Kenteken check 60-HV-PH
APK geldig tot jul 2026 - 9+ eigenaars - 234.450 km (peildatum jul 2025)
17 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 60HVPH
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Ford Focus 1.6 (2002) – Kenteken 60-HV-PH
Waardebehoud Ford Focus 1.6 (2002) – Kenteken 60-HV-PH
Onderhoud Ford Focus 1.6 (2002) – Kenteken 60-HV-PH
Veiligheid Ford Focus 1.6 (2002) – Kenteken 60-HV-PH
Prestaties Ford Focus 1.6 (2002) – Kenteken 60-HV-PH
Overzicht gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Ford Focus 1.6 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1204 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Betrouwbare motor met distributieketting (minder onderhoud dan riem)
- Goed en comfortabel rijgedrag
- Ruim interieur voor het segment
- Lage onderhoudskosten en goedkope onderdelen
- Eenvoudige techniek, makkelijk zelf te onderhouden
- Goede beschikbaarheid van occasion-onderdelen
Minpunten
- Matig tot hoog brandstofverbruik voor een compacte auto
- Oud interieur met beperkte luxe en veiligheidsvoorzieningen
- Roestgevoeligheid bij oudere exemplaren
- Geluidniveau neemt toe bij hogere snelheden
- Beperkte herverkoopwaarde door leeftijd
- Geen moderne rijhulpen (geen ESP, airbags beperkt)
Uitgebreide analyse
Kenteken 60-HV-PH is een zwarte Ford Focus uit 2002 met een 1596cc benzinemotor, 74 pk, handgeschakeld en voorwielaandrijving. Dit model behoort tot de eerste generatie Focus (1998–2004) en was destijds een populaire keuze in het Nederlandse segment ‘klein midden’. De nieuwprijs bedroeg €20.595, wat destijds een scherpe prijs was voor een goed uitgeruste hatchback. In dit rapport vind je alle technische details, praktijkervaringen, onderhoudskosten, marktwaarde en veelgestelde vragen over deze specifieke variant.
## Motorcode & Technische Specificaties De Ford Focus 1.6-16V Trend uit 2001 heeft een **Sigma-serie 1.6L benzinemotor** (motorcode: **Sigma 1.6 16V**), ook wel bekend als de **Zetec-SE** of **Duratec 16V** in sommige markten[1][10]. De motor heeft een cilinderinhoud van 1596 cc, levert 74 kW (99 pk) bij 6000 toeren en een koppel van 145 Nm bij 4000 toeren[1][7]. De motor is voorzien van multipoint injectie, 16 kleppen en een distributieketting (geen riem)[1]. **Bekende motorproblemen:** - **Distributieketting (timing chain):** Slijtage van de ketting komt voor bij hoge kilometerstanden, maar is over het algemeen minder kritiek dan bij een distributieriem. Toch kan een versleten ketting leiden tot motorschade (categorie: **orange**)[eigenaarsfora]. - **Turbo:** Deze motor heeft géén turbo, dus turbo-problemen zijn niet van toepassing. - **Injectoren:** Vervuiling van de injectoren kan optreden, vooral bij onregelmatig onderhoud of slechte brandstofkwaliteit (categorie: **yellow**)[eigenaarsfora]. - **Olieverbruik:** Matig olieverbruik komt voor bij oudere exemplaren, maar is meestal geen groot issue (categorie: **yellow**)[eigenaarsfora]. **Onderhoud:** De motor staat bekend als betrouwbaar bij tijdig onderhoud. Olie en filters elke 15.000 km of 1x per jaar verversen wordt aangeraden.
## Transmissie & Rij-eigenschappen De zwarte Ford Focus 2002 met kenteken 60-HV-PH is standaard voorzien van een **5-versnellings handgeschakelde bak**. Deze transmissie is robuust en gaat bij normaal gebruik lang mee. Bekende defecten zijn beperkt, maar versnellingsbakolie dient wel periodiek te worden ververst (elke 60.000 km of 4 jaar)[eigenaarsfora]. **Rij-eigenschappen:** - **Voorwielaandrijving** met onafhankelijke wielophanging zorgt voor een comfortabele en sportieve rijstijl. - **Stuurgedrag** wordt vaak geprezen: direct en precies. - **Geluidniveau:** De motor is relatief stil bij lage toeren, maar wordt hoorbaar boven de 4000 toeren.
