Kenteken check 60-JHL-5

APK verlopen - 10+ eigenaars - 418.000 km (peildatum mei 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-579297
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
60-JHL-5
Fabrikant
Audi
Audi logo
Model
Q7 3.0 TDI
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken 60-JHL-5: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Diesel
Audi Q7 3.0 TDI 2007

Betrouwbaarheid Audi Q7 3.0 TDI (2007) – Kenteken 60-JHL-5

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
22

Waardebehoud Audi Q7 3.0 TDI (2007) – Kenteken 60-JHL-5

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Audi Q7 3.0 TDI (2007) – Kenteken 60-JHL-5

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
54

Veiligheid Audi Q7 3.0 TDI (2007) – Kenteken 60-JHL-5

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
76

Prestaties Audi Q7 3.0 TDI (2007) – Kenteken 60-JHL-5

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
77

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 8.000 - € 9.000
Oorspronkelijke prijs
€ 50.800
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
18 dagen
Aantal eigenaren
10+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
BUG
Soortgelijke auto's in NL
85 voertuigen
Populariteit
141 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze Audi Q7 3.0 TDI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 2370 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 656 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 725 / kwartaal
Zeeland ca. € 704 / kwartaal
Utrecht ca. € 690 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 676 / kwartaal
Gelderland ca. € 711 / kwartaal
Limburg ca. € 697 / kwartaal
Overijssel ca. € 718 / kwartaal
Flevoland ca. € 704 / kwartaal
Drenthe ca. € 725 / kwartaal
Friesland ca. € 731 / kwartaal
Groningen ca. € 738 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Sterke en soepele 3.0 TDI V6 motor met 233 pk en 450 Nm koppel
  • Quattro vierwielaandrijving voor uitstekende grip en rijveiligheid
  • Ruime 7-zits SUV met luxe Pro Line+ uitrusting
  • Automatische 6-traps Tiptronic transmissie voor comfortabel rijden
  • Degelijke bouwkwaliteit en goede isolatie
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik voor een SUV van dit formaat

Nadelen

  • Bekende problemen met distributieketting die kostbare reparaties kan veroorzaken
  • Turbo en brandstofinjectoren kunnen na hoge kilometerstanden defect raken
  • Automaat kan schakelproblemen geven bij onvoldoende onderhoud
  • Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (10-11 l/100 km)
  • Hoge wegenbelasting en onderhoudskosten in Nederland
  • Elektronische storingen en sensoren kunnen soms problemen geven

Diepgaande beoordeling

Kenteken 60-JHL-5 is een grijze Audi Q7 3.0 TDI quattro Pro Line+ uit 2007 met een 2967cc V6 dieselmotor (motorcode BUG) en een automatische transmissie. Deze SUV uit 2005 heeft een vermogen van 171 kW (233 pk) en een nieuwprijs van circa €82.605. De Audi Q7 staat bekend om zijn luxe, ruimte en quattro vierwielaandrijving.

De 3.0 TDI motor met motorcode BUG is een 2967cc V6 diesel met commonrail injectie, turbo en intercooler. Deze motor levert 233 pk en 450 Nm koppel tussen 1400-3250 rpm. De motor heeft een DOHC valvetrain met 4 kleppen per cilinder en een compressieverhouding van 17:1. De motoroliecapaciteit is 8,2 liter. Bekende motorproblemen zijn onder andere kettingspanning en slijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Ook zijn er meldingen van turbo defecten en problemen met de brandstofinjectoren. Olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen, vooral bij hoge kilometerstanden.

De automatische transmissie is een 6-traps Tiptronic automaat die soepel schakelt en goed past bij het koppel van de dieselmotor. Bekende defecten zijn onder meer versnelde slijtage van de mechatronica en olielekkages, wat kan leiden tot schakelproblemen. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissievloeistof zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies.

Het officiële verbruik volgens WLTP is ongeveer 9,8 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger rond 10-11 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 171 pk diesel in Nederland ligt rond €500-600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €800 en €1200. Grotere onderhoudsbeurten en reparaties aan motor of transmissie kunnen aanzienlijk duurder zijn.

Bij aankoop van een Audi Q7 3.0 TDI quattro Pro Line+ uit 2005 met kenteken 60-JHL-5 is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral distributieketting en turbo. Let op olielekkages en schakelgedrag van de automaat. De marktwaarde van deze uitvoering ligt momenteel tussen €8.000 en €12.000 afhankelijk van kilometerstand, staat en uitrusting. Een grondige technische keuring wordt sterk aanbevolen om dure verrassingen te voorkomen.

