Kenteken check 60-NR-NX
APK geldig tot jul 2026 - 10+ eigenaars - 196.413 km (peildatum sep 2025)
Er zijn 18 aandachtspunten voor 60NRNX
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Skoda Fabia 1.4 16V (2004) – Kenteken 60-NR-NX
Waardebehoud Skoda Fabia 1.4 16V (2004) – Kenteken 60-NR-NX
Onderhoud Skoda Fabia 1.4 16V (2004) – Kenteken 60-NR-NX
Veiligheid Skoda Fabia 1.4 16V (2004) – Kenteken 60-NR-NX
Prestaties Skoda Fabia 1.4 16V (2004) – Kenteken 60-NR-NX
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Skoda Fabia 1.4 16V geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1170 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Degelijke en betrouwbare 1390cc 4-cilinder 16V motor
- Compacte en praktische hatchback met goede wendbaarheid
- Relatief lage wegenbelasting voor 55 pk benzineauto
- Comfort van automatische transmissie voor stadsverkeer
- Redelijke onderhoudskosten voor een auto van dit bouwjaar
- Goede beschikbaarheid van onderdelen door Volkswagen Groep platform
Minpunten
- Automaat kan schokkerig worden en vereist regelmatig onderhoud
- Distributieketting kan slijten en reparatie is kostbaar
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
- Beperkte motorvermogen (55 pk) voor snelweggebruik
- Verouderde veiligheids- en comfortvoorzieningen
- Marktwaarde relatief laag door leeftijd en techniek
Uitgebreide analyse
Kenteken 60-NR-NX is een grijze Skoda Fabia 1.4-16V Elegance uit 2004 met een 1390cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze compacte hatchback uit 1999 was nieuw geprijsd rond €18.250 en biedt een praktische en zuinige rijervaring met een vermogen van circa 55 pk in Nederland.
De 1390cc motor in deze Skoda Fabia 1.4-16V Elegance heeft de motorcode vaak aangeduid als 'AQW' of 'AUA' binnen de Volkswagen Groep, waar Skoda onderdeel van is. Het is een 4-cilinder 16-kleppen benzinemotor met ongeveer 55 kW (75 pk) in de Nederlandse uitvoering, iets lager dan de 101 pk in sommige Europese versies. Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke slijtage van de distributieketting en verhoogd olieverbruik bij oudere exemplaren. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, en injectoren zijn doorgaans betrouwbaar mits goed onderhouden.
De automaat in deze Fabia is een klassieke 4-traps automatische transmissie, die redelijk betrouwbaar is maar wel onderhoud vereist. Bekende defecten zijn onder meer schokkerig schakelen en soms slippen bij hogere kilometerstanden. Regelmatig onderhoud met tijdige verversing van de transmissievloeistof kan dure reparaties voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies, maar blijven binnen redelijke grenzen voor een auto van dit bouwjaar.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond 1 op 10 tot 1 op 11 (liter per 100 km circa 9-10), wat iets hoger is dan de officiële WLTP-achtige waarden uit die tijd, die rond 1 op 12 lagen. De wegenbelasting voor een 55 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €30-40 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €500 en €800, afhankelijk van de staat en gebruik.
Bij aankoop van een Skoda Fabia 1.4-16V Elegance automaat uit 1999 met kenteken 60-NR-NX is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, olieverbruik en de werking van de automaat. Controleer onderhoudshistorie en laat een proefrit maken om schokkerig schakelen te detecteren. De marktwaarde ligt momenteel tussen €1.500 en €3.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie. Deze auto is geschikt voor kopers die een betrouwbare, compacte auto zoeken met een lage wegenbelasting en redelijke onderhoudskosten.
Deze grijze Skoda Fabia met kenteken 60-NR-NX uit 2004 is een degelijke en praktische keuze voor wie een compacte benzineauto met automaat zoekt. Met een betrouwbare 1390cc motor en een redelijk zuinig verbruik biedt hij een goede balans tussen kosten en gebruiksgemak, mits goed onderhouden en met aandacht voor bekende aandachtspunten zoals distributieketting en automaat.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,606 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
De bandenspanning is niet correct, Achteruitrijlicht werkt niet goed, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Achteruitrijlicht werkt niet goed, Dimlicht verkeerd afgesteld
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 12
APK keuring details: 26
Het voertuig stoot te veel CO uit, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Het voertuig stoot te veel CO uit, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
Het voertuig stoot te veel CO uit
APK keuring details: Het voertuig stoot te veel CO uit
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De remschijf toont slijtage en kan breken, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De remschijf toont slijtage en kan breken, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De remschijf toont slijtage en kan breken, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De remschijf toont slijtage en kan breken, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
Een veer is gebroken of gescheurd, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
Voertuigfoto's
+2
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Skoda Fabia 1.4 16V (60-NR-NX)
Wat is de APK status van 60-NR-NX?
De APK van 60-NR-NX is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 60-NR-NX een import auto?
Nee, 60-NR-NX is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 60-NR-NX gehad?
60-NR-NX heeft 10 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1390cc 16V motor in deze Skoda Fabia?
De motorcode is meestal 'AQW' of 'AUA', onderdeel van de Volkswagen Groep motorenfamilie.
Zijn er turbo's aanwezig op deze motor?
Nee, de 1.4-16V motor is atmosferisch en heeft geen turbo.
Wat zijn de bekende problemen met de automaat?
Schokkerig schakelen en slippen bij hogere kilometerstanden zijn de meest voorkomende problemen.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
Ongeveer 1 op 10 tot 1 op 11, iets hoger dan de officiële waarden uit die tijd.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
Ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Skoda Fabia?
Tussen €1.500 en €3.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €500 en €800 inclusief APK, service en kleine reparaties.
Veel voorkomende klachten
Versleten distributieketting
De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of slijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.
Symptomen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, vermogensverlies.
Automaat schakelt schokkerig
De automatische transmissie kan bij slijtage schokkerig schakelen of slippen, vooral zonder tijdig onderhoud.
Symptomen:
Schokkerige overgangen tussen versnellingen, vertraging in schakelen.
Verhoogd olieverbruik
Olieverbruik kan toenemen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Elektrische storingen centrale vergrendeling
Problemen met de centrale deurvergrendeling komen voor, vaak door defecte relais of bedrading.
Symptomen:
Deuren sluiten niet goed af, alarm gaat onbedoeld af.
Versleten ophanging en schokdempers
Na jaren intensief gebruik slijten schokdempers en rubbers, wat rijcomfort en wegligging vermindert.
Symptomen:
Klapperende geluiden, minder stabiel rijgedrag.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Skoda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (skoda uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1170 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.