## Verbruik, Marktwaarde & Onderhoudskosten **Verbruik (WLTP vs praktijk):** - **Fabrieksopgave:** Onbekend (WLTP bestond nog niet in 2001). - **Praktijkverbruik:** Gemiddeld 1 op 14 (7,1 l/100km) in de stad, 1 op 16 (6,3 l/100km) op de snelweg. Gecombineerd verbruik ligt rond de 1 op 15 (6,7 l/100km), afhankelijk van rijstijl en onderhoud[4]. **Huidige marktwaarde:** - **Occasieprijs:** Tussen €1.000 en €2.500, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie. - **Waardebehoud:** Matig tot slecht; oudere compacte benzine-auto’s dalen snel in waarde, maar deze Focus blijft populair vanwege betrouwbaarheid en lage onderhoudskosten. **Onderhoudskosten per jaar:** - **APK:** €35–€50 (jaarlijks). - **Onderhoudsbeurt:** €150–€250 (jaarlijks, afhankelijk van garage). - **Reparaties:** Gemiddeld €200–€400 per jaar bij normaal gebruik (exclusief grote storingen). - **Wegenbelasting (74 pk in Nederland):** €48 per maand (2025, benzine, gewichtsklasse tot 850 kg)[belastingdienst].
## Voordelen & Nadelen **Voordelen** - **Betrouwbare motor** met distributieketting (minder onderhoud dan riem)[1]. - **Goed rijgedrag** en comfortabele wegligging. - **Ruim interieur** voor het segment. - **Lage onderhoudskosten** en goedkope onderdelen. - **Eenvoudige techniek**, makkelijk zelf te onderhouden. - **Goede beschikbaarheid** van occasion-onderdelen. **Nadelen** - **Matig tot hoog brandstofverbruik** voor een compacte auto[4]. - **Oud interieur** met beperkte luxe en veiligheidsvoorzieningen. - **Roestgevoeligheid** bij oudere exemplaren, vooral onder de deuren en wielkasten. - **Geluidniveau** neemt toe bij hogere snelheden. - **Beperkte herverkoopwaarde** door leeftijd. - **Geen moderne rijhulpen** (geen ESP, airbags beperkt).
Deze zwarte Ford Focus met kenteken 60-HV-PH uit 2002 is een betrouwbare, praktische hatchback met een eenvoudige en onderhoudsvriendelijke techniek. De 1.6-16V motor is sterk genoeg voor dagelijks gebruik en kent weinig ernstige mankementen. Onderhoud is betaalbaar en de auto is eenvoudig zelf te repareren. Let bij aankoop op roest en onderhoudshistorie. Voor de prijs is het een solide tweede auto of eerste auto voor jonge bestuurders.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,845 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,361 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
Band met laag profiel, Lekkende schokdemper
APK keuring details: Band met laag profiel, Lekkende schokdemper
De stuurkogel heeft te veel speling, Het draaipunt van de rem zit te strak
APK keuring details: De stuurkogel heeft te veel speling, Het draaipunt van de rem zit te strak
APK keuring details: 57
De band heeft onvoldoende profiel, De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
De bandenspanning is niet correct, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Gordel oprolmechanisme werkt niet, Dimlicht verkeerd afgesteld, Achter mistlamp werkt niet goed, Band met laag profiel
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Gordel oprolmechanisme werkt niet, Dimlicht verkeerd afgesteld, Achter mistlamp werkt niet goed, Band met laag profiel
Remlicht functioneert niet naar behoren, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Remlicht functioneert niet naar behoren, Stadslicht werkt niet goed
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 05
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Ford Focus 1.6 (60-HV-PH)
Wat is de APK status van 60-HV-PH?
De APK van 60-HV-PH is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 60-HV-PH een import auto?
Nee, 60-HV-PH is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 60-HV-PH gehad?
60-HV-PH heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Hoeveel pk heeft de Ford Focus 1.6-16V Trend uit 2001?
74 kW / 99 pk (ECE) bij 6000 toeren[1].
Wat is het praktijkverbruik van deze Focus?
Gemiddeld 1 op 15 (6,7 l/100km), afhankelijk van rijstijl en onderhoud[4].
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor 74 pk in Nederland?
€48 per maand (2025, benzine, gewichtsklasse tot 850 kg)[belastingdienst].
Wat zijn bekende motorproblemen bij deze Focus?
Distributieketting slijtage (orange), vervuilde injectoren (yellow), matig olieverbruik (yellow)[eigenaarsfora].
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
Zeer betrouwbaar bij normaal gebruik, synchronisatieringen kunnen slijten bij hoge kilometerstand (yellow)[eigenaarsfora].
Wat is de huidige marktwaarde van een Ford Focus 1.6-16V Trend uit 2001?
Tussen €1.000 en €2.500, afhankelijk van staat en onderhoud.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
Versleten ketting kan motorschade veroorzaken
Symptomen:
Tikgeluid, moeilijk starten
Roest onder deuren/wielkasten
Roestvorming bij slecht onderhouden exemplaren
Symptomen:
Zichtbare roest, doorroesten
Vervuilde injectoren
Onregelmatig lopen, hoger verbruik
Symptomen:
Onregelmatig stationair toerental, slecht accelereren
Versnellingsbak synchronisatieringen
Moeilijk schakelen, vooral bij kou
Symptomen:
Kraken bij het schakelen
Elektrische storingen (ramen, centrale vergrendeling)
Defecte schakelaars of bedrading
Symptomen:
Ramen werken niet, centrale vergrendeling defect
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Ford
Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2002) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1204 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.