Kenteken check 60-PB-SP
APK verlopen - 13+ eigenaars - 204.718 km (peildatum apr 2024)
Er zijn 21 aandachtspunten voor 60PBSP
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Suzuki Alto 1.1 (2004) – Kenteken 60-PB-SP
Waardebehoud Suzuki Alto 1.1 (2004) – Kenteken 60-PB-SP
Onderhoud Suzuki Alto 1.1 (2004) – Kenteken 60-PB-SP
Veiligheid Suzuki Alto 1.1 (2004) – Kenteken 60-PB-SP
Prestaties Suzuki Alto 1.1 (2004) – Kenteken 60-PB-SP
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Suzuki Alto 1.1 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (13 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Suzuki op basis van 901 kg en benzine.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,463 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
De hulpbalk van het voertuig vertoont roestschade, De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd, De schokdemper is niet goed vastgezet, Roestschade
APK keuring details: De hulpbalk van het voertuig vertoont roestschade, De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd, De schokdemper is niet goed vastgezet, Roestschade
De stuurkogel heeft te veel speling
APK keuring details: De stuurkogel heeft te veel speling
Roestschade
APK keuring details: Roestschade
De hoofdbalk van het voertuig heeft roestplekken, De hulpbalk van het voertuig vertoont roestschade, De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd, De band is beschadigd, Een deel van de stuurinrichting is niet goed vastgezet, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, De kabel of buitenkabel van de rem of parkeerrem is niet goed, Corrosie aan remleiding
APK keuring details: De hoofdbalk van het voertuig heeft roestplekken, De hulpbalk van het voertuig vertoont roestschade, De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd, De band is beschadigd, Een deel van de stuurinrichting is niet goed vastgezet, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, De kabel of buitenkabel van de rem of parkeerrem is niet goed, Corrosie aan remleiding
APK keuring details: 57
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Een deel van de stuurinrichting is niet goed vastgezet, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Een deel van de stuurinrichting is niet goed vastgezet, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Een deel van de stuurinrichting is niet goed vastgezet, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Kentekenverlichting voldoet niet aan voorschriften, Stadslicht niet volgens regels
APK keuring details: Een deel van de stuurinrichting is niet goed vastgezet, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Kentekenverlichting voldoet niet aan voorschriften, Stadslicht niet volgens regels
Een deel van de stuurinrichting is niet goed vastgezet, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed, Corrosie aan remleiding
APK keuring details: Een deel van de stuurinrichting is niet goed vastgezet, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed, Corrosie aan remleiding
De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Dimlicht verkeerd afgesteld
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Suzuki Alto 1.1 (60-PB-SP)
Wat is de APK status van 60-PB-SP?
De APK van 60-PB-SP is verlopen op 06-05-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 60-PB-SP een import auto?
Nee, 60-PB-SP is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 60-PB-SP gehad?
60-PB-SP heeft 13 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Suzuki
Voor dit specifieke model en bouwjaar (suzuki uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 901 kg. Dat is 25% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
