Kenteken check 60-PBB-1

APK geldig tot jan 2027 - 10+ eigenaars - 268.000 km (peildatum jan 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-751963
Gegenereerd op 17 mei 2026

Kerninfo

Registratie
60-PBB-1
Merk
Volvo
Volvo logo
Modeltype
V70 2.0T
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 60-PBB-1: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Benzine
Volvo V70 2.0T 2011

Betrouwbaarheid Volvo V70 2.0T (2011) – Kenteken 60-PBB-1

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
74

Waardebehoud Volvo V70 2.0T (2011) – Kenteken 60-PBB-1

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Volvo V70 2.0T (2011) – Kenteken 60-PBB-1

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
65

Veiligheid Volvo V70 2.0T (2011) – Kenteken 60-PBB-1

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
88

Prestaties Volvo V70 2.0T (2011) – Kenteken 60-PBB-1

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
77

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 11.000 - € 14.000
Catalogusprijs
€ 46.325
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
319 dagen
Aantal op naam
10+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Engine code
B4204T6
Soortgelijke auto's in NL
583 voertuigen
Aantal keren bekeken
907 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Volvo V70 2.0T bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1708 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 242 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 268 / kwartaal
Zeeland ca. € 260 / kwartaal
Utrecht ca. € 255 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 250 / kwartaal
Gelderland ca. € 263 / kwartaal
Limburg ca. € 258 / kwartaal
Overijssel ca. € 265 / kwartaal
Flevoland ca. € 260 / kwartaal
Drenthe ca. € 268 / kwartaal
Friesland ca. € 270 / kwartaal
Groningen ca. € 273 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Ruime en praktische grote middenklasse combi met veel laadruimte.
  • Degelijke en betrouwbare 2.0-liter turbomotor met 149 pk.
  • Comfortabele automatische transmissie geschikt voor dagelijks gebruik.
  • Goede veiligheidsuitrusting en degelijke bouwkwaliteit van Volvo.
  • Relatief gunstige wegenbelasting voor een 149 pk benzineauto.
  • Degelijke wegligging en comfortabele rijervaring.

Aandachtspunten

  • Bekende problemen met timing chain kettinggeleiders kunnen dure reparaties veroorzaken.
  • Turbo kan slijten bij hoge kilometerstanden, wat prestatieverlies geeft.
  • Automatische transmissie kan bij onvoldoende onderhoud problemen geven.
  • Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (8,5-9,5 l/100 km).
  • Onderhoudskosten zijn gemiddeld hoger dan bij vergelijkbare niet-turbo modellen.
  • Marktwaarde daalt sneller bij hoge kilometerstanden en slecht onderhoud.

Gedetailleerde analyse

Kenteken 60-PBB-1 is een zwarte Volvo V70 2.0T R-Edition uit 2011 met een 1999cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze grote middenklasse combi combineert comfort met degelijkheid en een krachtige motor, oorspronkelijk nieuwprijs €46.095.

De 1999cc 4-cilinder turbomotor in de V70 2.0T R-Edition uit 2007 is onderdeel van Volvo's modulaire motorfamilie, waarschijnlijk met motorcode B4204T (2.0-liter turbo). Deze motor levert circa 149 pk en staat bekend om zijn soepele prestaties en relatief lage emissies. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettinggeleider slijtage in de timing chain, wat kan leiden tot kettingspanningverlies en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast kunnen turbo's slijten, vooral bij hoge kilometerstanden, en zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik en problemen met injectoren, wat kan leiden tot onregelmatige loop en verhoogde uitstoot.

De automatische transmissie in deze Volvo V70 is een 5-traps automaat, die over het algemeen betrouwbaar is maar bij hogere kilometerstanden kunnen problemen optreden zoals schokkerig schakelen of vertraging bij het inschakelen van versnellingen. Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies, vooral bij vervanging van de transmissievloeistof en eventuele reparaties.

Het brandstofverbruik volgens WLTP voor deze 2.0T ligt rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 8,5 tot 9,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 149 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €700 en €1.000, exclusief grote reparaties.

