Kenteken check 60-JPL-4
APK geldig tot nov 2026 - 3+ eigenaars - 115.043 km (peildatum jul 2024)
Er zijn 9 aandachtspunten voor 60JPL4
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Opel Meriva 1.8 (2009) – Kenteken 60-JPL-4
Waardebehoud Opel Meriva 1.8 (2009) – Kenteken 60-JPL-4
Onderhoud Opel Meriva 1.8 (2009) – Kenteken 60-JPL-4
Veiligheid Opel Meriva 1.8 (2009) – Kenteken 60-JPL-4
Prestaties Opel Meriva 1.8 (2009) – Kenteken 60-JPL-4
Overzicht gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Opel Meriva 1.8 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1380 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Degelijke en betrouwbare 1796cc Z18XE motor met 125 pk.
- Praktische Mini-MPV met ruime binnenruimte en flexibele zitindeling.
- Automatische transmissie voor comfortabel rijden in de stad.
- Relatief lage wegenbelasting voor een 92 pk benzineauto.
- Redelijk goede prestaties met 0-100 km/h in circa 11 seconden.
- Betaalbare onderhoudskosten bij goed onderhoud.
Minpunten
- Bekende olieverbruikproblemen bij hogere kilometerstanden.
- Automaat kan schokkerig schakelen en heeft onderhoud nodig.
- Distributieketting kan slijten en geluid maken.
- Geen turbo, dus minder koppel bij lage toeren.
- Verbruik in praktijk hoger dan WLTP-cijfers.
- Mogelijke roestvorming bij oudere exemplaren.
Volledige analyse
Kenteken 60-JPL-4 is een blauwe Opel Meriva uit 2009 met een 1796cc 4-cilinder benzinemotor en een automatische transmissie. Dit model, een Mini-MPV met voorwielaandrijving, werd oorspronkelijk nieuw geleverd voor circa €22.340 en biedt een praktische en compacte gezinsauto met een vermogen van 92 pk.
De motor in deze Opel Meriva 1.8-16V Edition is de 1796cc Z18XE motor, een 4-cilinder lijnmotor met 16 kleppen en een vermogen van ongeveer 92 kW (125 pk). Deze motor heeft een dubbele bovenliggende nokkenas (DOHC) en maakt gebruik van multi-point brandstofinjectie. De Z18XE motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kan bij hogere kilometerstanden last krijgen van olieverbruik en kettingslijtage. Er is geen turbo aanwezig bij deze motorvariant, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing.
De automatische transmissie in deze Meriva is een traditionele automatische versnellingsbak, geen Easytronic (semi-automaat). Bekende defecten bij deze automaat zijn onder meer schokkerig schakelen en slijtage van de koppelomvormer bij hogere kilometerstanden. Regelmatig onderhoud, zoals tijdig verversen van de transmissievloeistof, is essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld iets hoger dan bij handgeschakelde versies, met reparaties die bij ernstige problemen enkele honderden tot duizend euro kunnen kosten.
Het brandstofverbruik volgens WLTP is ongeveer 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 8,5 tot 9,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 92 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.
Bij aankoop van een Opel Meriva 1.8-16V Edition (2003) met kenteken 60-JPL-4 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, olieverbruik en de conditie van de automatische transmissie. Controleer of het onderhoudsboekje compleet is en of de automaatvloeistof tijdig is ververst. Let ook op roestvorming, vooral bij oudere modellen. Deze auto is geschikt voor wie een compacte, praktische MPV zoekt met een betrouwbare motor, mits goed onderhouden.
Deze blauwe Opel Meriva met kenteken 60-JPL-4 uit 2009 is een praktische en betrouwbare Mini-MPV met een degelijke 1796cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Met aandacht voor onderhoud en controle op bekende problemen biedt deze Meriva een goede balans tussen gebruiksgemak, prestaties en kosten.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 45
APK keuring details: 24
APK keuring details: 41
APK keuring details: 22
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 43
APK keuring details: 27
Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: 40
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Opel Meriva 1.8 (60-JPL-4)
Wat is de APK status van 60-JPL-4?
De APK van 60-JPL-4 is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 60-JPL-4 een import auto?
Nee, 60-JPL-4 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 60-JPL-4 gehad?
60-JPL-4 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1796cc motor in de Opel Meriva 2003?
De motorcode is Z18XE, een 1.8 liter 16-kleppen 4-cilinder benzinemotor met ongeveer 125 pk.
Heeft deze Opel Meriva een turbo?
Nee, de 1.8-16V Edition uit 2003 is een atmosferische motor zonder turbo.
Wat zijn de bekende problemen met de automatische transmissie?
Schokkerig schakelen en slijtage van de koppelomvormer komen voor, vooral bij onvoldoende onderhoud.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
In de praktijk ligt het verbruik rond 8,5 tot 9,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 7,5-8,0 l/100 km.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 92 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Is de distributieketting een zwak punt?
Ja, de distributieketting kan uitrekken en geluid maken, wat tijdig onderhoud vereist om motorproblemen te voorkomen.
Bekende aandachtspunten
Olieverbruik en motorolielekken
De Z18XE motor kan bij hogere kilometerstanden verhoogd olieverbruik vertonen door versleten zuigerveren of klepseals.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olielampje kan gaan branden.
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken en geluid maken, wat kan leiden tot motorproblemen als het niet tijdig wordt verholpen.
Symptomen:
Tikkend geluid uit motor, motor loopt onregelmatig, startproblemen.
Automatische transmissie schokkerig schakelen
Versleten koppelomvormer of versnellingsbakonderdelen kunnen schokkerig schakelen veroorzaken.
Symptomen:
Schokken bij schakelen, vertraging in acceleratie, vreemde geluiden uit bak.
Elektronische storingen in dashboard en sensoren
Verouderde elektronica kan leiden tot storingen in dashboardverlichting en sensoren.
Symptomen:
Waarschuwingslampjes die blijven branden, onjuiste meterstanden.
Roestvorming onderzijde en wielkasten
Bij oudere modellen kan roest ontstaan door vocht en zout, vooral onder de auto en rond wielkasten.
Symptomen:
Roestplekken zichtbaar, lak bladdert af, mogelijk gaten in carrosserie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Opel
Voorzien van de THP-motor? Deze staan bekend om inwendige vervuiling (carbon build-up) en oprekkende distributiekettingen. Een ratelend geluid bij een koude start is een grote rode vlag.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1380 kg. Dat is 15% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
