Kenteken check 60-NR-HH

APK verlopen - 8+ eigenaars - 282.723 km (peildatum apr 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-707966
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
60-NR-HH
Merk voertuig
Peugeot
Peugeot logo
Type
206 SW 110 ESP
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 60-NR-HH: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Blauw
Brandstoftype
Benzine
Peugeot 206 SW 110 ESP 2004

Betrouwbaarheid Peugeot 206 SW 110 ESP (2004) – Kenteken 60-NR-HH

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
20

Waardebehoud Peugeot 206 SW 110 ESP (2004) – Kenteken 60-NR-HH

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Peugeot 206 SW 110 ESP (2004) – Kenteken 60-NR-HH

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
66

Veiligheid Peugeot 206 SW 110 ESP (2004) – Kenteken 60-NR-HH

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
78

Prestaties Peugeot 206 SW 110 ESP (2004) – Kenteken 60-NR-HH

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
66

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 2.000 - € 2.000
Adviesprijs nieuw
€ 17.450
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
314 dagen verlopen
Eigenaarhistorie
8+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
NFU
Vergelijkbare voertuigen in NL
166 voertuigen
Bekeken
200 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze Peugeot 206 SW 110 ESP bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1232 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Praktische en ruime stationwagen met compacte buitenafmetingen.
  • Betrouwbare 1.6-liter 16-kleppen motor met goede prestaties voor zijn klasse.
  • Comfortabele 4-traps automatische transmissie, ideaal voor stadsverkeer.
  • Relatief lage wegenbelasting en redelijke onderhoudskosten.
  • Degelijk motormanagement met Bosch ME 7.4.4 systeem.
  • Goede beschikbaarheid van onderdelen en onderhoudservaring in Nederland.

Waar je op moet letten

  • Bekende slijtage van distributieketting bij hogere kilometerstanden.
  • Automaat kan problemen geven zoals koppelomvormer slijtage en schakelfouten.
  • Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren.
  • Verbruik in praktijk vaak hoger dan officiële WLTP-cijfers.
  • Beperkte veiligheidsvoorzieningen vergeleken met modernere auto's.
  • Marktwaarde is relatief laag door leeftijd en segment.

Uitgebreide analyse

Kenteken 60-NR-HH is een blauwe Peugeot 206 SW 1.6-16V XS Automaat uit 2004 met een 1586cc 4-cilinder benzinemotor die 81 pk levert. Deze compacte stationwagen uit 2002 combineert praktische ruimte met een soepele automatische transmissie en een relatief zuinige motor.

De motor van deze Peugeot 206 SW is de PSA TU5JP4, een 1.6-liter 16-kleppen viercilinder benzinemotor met een cilinderinhoud van 1587 cc. Deze motor levert ongeveer 80 kW (109 pk) bij 5750 tpm en een koppel van 147 Nm bij 4000 tpm. De motor is voorzien van een Bosch ME 7.4.4 motormanagement en voldoet aan Euro 3 emissienormen. De motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals slijtage van de distributieketting en verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden.

De automaat in deze uitvoering is een 4-traps automatische transmissie, die soepel schakelt maar relatief eenvoudig van opzet is. Bekende defecten zijn onder meer versnelde slijtage van de koppelomvormer en elektronische schakelfouten, vooral bij hogere kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen oplopen bij reparaties, maar regulier onderhoud zoals olie- en filterverversingen zijn relatief betaalbaar. De combinatie van automaat en 1.6 motor zorgt voor een comfortabele rijervaring, vooral in stadsverkeer.

Het officiële verbruik volgens WLTP is ongeveer 6,7 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger rond 7,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 81 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa € 120 tot € 150 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de € 600 en € 900. Grotere reparaties of transmissieproblemen kunnen de kosten tijdelijk verhogen.

Bij aankoop van een Peugeot 206 SW 1.6-16V XS Automaat met kenteken 60-NR-HH is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, olieverbruik en de werking van de automaat. Controleer het onderhoudsboekje en vraag naar eventuele reparaties aan de transmissie. Deze auto is geschikt voor wie een praktische, compacte stationwagen zoekt met een comfortabele automaat, maar wees alert op mogelijke slijtage door leeftijd en kilometerstand.