Deze grijze Audi Q7 met kenteken 60-JHL-5 uit 2007 is een ruime en krachtige SUV met een betrouwbare 3.0 TDI motor (motorcode BUG) en quattro vierwielaandrijving. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze Pro Line+ uitvoering veel comfort en luxe. Met goed onderhoud kan deze Q7 een duurzame en plezierige auto zijn voor de Nederlandse wegen.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

High-beam Assistant €135
Zij-airbags achter €360
DAB-Radio €450
Bandenspanningcontrole €515
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €915
Adaptive Cruise Control €1640
Lane Departure Warning €510
Lane Change Assistant €565
Collision Warning Pakket
Navigatie €1990
Leer €4820
Metallic lak €925

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

APR 2020

Kilometerstand

XXX,207 km geregistreerd

XXX,207 km
INFO
20 april 2020
JAN 2007

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
18 januari 2007
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: Een deel van het remsysteem is beschadigd, gescheurd of gebroken, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Lichtbeeld dimlicht klopt niet

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Band met laag profiel

16 februari 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 40

APK keuring details: Er lekt vloeistof uit een deel van de stuurbekrachtiging

APK keuring details: Voorste mistlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: Het uitlaatsysteem zit niet goed vast

3 januari 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 51

4 januari 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 14

12 januari 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 29

Foto's

Audi Q7 3.0 TDI 2007 – Afbeelding 1
Audi Q7 3.0 TDI 2007 – Afbeelding 2
Audi Q7 3.0 TDI 2007 – Afbeelding 3
Audi Q7 3.0 TDI 2007 – Afbeelding 4
Audi Q7 3.0 TDI 2007 – Afbeelding 5

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Geen WA-dekking
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 23-04-2025

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Import uit buitenland (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code BUG
Type motor Diesel
Motorinhoud 2967 cm3
Aantal potten 6 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 233 pk (171 kW)
Max. koppel 500 Nm
Aandrijving vierwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Grijs
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Afmetingen & Massa

Lengte 5,09 m
Breedte 1,98 m
Totale hoogte 1,74 m
Wielbasis 3,01 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 695 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 9,1 s
Maximumsnelheid 210 km/u
Brandstofverbruik mix 10,5 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 282 g/km
Type brandstof Diesel
Brandstoftank Geen data

Vragen over Audi Q7 3.0 TDI (60-JHL-5)

Wat is de APK status van 60-JHL-5?

De APK van 60-JHL-5 is verlopen op 23-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 60-JHL-5 een import auto?

Ja, 60-JHL-5 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft 60-JHL-5 gehad?

60-JHL-5 heeft 10+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 3.0 TDI motor in de Audi Q7 2005?

De motorcode is BUG voor de 2967cc V6 dieselmotor in de Audi Q7 3.0 TDI uit 2005.

Hoeveel pk levert deze Audi Q7 3.0 TDI?

De motor levert 171 kW, wat overeenkomt met 233 pk.

Wat zijn de bekende motorproblemen bij deze Audi Q7?

Belangrijke problemen zijn distributieketting slijtage, turbo defecten, problemen met brandstofinjectoren en verhoogd olieverbruik.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De 6-traps Tiptronic automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd. Problemen met mechatronica en olielekkages kunnen voorkomen bij hoge kilometerstanden.

Wat is het praktijkverbruik van deze Audi Q7?

In de praktijk ligt het dieselverbruik rond de 10 tot 11 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 9,8 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, service en kleine reparaties tussen €800 en €1200, exclusief grote reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaalt men in Nederland voor deze auto?

De wegenbelasting voor een diesel met 171 pk ligt in Nederland ongeveer tussen de €500 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorschade als het niet tijdig wordt vervangen.

Herkenningspunten:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.

Aandacht vereist
Motor

Turbo defecten

Turbo kan olie lekken of lagers slijten, wat leidt tot vermogensverlies en rook uit de uitlaat.

Herkenningspunten:

Verminderde acceleratie, fluitend geluid, blauwe rook uit uitlaat.

Aandacht vereist
Motor

Brandstofinjectoren problemen

Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Herkenningspunten:

Schokkerige motor, startproblemen, verhoogd rookuitstoot.

Kritiek
Transmissie

Automatische transmissie schakelproblemen

Mechatronica kan falen, olielekkages kunnen optreden, wat leidt tot haperend schakelen of slippen.

Herkenningspunten:

Schokkerig schakelen, vertraging bij versnellen, waarschuwingslampje.

Laag
Motor

Olieverbruik toename

Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook bij accelereren.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Audi

Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2370 kg. Dat is 98% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Audi Q7 3.0 TDI modellen

Model Kenteken