPH-9

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
64

Veiligheid Audi A3 Sportback 2.0 TFSI (2007) – Kenteken 60-HPH-9

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Audi A3 Sportback 2.0 TFSI (2007) – Kenteken 60-HPH-9

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
79

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 10.000 - € 13.000
Catalogusprijs
€ 33.200
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
250 dagen
Aantal op naam
6+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
BHZ
Soortgelijke auto's in NL
9 voertuigen
Aantal keren bekeken
587 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Audi A3 Sportback 2.0 TFSI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1530 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Sterke en responsieve 2.0 TFSI motor met 195 pk
  • Quattro vierwielaandrijving voor betere grip en rijstabiliteit
  • Sportief en strak rijgedrag dankzij Ambition Pro Line uitvoering
  • Handgeschakelde transmissie voor directe controle en rijplezier
  • Degelijke bouwkwaliteit en premium interieurafwerking
  • Redelijk waardebehoud voor een 2007 model met sportieve specificaties

Aandachtspunten

  • Bekende problemen met timing chain en kettinggeleiders kunnen dure reparaties veroorzaken
  • Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren
  • Transmissie kan last hebben van synchronisatiering- en koppelingsproblemen
  • Turbo kan slijtage vertonen bij intensief gebruik of slecht onderhoud
  • Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk ten opzichte van WLTP
  • Onderhoud en reparaties kunnen kostbaar zijn door premium onderdelen

Gedetailleerde analyse

Kenteken 60-HPH-9 is een zwarte Audi A3 2.0 TFSI S3 quattro Ambition Pro Line uit 2007, modeljaar 2007, uitgerust met een 1984cc 4-cilinder benzinemotor die 195 pk levert. Deze handgeschakelde hatchback in het klein-midden segment had een nieuwprijs van circa €52.030 en staat bekend om zijn sportieve prestaties en quattro vierwielaandrijving.

De 1984cc motor in deze Audi A3 S3 is de EA113 2.0 TFSI, een 4-cilinder turbomotor met directe injectie en een vermogen van 195 pk. Deze motorcode wordt vaak aangeduid als 'BPY' of 'BWA' afhankelijk van het bouwjaar en uitvoering. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettinggeleider- en kettingslijtage aan de timing chain, wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast zijn er meldingen van olieverbruik en problemen met de turbo, zoals lagerschade of oververhitting. Injectorproblemen komen minder frequent voor maar kunnen voorkomen bij onvoldoende onderhoud.

De handgeschakelde transmissie van de Audi A3 2.0 TFSI S3 quattro staat over het algemeen bekend als robuust, maar er zijn meldingen van slijtage aan het tweemassavliegwiel en koppelingscilinderproblemen die kunnen leiden tot schakelpijn en geluiden. Ook kunnen synchronisatieringproblemen optreden, vooral bij intensief gebruik, wat schakelen bemoeilijkt. Onderhoud van de koppeling en tijdige vervanging van transmissieolie zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Reparaties aan de transmissie kunnen oplopen tot enkele duizenden euro's, vooral bij vervanging van mechatronische units of koppeling.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 7,5-8,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 8,5-9,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 195 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.200 per jaar. Grotere reparaties zoals turbo- of transmissiewissel kunnen aanzienlijk duurder zijn.

Bij aankoop van een Audi A3 2.0 TFSI S3 quattro Ambition Pro Line uit 2007 met kenteken 60-HPH-9 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige vervanging van de timing chain en kettinggeleiders, controle op olieverbruik en turbo-conditie. Vraag naar eventuele reparaties aan de transmissie en controleer op schakelpijn of vreemde geluiden. Een uitgebreide proefrit en diagnose bij een specialist zijn aan te raden. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt momenteel tussen de €8.000 en €12.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Deze zwarte Audi A3 met kenteken 60-HPH-9 uit 2007 is een sportieve en technisch interessante hatchback met krachtige 2.0 TFSI motor en quattro aandrijving. Hoewel de auto betrouwbaar kan zijn, vereisen bekende aandachtspunten zoals timing chain, turbo en transmissie goed onderhoud en inspectie. Voor liefhebbers die bereid zijn te investeren in onderhoud, biedt deze Audi A3 een uitstekende rijervaring en waardebehoud.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Lichtsensor
Regensensor
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

