Kenteken check 60-SK-HR
APK geldig tot feb 2027 - 6+ eigenaars - 217.191 km (peildatum sep 2025)
13 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 60SKHR
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Renault Mégane 1.6 16V (2006) – Kenteken 60-SK-HR
Waardebehoud Renault Mégane 1.6 16V (2006) – Kenteken 60-SK-HR
Onderhoud Renault Mégane 1.6 16V (2006) – Kenteken 60-SK-HR
Veiligheid Renault Mégane 1.6 16V (2006) – Kenteken 60-SK-HR
Prestaties Renault Mégane 1.6 16V (2006) – Kenteken 60-SK-HR
Overzicht gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Renault Mégane 1.6 16V komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1305 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Ruim en praktisch interieur voor de klasse
- Betrouwbare K4M-motor bij goed onderhoud
- Lage aanschafprijs en onderhoudskosten
- Comfortabele rij- en zitpositie
- Goede basisuitrusting (airco, elektrische ramen, ABS)
- Eenvoudige en betaalbare onderdelen
Minpunten
- Automaat uit deze periode is gevoelig voor slijtage
- Matig waardebehoud na 15+ jaar
- Praktijkverbruik automaat is aan de hoge kant
- Olieverbruik en distributiekettingproblemen bij oudere exemplaren
- Interieurkwaliteit en afwerking zijn eenvoudig
- Beperkte rijdynamiek en prestaties
Volledige analyse
Kenteken 60-SK-HR is een blauwe Renault Mégane uit 2006 met een 1598cc benzinemotor en automaat. Dit rapport biedt een diepgaande analyse van deze populaire hatchback, specifiek gericht op de Nederlandse markt en de Tech Line-uitvoering uit 2002. Je vindt hier technische details, praktijkervaringen, onderhoudskosten, waardebehoud en een overzicht van veelvoorkomende problemen.
De Renault Mégane 2006 met kenteken 60-SK-HR is uitgerust met de 1.6 16V benzinemotor (1598cc, 83pk). De motorcode voor deze motor is **K4M**. Deze motor staat bekend als betrouwbaar bij normaal onderhoud, maar kent enkele aandachtspunten. De K4M-motor heeft een distributieketting (timing chain), wat in principe onderhoudsarm is, maar bij hoge kilometerstanden of gebrekkig onderhoud kan deze slijten, met mogelijk ernstige motorschade tot gevolg (categorie: Motor, ernst: **orange**). Olieverbruik komt bij oudere exemplaren regelmatig voor, vooral bij langere ritten of sportief rijgedrag (categorie: Motor, ernst: **yellow**). Turbo’s zijn op deze motor niet van toepassing; injectorproblemen zijn zeldzaam, maar kunnen voorkomen bij slechte brandstofkwaliteit of langdurig stilstaan (categorie: Motor, ernst: **yellow**).
Deze Mégane is uitgerust met een **vier-traps automaat**. Automaten uit deze periode zijn minder geavanceerd dan moderne versies en kunnen bij hoge kilometerstanden problemen geven met schakelgedrag, slippende koppeling of olieverlies (categorie: Transmissie, ernst: **orange**). Regelmatige olieverversing (elke 60.000 km) is essentieel om levensduur te verlengen. Reparatiekosten voor een automaatrevisie of -vervanging kunnen oplopen tot €1.500–€2.500, afhankelijk van de ernst van het defect.