Deze blauwe Peugeot 206 SW met kenteken 60-NR-HH uit 2004 is een praktische en betrouwbare compacte stationwagen met een soepele 1.6-16V benzinemotor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en automaatonderhoud, biedt deze auto een goede balans tussen comfort, ruimte en betaalbare gebruikskosten voor Nederlandse autokopers.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Radio €550
Navigatie €2250
Leer €1500
Metallic lak €400

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

MEI 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
24 mei 2024
FEB 2021

Kilometerstand

XXX,461 km geregistreerd

XXX,461 km
INFO
18 februari 2021
MEI 2020

Kilometerstand

XXX,440 km geregistreerd

XXX,440 km
INFO
23 mei 2020
JAN 2004

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
27 januari 2004
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De band is beschadigd, Luchtlekkage beïnvloedt de werking van het systeem, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Gordel is beschadigd, Claxon werkt niet of is er niet, Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

19 april 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 54

26 mei 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 48

APK keuring details: Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Claxon functioneert slecht, Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel

29 mei 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 37

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De band is beschadigd, De band heeft onvoldoende profiel, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Corrosie aan remleiding, Slijtage remsysteem

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Een onderdeel van het antiblokkeersysteem is beschadigd of gescheurd, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Speling in stuur of fuseekogel

Afbeeldingen

Peugeot 206 SW 110 ESP 2004 – Afbeelding 1
Peugeot 206 SW 110 ESP 2004 – Afbeelding 2
Peugeot 206 SW 110 ESP 2004 – Afbeelding 3
Peugeot 206 SW 110 ESP 2004 – Afbeelding 4

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 17-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 01-06-2024

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode NFU
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 1587 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 109 pk (80 kW)
Trekkracht 147 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Blauw
Trim N.v.t.
Type N.v.t.
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,03 m
Totale breedte 1,65 m
Voertuighoogte 1,46 m
Afstand tussen assen 2,44 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Nuttige lading 495 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 11,7 s
Max. snelheid 189 km/u
Verbruik gecombineerd 7,4 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 176 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Peugeot 206 SW 110 ESP (60-NR-HH)

Wat is de APK status van 60-NR-HH?

De APK van 60-NR-HH is verlopen op 01-06-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 60-NR-HH een import auto?

Nee, 60-NR-HH is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 60-NR-HH gehad?

60-NR-HH heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.6-16V motor in de Peugeot 206 SW uit 2002?

De motorcode is PSA TU5JP4, een 1.6-liter 16-kleppen viercilinder benzinemotor.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Peugeot 206 SW?

De 4-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hogere kilometerstanden problemen geven zoals schakelfouten en koppelomvormer slijtage.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,7 liter per 100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €600 en €900, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 81 pk benzineauto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Wat is de huidige marktwaarde van een Peugeot 206 SW 1.6-16V XS Automaat uit 2002?

De marktwaarde ligt doorgaans tussen €1.000 en €2.500, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorstoringen.

Signalen:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.

Matig risico
Transmissie

Automaat schakelfouten

De 4-traps automaat kan schakelfouten vertonen door slijtage van de koppelomvormer of elektronische problemen.

Signalen:

Schokkerig schakelen, vertraging bij schakelen, waarschuwingslampje transmissie.

Matig risico
Motor

Verhoogd olieverbruik

Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olielampje brandt.

Gering risico
Elektronica

Elektronische storingen motormanagement

Sensorproblemen of defecte ECU kunnen leiden tot motorstoringen.

Signalen:

Motorstoringslampje, onregelmatig stationair draaien, verminderde prestaties.

Gering risico
Chassis

Slijtage ophanging en stuurinrichting

Na jaren kunnen rubbers en lagers in ophanging en stuur verslijten.

Signalen:

Klapperende geluiden, minder stabiel rijgedrag.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Peugeot

Voor dit specifieke model en bouwjaar (peugeot uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1232 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Peugeot 206 SW 110 ESP kentekens

Type Plaat