Kenteken check 60-SB-BN
APK verlopen - 7+ eigenaars - 192.883 km (peildatum aug 2024)
13 punten van aandacht bij kenteken 60SBBN
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Citroen C3 1.4 16V (2005) – Kenteken 60-SB-BN
Waardebehoud Citroen C3 1.4 16V (2005) – Kenteken 60-SB-BN
Onderhoud Citroen C3 1.4 16V (2005) – Kenteken 60-SB-BN
Veiligheid Citroen C3 1.4 16V (2005) – Kenteken 60-SB-BN
Prestaties Citroen C3 1.4 16V (2005) – Kenteken 60-SB-BN
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Citroen C3 1.4 16V bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1159 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer
- Zuinig in brandstofverbruik voor zijn bouwjaar
- Automatische transmissie voor comfortabel rijden
- Relatief lage wegenbelasting in Nederland
- Degelijke 4-cilinder TU3JP motor met goede beschikbaarheid van onderdelen
- Betaalbare onderhouds- en reparatiekosten bij goed onderhoud
Nadelen
- Distributieketting kan bij hogere km-standen slijten en reparatie is kostbaar
- Injectorproblemen kunnen leiden tot motorstoringen
- Automatische transmissie kan schokkerig worden en reparaties zijn prijzig
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
- Beperkte motorvermogen (65 pk) voor snelweggebruik
- Minder moderne veiligheids- en comfortvoorzieningen vergeleken met nieuwere auto's
Diepgaande beoordeling
Kenteken 60-SB-BN is een zwarte Citroen C3 1.4i-16V X-TR uit 2005 met een 1360cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze compacte hatchback uit 2002 heeft een nieuwprijs van circa €18.680 en is populair vanwege zijn praktische formaat en zuinige motor.
De 1360cc motor in deze Citroen C3 is een 4-cilinder benzinemotor met 65 pk. De motorcode die vaak bij deze 1.4i-16V motor hoort is TU3JP (of varianten daarvan), een bekende PSA-motor. Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals slijtage aan de distributieketting (timing chain) die bij hogere kilometerstanden kan gaan ratelen of spannen. Er zijn ook meldingen van olieverbruik en problemen met injectoren, wat kan leiden tot verminderde prestaties of storingen. Turboproblemen zijn minder relevant voor deze atmosferische 1.4i motor, aangezien deze variant geen turbo heeft.
De automatische transmissie in deze Citroen C3 is een conventionele automaat (geen semi-automaat Sensodrive). Toch zijn er meldingen van haperingen en schokkerig schakelen bij oudere exemplaren, wat kan wijzen op slijtage van de transmissie of het mechatronica-systeem. Onderhoud en tijdige verversing van de transmissievloeistof zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Reparatiekosten van automaatproblemen kunnen variëren van enkele honderden tot meer dan duizend euro, afhankelijk van de ernst.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 14 tot 1 op 16, wat iets hoger kan zijn dan officiële WLTP-waarden vanwege het bouwjaar en rijstijl. Wegenbelasting voor een 65 pk benzineauto in Nederland valt in de lagere categorie, wat gunstig is voor de gebruikskosten. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €700, afhankelijk van onderhoudstoestand en gebruik. Remmen en distributieketting zijn de meest voorkomende onderhoudspunten.
Bij aankoop van een Citroen C3 1.4i-16V X-TR uit 2002 met kenteken 60-SB-BN is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, injectoren en automatische transmissie. Controleer of het onderhoudsboekje compleet is en of de distributieketting al eens is vervangen. Let ook op eventuele schokkerige schakelingen en motorstoringen. Een grondige proefrit en technische keuring zijn aan te raden om onverwachte kosten te voorkomen.
Deze zwarte Citroen C3 met kenteken 60-SB-BN uit 2005 is een compacte en zuinige hatchback met een betrouwbare 1360cc motor en automatische transmissie. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals distributieketting en injectoren, biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding voor wie op zoek is naar een praktische stadsauto met lage gebruikskosten.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 14
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
Ruitensproeiers werken niet goed
APK keuring details: Ruitensproeiers werken niet goed
De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
De bandenspanning is niet correct, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
De bandenspanning is niet correct, Glas achter mistlamp zwaar beschadigd of weg
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Glas achter mistlamp zwaar beschadigd of weg
Ruitenwisser of sproeier werkt niet goed of ontbreekt, Verplicht licht werkt niet goed
APK keuring details: Ruitenwisser of sproeier werkt niet goed of ontbreekt, Verplicht licht werkt niet goed
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Citroen C3 1.4 16V (60-SB-BN)
Wat is de APK status van 60-SB-BN?
De APK van 60-SB-BN is verlopen op 04-04-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 60-SB-BN een import auto?
Nee, 60-SB-BN is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 60-SB-BN gehad?
60-SB-BN heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1360cc motor in de Citroen C3 1.4i-16V X-TR?
De motorcode is meestal TU3JP, een 1.4 liter 4-cilinder benzinemotor met 65 pk.
Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?
Ja, oudere exemplaren kunnen schokkerig schakelen of moeilijk schakelen door slijtage of elektronica problemen, reparaties kunnen prijzig zijn.
Hoeveel kost het onderhoud gemiddeld per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €400 en €700.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
In de praktijk ligt het brandstofverbruik rond 1 op 14 tot 1 op 16, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden.
Wat is de wegenbelasting voor deze 65 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting valt in de lagere categorie voor benzineauto's met 65 pk, wat relatief voordelig is.
Hoe zit het met de marktwaarde en waardebehoud?
De marktwaarde van een Citroen C3 uit 2002 met deze specificaties ligt laag, waardebehoud is beperkt door leeftijd en kilometerstand.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De timing chain kan bij hogere kilometerstanden gaan ratelen of spannen, wat leidt tot motorstoringen.
Kenmerken:
Ratelend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.
Injectorproblemen
Versleten of defecte injectoren kunnen zorgen voor onregelmatige motorloop en vermogensverlies.
Kenmerken:
Motor sputtert, verminderde acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.
Automatische transmissie haperingen
Schokkerig schakelen of moeilijk schakelen door slijtage of elektronica problemen.
Kenmerken:
Haperende of schokkende overgangen tussen versnellingen, soms startproblemen.
Olieverbruik
Olieverbruik kan toenemen door slijtage van motoronderdelen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Remmen slijtage
Snelle slijtage van voorremmen, wat leidt tot frequente vervanging.
Kenmerken:
Piepend geluid bij remmen, verminderde remkracht.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Citroen
Voor dit specifieke model en bouwjaar (citroen uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1159 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
