Kenteken check 60-RZJ-2

APK verlopen - 11+ eigenaars - 249.857 km (peildatum aug 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-834858
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
60-RZJ-2
Automerk
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Uitvoering
ML 300 CDI BlueEFFICIENCY
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 60-RZJ-2: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Brandstoftype
Diesel
Mercedes-Benz ML 300 CDI BlueEFFICIENCY 2011

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz ML 300 CDI BlueEFFICIENCY (2011) – Kenteken 60-RZJ-2

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
69

Waardebehoud Mercedes-Benz ML 300 CDI BlueEFFICIENCY (2011) – Kenteken 60-RZJ-2

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Mercedes-Benz ML 300 CDI BlueEFFICIENCY (2011) – Kenteken 60-RZJ-2

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
55

Veiligheid Mercedes-Benz ML 300 CDI BlueEFFICIENCY (2011) – Kenteken 60-RZJ-2

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
78

Prestaties Mercedes-Benz ML 300 CDI BlueEFFICIENCY (2011) – Kenteken 60-RZJ-2

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
77

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 13.000 - € 16.000
Nieuwprijs
€ 85.794
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
533 dagen verlopen
Eigenaarhistorie
11+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
642820
Vergelijkbare voertuigen in NL
49 voertuigen
Bekeken
622 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mercedes-Benz ML 300 CDI BlueEFFICIENCY komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (11 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 2185 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 599 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 662 / kwartaal
Zeeland ca. € 643 / kwartaal
Utrecht ca. € 630 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 617 / kwartaal
Gelderland ca. € 649 / kwartaal
Limburg ca. € 636 / kwartaal
Overijssel ca. € 655 / kwartaal
Flevoland ca. € 643 / kwartaal
Drenthe ca. € 662 / kwartaal
Friesland ca. € 668 / kwartaal
Groningen ca. € 674 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Sterke en duurzame OM642 3.0 liter dieselmotor met 150 pk
  • Comfortabele en luxe SUV met goede wegligging
  • Soepel schakelende 7-traps automaat (7G-Tronic)
  • BlueEFFICIENCY technologie voor relatief zuinig brandstofverbruik
  • Ruime binnenruimte en praktische SUV-eigenschappen
  • Goede veiligheidsuitrusting en bouwkwaliteit voor zijn tijd

Waar je op moet letten

  • Bekende problemen met balansas ketting en tandwielen (motor)
  • Mogelijke defecten aan turbo en brandstofinjectoren
  • Hoger olieverbruik bij oudere motoren
  • Onderhoud en reparaties kunnen prijzig zijn
  • Elektronische storingen in transmissieregeling komen voor
  • Wegenbelasting en brandstofkosten relatief hoog voor 150 pk diesel

Volledige analyse

Kenteken 60-RZJ-2 is een grijze Mercedes-Benz M-klasse 300 CDI BlueEFFICIENCY Edition 125 uit 2011 met een 2987cc 6-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze SUV uit 2008 had een nieuwprijs van €78.812 en staat bekend om zijn combinatie van luxe, prestaties en robuustheid.

De 2987cc 6-cilinder dieselmotor in deze M-klasse draagt de motorcode OM642, een bekende en veelgebruikte Mercedes dieselmotor. Deze motor levert 150 pk en staat bekend om zijn duurzaamheid, maar kent enkele aandachtspunten. Bekende problemen zijn onder andere slijtage aan de balansas ketting en tandwielen, wat kan leiden tot een luidruchtige motor en in ernstige gevallen motorschade. Ook kunnen de brandstofinjectoren en turbo's na verloop van tijd defect raken, wat resulteert in vermogensverlies en verhoogd olieverbruik. Het olieverbruik kan bij oudere exemplaren hoger zijn, mede door slijtage aan zuigerveren en turbo. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van slijtageonderdelen zijn cruciaal voor een lange levensduur.

De automatische transmissie in deze M-klasse is een 7-traps automaat (7G-Tronic). Deze transmissie staat bekend als soepel en betrouwbaar, maar kan bij onvoldoende onderhoud problemen geven zoals schokkerig schakelen of slippen. Bekende defecten zijn onder meer versleten meervoudige platenkoppelingen en elektronische storingen in de transmissieregeling. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen oplopen bij reparaties, maar regulier onderhoud zoals olie- en filterverversingen verlengen de levensduur aanzienlijk.

Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 7,5 tot 8,0 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 8,5 tot 9,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 150 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €800 en €1.200. Grotere reparaties zoals turbo- of injectievervanging kunnen enkele duizenden euro's kosten.

Bij aankoop van een Mercedes-Benz M-klasse 300 CDI BlueEFFICIENCY Edition 125 met kenteken 60-RZJ-2 is het belangrijk om het onderhoudsboekje goed te controleren en te letten op de staat van de motor en transmissie. Controleer op geluiden van de balansas ketting, turbo en injectoren. Vraag naar eventuele grote reparaties en laat een professionele aankoopkeuring uitvoeren. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar uit 2008 ligt in Nederland tussen de €8.000 en €12.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.