**Verbruik**: Officieel (NEDC) verbruik voor de handgeschakelde versie is 1 op 14,5 (6,9 l/100km), maar in de praktijk ligt het verbruik van de automaat vaak hoger: 1 op 12–13 (7,7–8,3 l/100km) is realistisch in gemengd gebruik. WLTP-cijfers zijn niet beschikbaar voor deze generatie. **Wegenbelasting**: Voor een benzineauto van 83pk (2002) betaal je in Nederland circa €45 per maand (2025). **Onderhoudskosten**: Jaarlijkse APK + kleine beurt: €150–€200. Grote beurt (elk jaar/20.000 km): €300–€400. Incidentele reparaties (remmen, ophanging, uitlaat): €200–€600 per jaar afhankelijk van staat en gebruik. **Marktwaarde**: Een goed onderhouden exemplaar met gemiddelde kilometerstand (150.000–200.000 km) heeft een actuele marktwaarde van €1.500–€3.000, afhankelijk van staat en onderhoudshistorie. Waardebehoud is matig; oudere Franse hatchbacks dalen snel in waarde na 15–20 jaar.
De blauwe Renault Mégane met kenteken 60-SK-HR uit 2006 is een betaalbare, praktische gezinsauto met een ruim interieur en degelijke basisuitrusting. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, staat van de automaat en eventuele olie- of distributiekettingproblemen. Vraag altijd een schadevrije historie en laat een proefrit maken om het schakelgedrag van de automaat te testen.
Deze blauwe Renault Mégane met kenteken 60-SK-HR uit 2006 is een typische Franse hatchback: betaalbaar in aanschaf en onderhoud, maar met aandachtspunten rond de automaat en motoronderhoud. Voor de prijs krijg je een ruime, comfortabele auto met een betrouwbare motor, mits goed onderhouden. Ideaal als tweede auto of voor woon-werkverkeer over korte afstanden.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd
Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: 59
De band heeft onvoldoende profiel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect
Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Remlicht functioneert niet naar behoren, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Remlicht functioneert niet naar behoren, Stadslicht werkt niet goed
De band heeft onvoldoende profiel, Achterlicht werkt niet goed, Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Achterlicht werkt niet goed, Remlicht functioneert niet naar behoren
Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Renault Mégane 1.6 16V (60-SK-HR)
Wat is de APK status van 60-SK-HR?
De APK van 60-SK-HR is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 60-SK-HR een import auto?
Nee, 60-SK-HR is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 60-SK-HR gehad?
60-SK-HR heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Hoe betrouwbaar is de 1.6 16V K4M-motor?
De K4M-motor is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden last krijgen van distributieketting- en olieverbruikproblemen. Regelmatige olieverversing en tijdige vervanging van de distributieketting zijn essentieel.
Wat is het praktijkverbruik van de automaat?
Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 12–13 (7,7–8,3 l/100km), aanzienlijk hoger dan de officiële 1 op 14,5 (6,9 l/100km) van de handgeschakelde versie.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor 83pk in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt circa €45 per maand (2025) voor een benzineauto van 83pk uit 2002.
Wat zijn de belangrijkste aandachtspunten bij aankoop?
Controleer de onderhoudshistorie, test het schakelgedrag van de automaat, let op olieverbruik en distributiekettinggeluiden, en inspecteer het onderstel op roest.
Wat is de actuele marktwaarde?
De marktwaarde ligt tussen €1.500 en €3.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoud.
Zijn onderdelen en reparaties duur?
Onderdelen zijn ruim voorradig en betaalbaar. Reparaties aan de automaat kunnen echter kostbaar zijn (€1.500–€2.500 bij revisie/vervanging).
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
Slijtage of uitrekking van de distributieketting bij hoge kilometerstanden of gebrekkig onderhoud
Symptomen:
Tikgeluid, motorstoring, mogelijk motorschade
Automaatproblemen
Slippende koppeling, schokkerig schakelen, olieverlies
Symptomen:
Onregelmatig schakelgedrag, slippen, waarschuwingslampjes
Olieverbruik
Verhoogd olieverbruik bij oudere motoren
Symptomen:
Olielampje, regelmatig olie bijvullen
Elektrische storingen
Problemen met ramen, centrale vergrendeling, dashboardverlichting
Symptomen:
Ramen werken niet, lampjes branden niet
Roestvorming
Roest aan onderstel, wielkasten en deurranden
Symptomen:
Zichtbare roestplekken, doorroest
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1305 kg. Dat is 9% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.