Kenteken check 60-PFP-5

APK geldig tot feb 2027 - 5+ eigenaars - 255.450 km (peildatum feb 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-756245
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
60-PFP-5
Fabrikant
Toyota
Toyota logo
Model
Prius 1.8 Hybrid
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 60-PFP-5: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Benzine
Toyota Prius 1.8 Hybrid 2011

Betrouwbaarheid Toyota Prius 1.8 Hybrid (2011) – Kenteken 60-PFP-5

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
34

Waardebehoud Toyota Prius 1.8 Hybrid (2011) – Kenteken 60-PFP-5

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Toyota Prius 1.8 Hybrid (2011) – Kenteken 60-PFP-5

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
85

Veiligheid Toyota Prius 1.8 Hybrid (2011) – Kenteken 60-PFP-5

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Toyota Prius 1.8 Hybrid (2011) – Kenteken 60-PFP-5

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
68

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 9.000 - € 10.000
Oorspronkelijke prijs
€ 32.790
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
339 dagen
Aantal eigenaren
5+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
2ZR-FXE
Aantal in Nederland
161 voertuigen
Populariteit
529 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Toyota Prius 1.8 Hybrid komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1495 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Zuinige hybride aandrijving met lage CO2-uitstoot
  • Betrouwbare 2ZR-FXE motor zonder turbo, weinig bekende motorproblemen
  • Soepel werkende CVT-automaat met weinig defecten bij goed onderhoud
  • Relatief lage wegenbelasting door hybride status en 73 pk vermogen
  • Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsuitrusting voor zijn tijd
  • Redelijk marktwaarde behoud door populariteit en betrouwbaarheid

Nadelen

  • Hogere onderhoudskosten bij reparatie van hybride batterij en CVT
  • Olieverbruik kan optreden bij hoge kilometerstanden
  • Beperkte dynamiek door relatief lage motorvermogen (73 pk)
  • Interieur en technologie verouderd vergeleken met nieuwere modellen
  • Beperkte bagageruimte door hybride batterij onder de vloer
  • Mogelijke dure reparaties bij CVT of batterijproblemen

Diepgaande beoordeling

Kenteken 60-PFP-5 is een grijze Toyota Prius 1.8 Executive uit 2011, modeljaar 2009, uitgerust met een 1798cc 4-cilinder hybride benzinemotor en een automatische CVT-transmissie. Deze hatchback in het klein-midden segment heeft een nieuwprijs van circa €35.190 en staat bekend om zijn zuinige hybride aandrijving en degelijke bouwkwaliteit.

De motorcode van de 1798cc 4-cilinder hybride benzinemotor in de Toyota Prius 1.8 Executive (2009) is doorgaans de 2ZR-FXE. Dit is een DOHC 16-kleppen motor met Atkinson-cyclus, speciaal ontwikkeld voor hybride toepassingen. De motor levert ongeveer 98 pk (72 kW) en werkt samen met een elektromotor van circa 60 kW, wat het totaal op ongeveer 136 pk brengt. Bekende motorproblemen zoals timing chain slijtage, turbo defecten of injectoren zijn bij deze motor zeldzaam; de Prius heeft geen turbo. Wel kan bij hoge kilometerstanden olieverbruik optreden, maar dit is niet structureel. De hybride technologie vereist wel regelmatig onderhoud aan de batterij en koelsystemen.

De transmissie is een CVT-automaat (Continu Variabele Transmissie) die soepel schakelt en bijdraagt aan het brandstofverbruik. Bekende defecten aan de CVT bij deze generatie Prius zijn zeldzaam, mits goed onderhouden. Wel kunnen bij hoge kilometerstanden slijtage en lekkages optreden, wat reparaties kostbaar maakt. Regelmatig onderhoud en vloeistofverversing zijn essentieel om de levensduur te verlengen. De onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, maar reparaties kunnen prijzig zijn.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,0 tot 4,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 4,5 tot 5,0 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 73 pk (54 kW) hybride benzineauto in Nederland is relatief laag, vaak tussen €30 en €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €500 en €800. Grotere onderhoudsbeurten of batterijcontroles kunnen extra kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Toyota Prius 1.8 Executive (2009) met kenteken 60-PFP-5 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral van de hybride batterij en transmissie. Controleer op olielekkages en de staat van de CVT. De marktwaarde van deze uitvoering ligt momenteel tussen €5.000 en €8.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Door het degelijke ontwerp en goede reputatie behoudt deze Prius redelijk zijn waarde. Let op eventuele software-updates en batterijconditie bij de dealer.