Deze grijze Mercedes-Benz M-klasse met kenteken 60-RZJ-2 uit 2011 is een robuuste en comfortabele SUV met een krachtige 2987cc dieselmotor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals balansas ketting en injectoren, biedt deze auto veel rijplezier en luxe. Goed onderhoud is essentieel om dure reparaties te voorkomen en de waarde te behouden.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Precrash-systeem
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Lichtsensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Zij-airbags achter €405
Xenon verlichting €1856
Regensensor €131
Adaptive Cruise Control €1845
Lane Change Assistant €1071
Parkeerhulp €869
Navigatie €1499
Leer €2868
Metallic lak €1035
Runflat €417

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

JAN 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
15 januari 2025
NOV 2023

Kilometerstand

XXX,990 km geregistreerd

XXX,990 km
INFO
18 november 2023
OKT 2020

Kilometerstand

XXX,166 km geregistreerd

XXX,166 km
INFO
1 oktober 2020
JUN 2017

Kilometerstand

XXX,767 km geregistreerd

XXX,767 km
INFO
29 juni 2017
SEP 2015

Kilometerstand

XXX,097 km geregistreerd

118,097 km INFO
4 september 2015
SEP 2011

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
5 september 2011
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

29 september 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 28

14 oktober 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 21

1 oktober 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 20

21 oktober 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 21

12 augustus 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 14

21 augustus 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 57

7 september 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 45

31 augustus 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 09

25 september 2015
Goedgekeurd

APK keuring details: 09

Afbeeldingen

Mercedes-Benz ML 300 CDI BlueEFFICIENCY 2011 – Afbeelding 1
november 2023
Mercedes-Benz ML 300 CDI BlueEFFICIENCY 2011 – Afbeelding 2
november 2023
Mercedes-Benz ML 300 CDI BlueEFFICIENCY 2011 – Afbeelding 3
november 2023
Mercedes-Benz ML 300 CDI BlueEFFICIENCY 2011 – Afbeelding 4
november 2023
Mercedes-Benz ML 300 CDI BlueEFFICIENCY 2011 – Afbeelding 5
november 2023
Mercedes-Benz ML 300 CDI BlueEFFICIENCY 2011 – Afbeelding 6
augustus 2024
Mercedes-Benz ML 300 CDI BlueEFFICIENCY 2011 – Afbeelding 7
augustus 2024
Mercedes-Benz ML 300 CDI BlueEFFICIENCY 2011 – Afbeelding 8
augustus 2024

+2

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
APK verloopt:
Vorige APK: 21-10-2023

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode 642820
Aandrijftype Diesel
Slagvolume 2987 cm3
Aantal cilinders 6 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 204 pk (150 kW)
Maximaal koppel 500 Nm
Aangedreven wielen vierwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Opzet stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Grijs
Trim Onbekend
Type Onbekend
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 5,02 m
Totale breedte 1,95 m
Voertuighoogte 1,88 m
Afstand tussen assen 2,92 m
Gewicht van de auto Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Nuttige lading 745 kg
Trekgewicht geremd Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 8,2 s
Topsnelheid begrensd 210 km/u
Verbruik gecombineerd 8,4 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 224 g/km
Brandstofsoort Diesel
Tankvolume Onbekend

Vragen over Mercedes-Benz ML 300 CDI BlueEFFICIENCY (60-RZJ-2)

Wat is de APK status van 60-RZJ-2?

De APK van 60-RZJ-2 is verlopen op 21-10-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 60-RZJ-2 een import auto?

Nee, 60-RZJ-2 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 60-RZJ-2 gehad?

60-RZJ-2 heeft 11 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 3.0 liter diesel in deze M-klasse?

De motorcode is OM642, een 2987cc 6-cilinder dieselmotor die veel gebruikt wordt in Mercedes modellen.

Zijn er bekende problemen met de timing chain?

Ja, de balansas ketting en tandwielen kunnen vroegtijdig slijten, wat een kostbare reparatie kan zijn.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De 7G-Tronic automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan problemen geven bij verwaarlozing.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

In de praktijk ligt het dieselverbruik rond 8,5 tot 9,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €800 en €1.200 inclusief APK, service en kleine reparaties, exclusief grote reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 150 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Bekende aandachtspunten

Ernstig
Motor

Balansas ketting en tandwiel slijtage

Vervroegde slijtage van de balansas ketting en tandwielen kan leiden tot luidruchtige motor en motorschade.

Signalen:

Tikkend of ratelend geluid uit de motor, motorstoringslampje, vermogensverlies.

Let op
Motor

Turbo defecten

Turbo kan na verloop van tijd falen door slijtage of olievervuiling.

Signalen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Let op
Motor

Brandstofinjectoren problemen

Injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot slechte verbranding.

Signalen:

Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Laag risico
Motor

Olieverbruik toename

Door slijtage aan zuigerveren en turbo kan olieverbruik toenemen.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Let op
Transmissie

Automatische transmissie storingen

Schokkerig schakelen of slippen door versleten koppelingen of elektronische storingen.

Signalen:

Onregelmatig schakelen, schokken bij versnelling, foutmeldingen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2185 kg. Dat is 82% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Mercedes-Benz ML 300 CDI BlueEFFICIENCY exemplaren

Type Plaat