Kenteken check 60-PR-XF

APK geldig tot jun 2026 - 5 eigenaars - 135.000 km (peildatum feb 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-768042
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
60-PR-XF
Merk voertuig
Audi
Audi logo
Type
A2 1.4
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 60-PR-XF: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Type brandstof
Benzine
Audi A2 1.4 2004

Betrouwbaarheid Audi A2 1.4 (2004) – Kenteken 60-PR-XF

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
24

Waardebehoud Audi A2 1.4 (2004) – Kenteken 60-PR-XF

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
95

Onderhoud Audi A2 1.4 (2004) – Kenteken 60-PR-XF

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
85

Veiligheid Audi A2 1.4 (2004) – Kenteken 60-PR-XF

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
93

Prestaties Audi A2 1.4 (2004) – Kenteken 60-PR-XF

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
66

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 3.000 - € 3.000
Adviesprijs nieuw
€ 17.000
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
58 dagen
Eigenaren
5+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
Onbekend
Vergelijkbare voertuigen in NL
478 voertuigen
Bekeken
736 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Audi A2 1.4 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 995 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 128 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 142 / kwartaal
Zeeland ca. € 138 / kwartaal
Utrecht ca. € 135 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 132 / kwartaal
Gelderland ca. € 139 / kwartaal
Limburg ca. € 136 / kwartaal
Overijssel ca. € 140 / kwartaal
Flevoland ca. € 138 / kwartaal
Drenthe ca. € 142 / kwartaal
Friesland ca. € 143 / kwartaal
Groningen ca. € 144 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Lichtgewicht aluminium carrosserie voor laag brandstofverbruik en goede wegligging
  • Betrouwbare 1.4-liter 4-cilinder motor met 55 kW (75 pk) vermogen
  • Compact formaat met verrassend ruime binnenruimte voor een MPV
  • Relatief lage wegenbelasting en gunstig brandstofverbruik in praktijk
  • Degelijke handgeschakelde transmissie met eenvoudige techniek
  • Goede veiligheidsuitrusting voor zijn tijd en degelijke bouwkwaliteit

Minpunten

  • Distributieketting kan slijten en kostbaar zijn om te vervangen
  • Handgeschakelde versnellingsbak kan synchronisatieringen slijten bij hoge kilometerstanden
  • Aluminium carrosserie kan duur zijn in reparatie bij schade
  • Beperkte motorvermogen voor snelweggebruik en inhaalmanoeuvres
  • Beperkte beschikbaarheid van onderdelen door relatief zeldzaam model
  • Olieverbruik kan bij oudere motoren toenemen

Uitgebreide analyse

Kenteken 60-PR-XF is een grijze Audi A2 1.4 Pro Line uit 2004 met een 1390cc 4-cilinder benzinemotor die 55 pk levert. Dit compacte MPV-model uit 1999 heeft een handgeschakelde transmissie en een voorwielaandrijving. De auto was destijds nieuw geprijsd rond €22.240.

De 1390cc motor van de Audi A2 1.4 Pro Line uit 1999 heeft een motorcode die vaak wordt aangeduid als AZQ of AUA, een 1.4-liter 4-cilinder 16-kleppen benzinemotor met 55 kW (75 pk) en 126 Nm koppel. Deze motor is bekend om zijn relatief zuinige verbruik en lichte gewicht dankzij het aluminium chassis van de A2. Bekende motorproblemen zijn onder meer matig olieverbruik en slijtage aan de distributieketting (timing chain), hoewel turbo-problemen niet van toepassing zijn op deze atmosferische motor. Injectoren zijn doorgaans betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden onderhoud vereisen.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak van de Audi A2 1.4 is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij oudere exemplaren last krijgen van versleten synchronisatieringen, wat schakelen bemoeilijkt. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de koppeling zijn belangrijk om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie blijven doorgaans beperkt mits goed verzorgd.

Het praktijkverbruik ligt rond de 5,0 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden die rond 4,5-5,0 l/100 km liggen. De wegenbelasting voor een 55 pk benzineauto in Nederland is relatief laag, ongeveer €40 tot €50 per kwartaal afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €500 en €800. De aluminium carrosserie kan hogere reparatiekosten veroorzaken bij schade.

