Kenteken check 60-LP-VV
APK verlopen - 6+ eigenaars - 157.426 km (peildatum dec 2025)
Er zijn 36 aandachtspunten voor 60LPVV
Basis informatie
Betrouwbaarheid Opel Astra 1.6 16V (2003) – Kenteken 60-LP-VV
Waardebehoud Opel Astra 1.6 16V (2003) – Kenteken 60-LP-VV
Onderhoud Opel Astra 1.6 16V (2003) – Kenteken 60-LP-VV
Veiligheid Opel Astra 1.6 16V (2003) – Kenteken 60-LP-VV
Prestaties Opel Astra 1.6 16V (2003) – Kenteken 60-LP-VV
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Opel Astra 1.6 16V bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1246 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Lage aanschafprijs
- Lage wegenbelasting
- Betrouwbare dagelijkse auto
- Goede brandstofefficiëntie
- Eenvoudige onderhoud
Minpunten
- Beperkte prestaties
- Mogelijke problemen met timing chain
- Geen moderne veiligheidsvoorzieningen
- Ouderwetse technologie
Volledige analyse
Kenteken 60-LP-VV is een zwarte Opel Astra uit 2003 met een 1598cc motor. Deze auto is een hatchback met voorwielaandrijving en een handmatige transmissie. De nieuwprijs was €19.545. Hieronder vindt u een overzicht van de belangrijkste kenmerken en problemen van deze auto.
De Opel Astra 1.6-16V Njoy uit 1998 heeft een 1598cc inline-4 motor met een vermogen van 74 kW (101 PS), maar de variant met 99 pk (74 kW) is minder bekend. De motorcode voor de 1598cc motor is niet specifiek vermeld in de beschikbare bronnen. Bekende problemen met deze motor zijn vooral gerelateerd aan de timing chain, die soms vroegtijdig slijt, en olieverbruik. Turbo's worden niet gebruikt in deze motor, dus daar zijn geen problemen mee. Injectoren kunnen soms verstopt raken, maar dit is geen uniek probleem voor deze auto.
De handmatige transmissie van de Opel Astra 1.6-16V Njoy is over het algemeen betrouwbaar, maar kan soms last hebben van slijtage aan de koppeling en versnellingsbak. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, afhankelijk van de staat van de auto.
Het brandstofverbruik van de Opel Astra 1.6-16V Njoy is gemiddeld 1 op 14.3 (WLTP niet beschikbaar voor deze oude modellen). De praktijk kan variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €1.500 tot €3.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld €500 tot €1.000 voor APK, service en reparaties. De wegenbelasting voor een 74 pk auto in Nederland is relatief laag.
Voordelen van deze auto zijn de lage aanschafprijs, lage wegenbelasting, en het feit dat het een betrouwbare auto is voor dagelijks gebruik. Nadelen zijn de beperkte prestaties, mogelijke problemen met de timing chain, en het feit dat het geen moderne veiligheidsvoorzieningen heeft.
Deze zwarte Opel Astra met kenteken 60-LP-VV uit 2003 is een praktische keuze voor wie een betaalbare auto zoekt, maar men moet rekening houden met de mogelijke technische problemen en de beperkte prestaties.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 54
APK keuring details: 45
APK keuring details: 39
APK keuring details: 28
APK keuring details: 52
APK keuring details: 48
APK keuring details: 39
Gordel is beschadigd
APK keuring details: Gordel is beschadigd
APK keuring details: 32
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Opel Astra 1.6 16V (60-LP-VV)
Wat is de APK status van 60-LP-VV?
De APK van 60-LP-VV is verlopen op 22-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 60-LP-VV een import auto?
Nee, 60-LP-VV is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 60-LP-VV gehad?
60-LP-VV heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de topsnelheid van de Opel Astra 1.6-16V Njoy?
De topsnelheid is ongeveer 183 km/u voor de 100 pk versie, maar de 74 pk versie heeft een lagere topsnelheid van rond de 106 mph (170 km/u).
Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto?
De wegenbelasting voor een 74 pk auto in Nederland is relatief laag, afhankelijk van de provincie en de specifieke belastingtarieven.
Wat is de gemiddelde brandstofefficiëntie?
De gemiddelde brandstofefficiëntie is ongeveer 1 op 14.3.
Hoeveel kost de APK?
De kosten voor de APK variëren, maar zijn gemiddeld rond de €30 tot €50 per jaar.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
De marktwaarde ligt tussen de €1.500 en €3.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Zijn er bekende problemen met de transmissie?
Ja, er kunnen problemen zijn met slijtage van de koppeling en versnellingsbak.
Veel voorkomende klachten
Timing Chain Slijtage
Vroegtijdige slijtage van de timing chain
Signalen:
Geluiden bij het starten, slechte prestaties
Olieverbruik
Verhoogd olieverbruik
Signalen:
Oliepeil daalt snel
Koppeling Slijtage
Snel slijten van de koppeling
Signalen:
Moeilijk schakelen
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Opel
Voor dit specifieke model en bouwjaar (opel uit 2003) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1246 kg. Dat is 4% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