High-beam Assistant €135
Zij-airbags achter €350
Bandenspanningcontrole €50
Mistlampen €165
Variabele lichtverdeling €350
Xenon verlichting €870
Airconditioning €1425
Parkeerhulp €370
Parkeerassistent €790
Hill Start Assist €105
Navigatie €1075
Leer €1385
Metallic lak €615

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

OKT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
20 oktober 2025
DEC 2018

Kilometerstand

XXX,116 km geregistreerd

XXX,116 km
INFO
15 december 2018
SEP 2007

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
18 september 2007
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

4 november 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 25

APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd

30 november 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 32

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af

19 november 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 34

9 december 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 25

20 december 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 45

19 februari 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 21

Foto's

Audi A3 Sportback 2.0 TFSI 2007 – Afbeelding 1
augustus 2025
Audi A3 Sportback 2.0 TFSI 2007 – Afbeelding 2
augustus 2025
Audi A3 Sportback 2.0 TFSI 2007 – Afbeelding 3
augustus 2025
Audi A3 Sportback 2.0 TFSI 2007 – Afbeelding 4
augustus 2025
Audi A3 Sportback 2.0 TFSI 2007 – Afbeelding 5
augustus 2025

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 09-12-2025

Importstatus

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Geïmporteerde auto (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motortype-code BHZ
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1984 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 265 pk (195 kW)
Draaimoment 280 Nm
Tractie vierwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Zwart
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,31 m
Voertuigbreedte 1,77 m
Hoogte incl. dakrails 1,42 m
Asafstand 2,58 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 560 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 6,7 s
Topsnelheid 250 km/u
Gemiddeld verbruik 7,6 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 180 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Audi A3 Sportback 2.0 TFSI (60-HPH-9)

Wat is de APK status van 60-HPH-9?

De APK van 60-HPH-9 is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 60-HPH-9 een import auto?

Ja, 60-HPH-9 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft 60-HPH-9 gehad?

60-HPH-9 heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1984cc 2.0 TFSI motor in deze Audi A3?

De motorcode is meestal EA113, met typenummers zoals BPY of BWA, afhankelijk van het bouwjaar en uitvoering.

Zijn er bekende problemen met de timing chain van deze motor?

Ja, slijtage aan de kettinggeleiders kan leiden tot kettingspanningverlies en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

Over het algemeen betrouwbaar, maar er kunnen problemen optreden met synchronisatieringen en koppelingscilinder, vooral bij intensief gebruik.

Wat is het praktijkverbruik van deze Audi A3 2.0 TFSI?

Het praktijkverbruik ligt rond 8,5 tot 9,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 7,5-8,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €700 en €1.200, inclusief APK, service en kleine reparaties; grote reparaties kunnen duurder zijn.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 195 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Wat is de huidige marktwaarde van een goed onderhouden Audi A3 S3 uit 2007?

De marktwaarde ligt tussen €8.000 en €12.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Timing chain en kettinggeleider slijtage

Versleten kettinggeleiders kunnen leiden tot speling en kettingspanningverlies, wat motorschade kan veroorzaken.

Kenmerken:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.

Belangrijk
Motor

Turbo slijtage en lagerschade

Turbo kan defect raken door olievervuiling of oververhitting, wat leidt tot vermogensverlies.

Kenmerken:

Rook uit uitlaat, vermogensverlies, fluitend geluid bij acceleratie.

Belangrijk
Motor

Olieverbruik en lekkages

Olieverbruik kan toenemen door versleten zuigerveren of lekkende klepseals.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Belangrijk
Transmissie

Synchronisatiering slijtage in handgeschakelde transmissie

Versleten synchronisatieringen bemoeilijken het schakelen, vooral bij hogere versnellingen.

Kenmerken:

Schakelproblemen, knarsende geluiden bij schakelen.

Belangrijk
Transmissie

Koppelingscilinder en tweemassavliegwiel defecten

Defecte koppelingscilinder of versleten vliegwiel veroorzaakt schakelpijn en geluiden.

Kenmerken:

Schakelgeluiden, slippen van koppeling, trillingen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Audi

Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1530 kg. Dat is 28% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Audi A3 Sportback 2.0 TFSI exemplaren

Voertuig Registratie