Kenteken check 60-JT-TG
APK geldig tot aug 2026 - 4+ eigenaars - 121.713 km (peildatum aug 2025)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 60JTTG
Kerninfo
Betrouwbaarheid Skoda Fabia 1.4 16V (2002) – Kenteken 60-JT-TG
Waardebehoud Skoda Fabia 1.4 16V (2002) – Kenteken 60-JT-TG
Onderhoud Skoda Fabia 1.4 16V (2002) – Kenteken 60-JT-TG
Veiligheid Skoda Fabia 1.4 16V (2002) – Kenteken 60-JT-TG
Prestaties Skoda Fabia 1.4 16V (2002) – Kenteken 60-JT-TG
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Skoda Fabia 1.4 16V geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1220 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Betrouwbare en eenvoudige 1.4 16V motor met lage onderhoudskosten
- Comfortabele automaat voor stads- en snelwegritten
- Degelijke bouwkwaliteit voor een compacte hatchback uit 1999
- Relatief lage wegenbelasting dankzij 55 pk motor
- Betaalbare aanschafprijs en goede beschikbaarheid van onderdelen
- Praktisch en ruim interieur voor zijn klasse
Aandachtspunten
- Automatische transmissie kan bij hoge kilometerstanden schokkerig worden
- Distributieketting kan slijtage vertonen en onderhoud vergen
- Brandstofverbruik ligt in praktijk iets hoger dan fabrieksopgave
- Beperkte motorvermogen (55 pk) voor snelweggebruik
- Oudere elektronica kan storingen vertonen
- Marktwaarde is laag door leeftijd en beperkte populariteit
Gedetailleerde analyse
Kenteken 60-JT-TG is een grijze Skoda Fabia 1.4-16V Comfort uit 2002 met een 1390cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze compacte hatchback uit 1999 was nieuwprijs €15.410 en staat bekend om zijn degelijkheid en praktische inzetbaarheid.
De 1390cc motor in deze Skoda Fabia is een 1.4-liter 16-kleppen viercilinder benzinemotor met een vermogen van circa 55 pk (volgens Nederlandse registratie) en een motorcode die vaak wordt aangeduid als 'AKQ' of 'AUA' in vergelijkbare VW-groep motoren uit die periode. Deze motor levert een koppel van ongeveer 126 Nm bij 4400 tpm. De motor is betrouwbaar maar kent enkele aandachtspunten zoals een kettingaandrijving voor de nokkenas die bij hoge kilometerstanden kan slijten. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, dus turbo-problemen zijn niet relevant. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij ouderdom en slechte brandstofkwaliteit problemen geven. Olieverbruik is meestal laag, mits goed onderhoud en tijdige olieverversing.
De automaat in deze Skoda Fabia is een klassieke automatische transmissie (meestal een 3- of 4-traps automaat van Aisin of ZF). Bekende defecten zijn onder meer schokkerig schakelen en soms slippen bij hogere kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de automaat zijn relatief laag, maar een tijdige verversing van de transmissievloeistof wordt sterk aanbevolen om dure reparaties te voorkomen. Reparaties aan de automaat kunnen variëren van €500 tot €1500 afhankelijk van de aard van het defect.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 7 tot 8 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-achtige waarden voor die tijd (ongeveer 6,5 l/100 km). Wegenbelasting voor een 55 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond de €400 tot €600. Oudere modellen kunnen hogere onderhoudskosten hebben door slijtage.
Bij aankoop van een Skoda Fabia 1.4-16V Comfort (1999) met automaat en kenteken 60-JT-TG is het belangrijk om te letten op de staat van de automatische transmissie en de motoroliegeschiedenis. Controleer of de distributieketting geen speling vertoont en of het onderhoudsboekje compleet is. De marktwaarde van deze auto ligt momenteel tussen de €1000 en €2500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en algemene staat. Deze auto is geschikt voor kopers die een betaalbare, betrouwbare stadsauto zoeken met een eenvoudige techniek.
Deze grijze Skoda Fabia met kenteken 60-JT-TG uit 2002 is een degelijke en praktische hatchback met een betrouwbare 1390cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Hoewel er aandachtspunten zijn zoals de automatische versnellingsbak en distributieketting, biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding voor liefhebbers van compacte, eenvoudige auto's.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 22
De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
APK keuring details: De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
APK keuring details: 40
De rembekrachtiger functioneert niet naar behoren, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: De rembekrachtiger functioneert niet naar behoren, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: 05
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
De band is beschadigd
APK keuring details: De band is beschadigd
De band heeft onvoldoende profiel, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: 00
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Skoda Fabia 1.4 16V (60-JT-TG)
Wat is de APK status van 60-JT-TG?
De APK van 60-JT-TG is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 60-JT-TG een import auto?
Nee, 60-JT-TG is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 60-JT-TG gehad?
60-JT-TG heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1390cc 1.4 16V motor in deze Skoda Fabia?
De motorcode is meestal 'AKQ' of 'AUA', gangbare codes voor de 1.4 16V motoren in VW-groep auto's uit die periode.
Zijn er turbo's aanwezig op deze motor?
Nee, deze 1.4 16V motor is atmosferisch en heeft geen turbo.
Wat zijn de bekende problemen met de automatische transmissie?
Schokkerig schakelen en slippen bij hogere kilometerstanden zijn de meest voorkomende problemen.
Wat is het praktijkverbruik van deze Skoda Fabia?
Het praktijkverbruik ligt rond de 7 tot 8 liter per 100 km, iets hoger dan de fabrieksopgave.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
Voor een 55 pk benzinemotor ligt de wegenbelasting ongeveer tussen de €40 en €50 per kwartaal, afhankelijk van regio.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Skoda Fabia?
De marktwaarde varieert tussen €1000 en €2500, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten rond €400 tot €600 per jaar inclusief APK, service en kleine reparaties.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden uitrekken, wat leidt tot kettingspeling en mogelijk motorschade.
Kenmerken:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, vermogensverlies.
Automatische transmissie schokkerig schakelen
Versleten onderdelen in de automaat kunnen zorgen voor schokkerig of traag schakelen.
Kenmerken:
Schokken bij schakelen, slippen, onregelmatige versnelling.
Injectoren verstopt of lekkend
Injectoren kunnen door ouderdom en vervuiling minder goed functioneren, wat leidt tot slechte verbranding.
Kenmerken:
Ruw stationair draaien, verhoogd brandstofverbruik, motorstoringslampje.
Olieverbruik bij hoge kilometerstand
Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren en klepafdichtingen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Elektronische storingen in dashboard of sensoren
Verouderde elektronica kan storingen geven in meters of sensoren.
Kenmerken:
Onjuiste brandstofmeter, storingslampjes zonder duidelijke oorzaak.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Skoda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (skoda uit 2002) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1220 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
