Kenteken check 60-TB-NV
APK geldig tot okt 2026 - 5+ eigenaars - 281.095 km (peildatum jan 2025)
Er zijn 30 aandachtspunten voor 60TBNV
Basisgegevens
Betrouwbaarheid VW Touran 1.6 FSI (2006) – Kenteken 60-TB-NV
Waardebehoud VW Touran 1.6 FSI (2006) – Kenteken 60-TB-NV
Onderhoud VW Touran 1.6 FSI (2006) – Kenteken 60-TB-NV
Veiligheid VW Touran 1.6 FSI (2006) – Kenteken 60-TB-NV
Prestaties VW Touran 1.6 FSI (2006) – Kenteken 60-TB-NV
Overzicht gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze VW Touran 1.6 FSI komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1543 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Ruime en praktische MPV met 5-7 zitplaatsen, ideaal voor gezinnen.
- Degelijke en betrouwbare 1.6 FSI motor met directe injectie voor betere efficiëntie.
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak biedt goede controle en relatief lage onderhoudskosten.
- Goede wegligging en comfort dankzij voorwielaandrijving en degelijke ophanging.
- Redelijk zuinig verbruik in praktijk, circa 6,5-7,0 l/100 km.
- Sterk waardebehoud door populariteit en degelijke bouwkwaliteit.
Minpunten
- Bekende problemen met distributieketting kunnen leiden tot dure reparaties.
- Olieverbruik kan toenemen bij hogere kilometerstanden.
- Koppeling en synchronisatieringen van handbak kunnen slijten bij intensief gebruik.
- Beperkte motorprestaties met 85 pk, minder geschikt voor zware belading of snelweg.
- Wegenbelasting voor benzinemotor is relatief hoog in Nederland.
- Interieur en technologie verouderd vergeleken met modernere MPV's.
Uitgebreide analyse
Kenteken 60-TB-NV is een zwarte Volkswagen Touran 1.6-16V FSI Business uit 2006 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor die 85 pk levert. Deze MPV uit 2003 heeft een handgeschakelde transmissie en voorwielaandrijving, met een nieuwprijs van circa €28.025.
De motorcode van de 1598cc 1.6 FSI motor in deze Volkswagen Touran is doorgaans de VIM-code, een 4-cilinder DOHC 16-kleppen direct ingespoten benzinemotor met een vermogen van ongeveer 115 pk (85 kW) bij 5800 tpm en 155 Nm koppel bij 4000 tpm. Deze motor staat bekend om zijn relatief soepele prestaties en redelijke zuinigheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting en verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
De handgeschakelde 6-versnellingsbak van deze Touran is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen, vooral bij intensief stadsverkeer. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met periodieke controle en tijdige vervanging van de koppeling als belangrijkste kostenpost. Ernstige defecten zijn zeldzaam mits goed onderhouden.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarden die circa 5,5-6,0 l/100 km aangeven. De wegenbelasting voor een 85 pk benzinemotor in Nederland bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Onderhoud is goed betaalbaar dankzij de brede beschikbaarheid van onderdelen.
Voor kopers die een ruime, praktische en relatief zuinige MPV zoeken met een betrouwbare 1.6 FSI motor is deze Volkswagen Touran Business uit 2003 een verstandige keuze. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, vooral distributieketting en olieverbruik. Controleer de staat van de koppeling en transmissie. Door het goede waardebehoud en de degelijke bouw is het een duurzame investering voor gezinnen.
Deze zwarte Volkswagen Touran met kenteken 60-TB-NV uit 2006 is een praktische en betrouwbare MPV met een efficiënte 1598cc 1.6 FSI motor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten biedt deze auto een goede balans tussen ruimte, comfort en kosten, waardoor hij een aantrekkelijke optie is voor Nederlandse autokopers.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,412 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
Slijtage remsysteem, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Slijtage remsysteem, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De kabel of buitenkabel van de rem of parkeerrem is niet goed, De deur kan niet normaal worden geopend, Band met laag profiel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De kabel of buitenkabel van de rem of parkeerrem is niet goed, De deur kan niet normaal worden geopend, Band met laag profiel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De band is beschadigd
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De band is beschadigd
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Ruitenwissers werken niet goed, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Ruitenwissers werken niet goed, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
APK keuring details: 10
APK keuring details: 35
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling
APK keuring details: Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over VW Touran 1.6 FSI (60-TB-NV)
Wat is de APK status van 60-TB-NV?
De APK van 60-TB-NV is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 60-TB-NV een import auto?
Nee, 60-TB-NV is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 60-TB-NV gehad?
60-TB-NV heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.6 FSI motor in deze Volkswagen Touran?
De motorcode is doorgaans VIM, een 1598cc 4-cilinder DOHC 16-kleppen direct ingespoten benzinemotor.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden slijten en moet tijdig gecontroleerd worden om dure motorschade te voorkomen.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,5-6,0 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €600 en €900.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 85 pk benzinemotor in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?
Ja, slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen komt voor, vooral bij intensief gebruik, maar ernstige defecten zijn zeldzaam bij goed onderhoud.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen en kostbare reparaties.
Symptomen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Verhoogd olieverbruik
De 1.6 FSI motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken door slijtage aan zuigerveren.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Koppeling slijtage
De koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsverkeer of verkeerd schakelen.
Symptomen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Synchronisatiering defecten
Synchronisatieringen in de handbak kunnen slijten, wat schakelen bemoeilijkt.
Symptomen:
Krakend of schurend geluid bij schakelen, moeilijk schakelen naar bepaalde versnellingen.
Elektronische storingen
Sporadische storingen in sensoren of dashboardverlichting kunnen voorkomen.
Symptomen:
Waarschuwingslampjes, onregelmatige motorloop.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1543 kg. Dat is 29% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