Voor kopers met kenteken 60-PR-XF die een betrouwbare, compacte en zuinige auto zoeken, is de Audi A2 1.4 Pro Line een interessante optie. Let bij aankoop op een volledige onderhoudshistorie, vooral distributieketting en transmissie. Controleer op roest en schade aan het aluminium chassis. De marktwaarde van goed onderhouden exemplaren ligt momenteel tussen €2.500 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Deze grijze Audi A2 met kenteken 60-PR-XF uit 2004 is een lichtgewicht, zuinige en praktische MPV met een betrouwbare 1390cc motor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en transmissieonderhoud, biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier en lage gebruikskosten.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Hoofdairbag voor Pakket
Hoofdairbag achter Pakket
Mistlampen €135
Airconditioning €1300
Parkeerhulp €320
Radio €400
Navigatie €1480
Lichtmetalen velgen €260
Leer €1135
Metallic lak €420

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

MRT 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
4 maart 2026
AUG 2023

Kilometerstand

XXX,695 km geregistreerd

XXX,695 km
INFO
11 augustus 2023
OKT 2004

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
30 oktober 2004
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

23 mei 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 07

7 juni 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 54

8 juni 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 08

APK keuring details: De kabel of buitenkabel van de rem of parkeerrem is niet goed

7 juni 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 41

19 mei 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 02

21 mei 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 28

APK keuring details: Er is een doorgeroest wielgeleidingselement dat is gerepareerd

19 oktober 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 33

Afbeeldingen

Audi A2 1.4 2004 – Afbeelding 1
juni 2024
Audi A2 1.4 2004 – Afbeelding 2
juni 2024
Audi A2 1.4 2004 – Afbeelding 3
juni 2024
Audi A2 1.4 2004 – Afbeelding 4
juni 2024
Audi A2 1.4 2004 – Afbeelding 5
juni 2024
Audi A2 1.4 2004 – Afbeelding 6
februari 2025
Audi A2 1.4 2004 – Afbeelding 7
februari 2025
Audi A2 1.4 2004 – Afbeelding 8
februari 2025

+2

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 15-06-2025

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode Onbekend
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 1390 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 75 pk (55 kW)
Maximaal koppel 126 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Opzet hatchback
Aantal zitplaatsen 4 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Grijs
Trim Onbekend
Subtype Onbekend
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 3,83 m
Breedte excl. spiegels 1,67 m
Voertuighoogte 1,55 m
Afstand tussen assen 2,4 m
Voertuiggewicht Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Nuttige lading 540 kg
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 12,3 s
Topsnelheid begrensd 173 km/u
Verbruik gecombineerd 5,9 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 142 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over Audi A2 1.4 (60-PR-XF)

Wat is de APK status van 60-PR-XF?

De APK van 60-PR-XF is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 60-PR-XF een import auto?

Nee, 60-PR-XF is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 60-PR-XF gehad?

60-PR-XF heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1390cc motor in de Audi A2 1.4 Pro Line?

De motorcode is meestal AZQ of AUA, een 1.4-liter 4-cilinder 16-kleppen benzinemotor met 55 kW vermogen.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de koppeling.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

Het praktijkverbruik ligt rond 5,0 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €500 en €800 inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

Ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Wat is de huidige marktwaarde van een Audi A2 1.4 uit 1999?

Goed onderhouden exemplaren worden momenteel gewaardeerd tussen €2.500 en €5.000.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan uitrekken of slijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade als het niet tijdig wordt vervangen.

Signalen:

Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, verminderde prestaties.

Matig risico
Transmissie

Versleten synchronisatieringen transmissie

Schakelen wordt moeilijker door slijtage aan synchronisatieringen in de handgeschakelde versnellingsbak.

Signalen:

Schokkerig schakelen, moeilijk in bepaalde versnellingen te komen.

Matig risico
Motor

Olieverbruik motor

Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren of klepseals, vooral bij hogere kilometerstanden.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Gering risico
Elektronica

Elektronische storingen

Sporadische problemen met sensoren of dashboardverlichting kunnen voorkomen, vaak door ouderdom van bedrading.

Signalen:

Waarschuwingslampjes, onregelmatige motorloop.

Matig risico
Chassis

Roestvorming op onderzijde en wielkasten

Hoewel aluminium carrosserie roestbestendig is, kunnen stalen onderdelen en wielkasten roesten bij onvoldoende onderhoud.

Signalen:

Roestplekken, lakschade, corrosie onder de auto.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Audi

Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Laag (Licht/Zuinig)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 995 kg. Dat is 17% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Andere Audi A2 1.4 exemplaren

Auto Nummerplaat