Deze grijze Toyota Prius met kenteken 60-PFP-5 uit 2011 is een betrouwbare en zuinige hybride hatchback met een 1798cc 4-cilinder motor en automatische CVT. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze uitvoering een uitstekende balans tussen brandstofbesparing, comfort en duurzaamheid, ideaal voor Nederlandse autokopers die milieubewust en kostenbewust willen rijden.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Regensensor Pakket
Parkeerhulp €290
Parkeerassistent Pakket
Navigatie €2300
Metallic lak €520

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

MRT 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
5 maart 2026
JAN 2011

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
19 januari 2011
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

11 februari 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 27

APK keuring details: Band met laag profiel

16 januari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 26

16 januari 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 39

APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel

15 februari 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 40

APK keuring details: De remschijf is ernstig gecorrodeerd

4 april 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 51

APK keuring details: Verplicht licht werkt niet goed

Foto's

Toyota Prius 1.8 Hybrid 2011 – Afbeelding 1
februari 2026

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 15-02-2026

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motor code 2ZR-FXE
Type motor Benzine
Motorinhoud 1798 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Vermogen (kW) 99 pk (73 kW)
Max. koppel geen
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Geen data
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting hatchback
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Grijs
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 4,46 m
Breedte 1,75 m
Totale hoogte 1,49 m
Wielbasis 2,7 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 10,4 s
Maximumsnelheid 180 km/u
Gemiddeld verbruik 4,0 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 92 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Toyota Prius 1.8 Hybrid (60-PFP-5)

Wat is de APK status van 60-PFP-5?

De APK van 60-PFP-5 is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 60-PFP-5 een import auto?

Nee, 60-PFP-5 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 60-PFP-5 gehad?

60-PFP-5 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1798cc motor in de Toyota Prius 2009?

De motorcode is 2ZR-FXE, een 1.8 liter 4-cilinder hybride motor met Atkinson-cyclus.

Hoe betrouwbaar is de CVT-automaat in deze Prius?

De CVT is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen die dure reparaties vereist.

Wat is het praktijkverbruik van deze Prius?

In de praktijk ligt het verbruik rond 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 4,0-4,5 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €500 en €800 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties; grotere kosten kunnen ontstaan bij batterij- of transmissieproblemen.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze Prius in Nederland?

Voor een 73 pk hybride benzineauto ligt de wegenbelasting meestal tussen €30 en €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Wat is de huidige marktwaarde van een Toyota Prius 1.8 Executive uit 2009?

De marktwaarde ligt tussen €5.000 en €8.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Motor

Olieverbruik bij hoge kilometerstand

Sommige 2ZR-FXE motoren vertonen verhoogd olieverbruik na langdurig gebruik.

Kenmerken:

Regelmatig bijvullen olie, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Kritiek
Transmissie

CVT transmissie slijtage

Na veel kilometers kan de CVT slijtage vertonen, met schokkerig schakelen of geluiden.

Kenmerken:

Trillingen, schokken bij accelereren, waarschuwingslampje.

Aandacht vereist
Elektronica

Hybride batterijcapaciteit afname

Na 8-12 jaar kan de capaciteit van de hybride batterij afnemen, wat rijbereik en prestaties beïnvloedt.

Kenmerken:

Verminderde elektrische ondersteuning, langere laadtijden, waarschuwingslampje.

Aandacht vereist
Koeling

Koelsysteem problemen

Koelvloeistoflekkage of falen van koelventilator kan leiden tot oververhitting van batterij of motor.

Kenmerken:

Waarschuwingstemperatuur, motorstoringslampje, geur van koelvloeistof.

Laag
Chassis

Remsysteem slijtage

Regeneratief remsysteem kan slijtage aan remblokken en schijven veroorzaken.

Kenmerken:

Piepen bij remmen, verminderde remwerking.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Toyota

Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1495 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Toyota Prius 1.8 Hybrid exemplaren

Model Kenteken