Kenteken check 60-JD-PR
APK verlopen - 9 eigenaars - 73.000 km (peildatum okt 2025)
Er zijn 16 aandachtspunten voor 60JDPR
Basis informatie
Betrouwbaarheid Suzuki Alto 1.0 (2002) – Kenteken 60-JD-PR
Waardebehoud Suzuki Alto 1.0 (2002) – Kenteken 60-JD-PR
Onderhoud Suzuki Alto 1.0 (2002) – Kenteken 60-JD-PR
Veiligheid Suzuki Alto 1.0 (2002) – Kenteken 60-JD-PR
Prestaties Suzuki Alto 1.0 (2002) – Kenteken 60-JD-PR
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Suzuki Alto 1.0 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Suzuki op basis van 834 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Lage aanschafprijs
- Zuinig brandstofverbruik
- Lage onderhoudskosten
- Eenvoudige techniek
- Goede betrouwbaarheid
Waar je op moet letten
- Beperkte ruimte
- Gebrek aan moderne veiligheidsvoorzieningen
- Ouderwetse technologie
- Beperkte opties voor comfort
Volledige analyse
Kenteken 60-JD-PR is een blauwe Suzuki Alto uit 2002 met een 993cc motor. Deze auto is een hatchback met voorwielaandrijving en had een nieuwprijs van €7.799. Hieronder vind je een uitgebreid rapport over deze specifieke variant.
De Suzuki Alto 1.0-16V Twist uit 2000 is uitgerust met een 993cc 4-cilinder benzine motor, maar de exacte motorcode is niet specifiek vermeld in de beschikbare bronnen. Deze motor levert 43 pk en is gekoppeld aan een handmatige transmissie.
De handmatige transmissie van de Suzuki Alto is over het algemeen betrouwbaar, maar kan soms last hebben van slijtage aan de koppeling en versnellingsbak. Onderhoudskosten zijn relatief laag.
Het brandstofverbruik van de Suzuki Alto 1.0-16V Twist is niet specifiek geregistreerd volgens de WLTP-norm, maar praktijkervaringen geven aan dat het verbruik rond de 5-6 liter per 100 km ligt. De huidige marktwaarde van deze auto is afhankelijk van de staat en kilometerstand, maar ligt meestal tussen de €1.500 en €3.000.
De Suzuki Alto is een goede keuze voor wie een betaalbare en zuinige auto zoekt. Voordelen zijn de lage aanschafprijs, lage onderhoudskosten en zuinigheid. Nadelen zijn de beperkte ruimte en het gebrek aan moderne veiligheidsvoorzieningen.
Deze blauwe Suzuki Alto met kenteken 60-JD-PR uit 2002 is een praktische keuze voor dagelijks gebruik, maar houd rekening met de beperkingen in ruimte en veiligheid.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
Roestschade
APK keuring details: Roestschade
APK keuring details: 46
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De schokdemper is niet goed vastgezet
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De schokdemper is niet goed vastgezet
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd
APK keuring details: 40
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
De band heeft onvoldoende profiel, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 36
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Suzuki Alto 1.0 (60-JD-PR)
Wat is de APK status van 60-JD-PR?
De APK van 60-JD-PR is verlopen op 28-03-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 60-JD-PR een import auto?
Nee, 60-JD-PR is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 60-JD-PR gehad?
60-JD-PR heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de exacte motorcode van de Suzuki Alto 1.0-16V Twist?
De exacte motorcode is niet specifiek vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is waarschijnlijk de G10BB.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor een 43 pk auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een auto van 43 pk in Nederland hangt af van de provincie en het type voertuig, maar ligt meestal rond de €20-€30 per maand.
Wat is de gemiddelde APK-kosten voor deze auto?
De APK-kosten voor de Suzuki Alto liggen meestal tussen de €30 en €50 per jaar, afhankelijk van de staat van de auto.
Hoeveel verbruikt de Suzuki Alto 1.0-16V Twist gemiddeld?
Het brandstofverbruik ligt rond de 5-6 liter per 100 km.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
De marktwaarde ligt meestal tussen de €1.500 en €3.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Welke onderhoudskosten kan ik verwachten?
Onderhoudskosten zijn relatief laag, met een gemiddelde jaarlijkse kosten van rond de €200-€500.
Veel voorkomende klachten
Timing Chain
Slijtage aan de timing chain kan leiden tot ernstige motorschade.
Signalen:
Geluiden bij het starten, trillingen.
Injectoren
Verstopte brandstofinjectoren kunnen leiden tot slecht brandstofverbruik.
Signalen:
Slecht startgedrag, verminderde prestaties.
Olieverbruik
Sommige modellen kunnen meer olie verbruiken dan normaal.
Signalen:
Oliepeil daalt sneller dan verwacht.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Suzuki
Voor dit specifieke model en bouwjaar (suzuki uit 2002) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 834 kg. Dat is 31% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