Bij aankoop van een Volvo V70 2.0T R-Edition met kenteken 60-PBB-1 uit 2011 is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral van de timing chain en turbo. Vraag naar bewijs van tijdige olieverversingen en transmissieonderhoud. Controleer ook op olielekkages en luister naar onregelmatigheden in de motorloop. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt anno 2025 tussen €5.000 en €8.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Deze zwarte Volvo V70 met kenteken 60-PBB-1 uit 2011 is een ruime, comfortabele en relatief krachtige combi met een betrouwbare 2.0T motor en automatische transmissie. Let bij aankoop op bekende motor- en transmissieproblemen en zorg voor goed onderhoud om langdurig plezier te garanderen.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Bandenspanningcontrole €70
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1020
Regensensor €100
Adaptive Cruise Control €1700
Vermoeidheidsherkenning €700
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant €920
Parkeerhulp €510
Navigatie €2410
eCall €850
Leer €1690
Metallic lak €900

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

JAN 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
27 januari 2026
OKT 2023

Kilometerstand

XXX,528 km geregistreerd

XXX,528 km
INFO
5 oktober 2023
AUG 2023

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
13 augustus 2023
JAN 2015

Kilometerstand

XXX,162 km geregistreerd

XXX,162 km
INFO
13 januari 2015
JAN 2011

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
12 januari 2011
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan

16 november 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 22

12 december 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 37

22 december 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 41

18 december 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 51

13 december 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 19

APK keuring details: Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan

3 januari 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 53

Foto's

Volvo V70 2.0T 2011 – Afbeelding 1
oktober 2023
Volvo V70 2.0T 2011 – Afbeelding 2
oktober 2023
Volvo V70 2.0T 2011 – Afbeelding 3
oktober 2023
Volvo V70 2.0T 2011 – Afbeelding 4
oktober 2023
Volvo V70 2.0T 2011 – Afbeelding 5
oktober 2023
Volvo V70 2.0T 2011 – Afbeelding 6
oktober 2024
Volvo V70 2.0T 2011 – Afbeelding 7
oktober 2024
Volvo V70 2.0T 2011 – Afbeelding 8
oktober 2024

+7

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 17-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 26-01-2026

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code B4204T6
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1999 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 203 pk (149 kW)
Draaimoment 300 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Zwart
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,82 m
Voertuigbreedte 1,88 m
Totale hoogte 1,55 m
Asafstand 2,82 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 682 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 8,9 s
Topsnelheid 225 km/u
Gemiddeld verbruik 8,4 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 195 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Volvo V70 2.0T (60-PBB-1)

Wat is de APK status van 60-PBB-1?

De APK van 60-PBB-1 is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 60-PBB-1 een import auto?

Nee, 60-PBB-1 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 60-PBB-1 gehad?

60-PBB-1 heeft 10 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1999cc motor in de Volvo V70 2.0T R-Edition uit 2007?

De motorcode is waarschijnlijk B4204T, een 2.0-liter 4-cilinder turbomotor uit Volvo's modulaire motorfamilie.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Volvo?

De 5-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden schakelproblemen ontwikkelen.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 8,5 tot 9,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 7,5-8,5 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €700 en €1.000, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 149 pk benzineauto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Wat is de huidige marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar?

De marktwaarde ligt anno 2025 tussen €5.000 en €8.000, afhankelijk van kilometerstand en onderhoudstoestand.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Timing chain kettinggeleider slijtage

Versleten kettinggeleiders kunnen leiden tot kettingspanningverlies en motorschade.

Kenmerken:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.

Belangrijk
Motor

Turbo slijtage en falen

Turbo kan olie lekken of lagers slijten, wat leidt tot vermogensverlies.

Kenmerken:

Rook uit uitlaat, verminderde acceleratie, verhoogd olieverbruik.

Belangrijk
Motor

Injectoren verstopt of defect

Verstopte of slecht werkende injectoren veroorzaken onregelmatige motorloop.

Kenmerken:

Schokkerig stationair draaien, verhoogd brandstofverbruik, motorstoringen.

Belangrijk
Transmissie

Automatische transmissie schakelproblemen

Versleten onderdelen of onvoldoende onderhoud kunnen schokkerig schakelen veroorzaken.

Kenmerken:

Schokken bij schakelen, vertraging in versnelling, waarschuwingslampje.

Minimaal
Motor

Verhoogd olieverbruik

Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren of turbo.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Volvo

Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1708 kg. Dat is 42% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Volvo V70 2.0T modellen

Voertuig Registratie