Kenteken check 60-TGD-3

APK geldig tot jul 2026 - 6 eigenaars - 186.755 km (peildatum nov 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-875996
Gegenereerd op 18 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
60-TGD-3
Merk voertuig
Ford
Ford logo
Uitvoering
Focus Turnier 1.6 Ti-VCT
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 60-TGD-3: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Zwart
Type brandstof
Benzine
Ford Focus Turnier 1.6 Ti-VCT 2012

Betrouwbaarheid Ford Focus Turnier 1.6 Ti-VCT (2012) – Kenteken 60-TGD-3

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
48

Waardebehoud Ford Focus Turnier 1.6 Ti-VCT (2012) – Kenteken 60-TGD-3

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Ford Focus Turnier 1.6 Ti-VCT (2012) – Kenteken 60-TGD-3

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
68

Veiligheid Ford Focus Turnier 1.6 Ti-VCT (2012) – Kenteken 60-TGD-3

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
95

Prestaties Ford Focus Turnier 1.6 Ti-VCT (2012) – Kenteken 60-TGD-3

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
68

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 6.000 - € 7.000
Adviesprijs nieuw
€ 24.060
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
132 dagen
Eigenaren
6+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
PNDE
Vergelijkbare kentekens
472 voertuigen
Bekeken
870 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze Ford Focus Turnier 1.6 Ti-VCT geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1312 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Degelijke en betrouwbare 1.6 Ti-VCT motor met variabele kleptiming.
  • Ruime en praktische stationwagen met goede laadruimte.
  • Sportieve Trend Sport uitvoering met scherp rijgedrag.
  • Handgeschakelde transmissie met lage onderhoudskosten.
  • Betaalbare wegenbelasting en redelijk verbruik voor segment.
  • Goede balans tussen prestaties (92 pk) en zuinigheid.

Minpunten

  • Mogelijk licht olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
  • Geen turbo, dus minder koppel bij lage toeren.
  • Koppeling kan slijten bij intensief gebruik.
  • Verbruik in praktijk iets hoger dan WLTP-cijfers.
  • Beperkte technologische snufjes vergeleken met nieuwere modellen.
  • Marktwaarde daalt door leeftijd en kilometerstand.

Volledige analyse

Kenteken 60-TGD-3 is een zwarte Ford Focus Wagon 1.6 TI-VCT Trend Sport uit 2012 met een 1596cc 4-cilinder benzinemotor die 92 pk levert. Deze handgeschakelde combi uit 2011 is een populaire keuze in het klein-midden segment met voorwielaandrijving en een nieuwprijs van circa €23.845.

De motorcode van de 1596cc 4-cilinder Ti-VCT benzinemotor in deze Ford Focus is doorgaans de 'Duratec Ti-VCT' serie, een DOHC 16-kleps motor met variabele kleptiming. Deze motor levert 92 pk (68 kW) in de Trend Sport uitvoering en heeft een koppel van ongeveer 150-159 Nm. De motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar er zijn meldingen van lichte olieverbruikproblemen bij hogere kilometerstanden. Timing chain problemen zijn zeldzaam, maar kunnen voorkomen bij slecht onderhoud. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet relevant.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak van deze Focus 1.6 TI-VCT is over het algemeen betrouwbaar. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden rond 150.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel koppeling vervangen. De handling van de auto wordt als scherp en comfortabel ervaren, mede dankzij het voorwielaandrijvingssysteem en het sportieve onderstel van de Trend Sport uitvoering.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,0-6,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5-7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 92 pk benzineauto in Nederland ligt circa tussen de €350 en €450 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond de €600-€800. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten tijdelijk verhogen.

Bij aankoop van een Ford Focus Wagon 1.6 TI-VCT Trend Sport uit 2011 met kenteken 60-TGD-3 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op regelmatige olie- en distributiecontrole. Controleer de staat van de koppeling en versnellingsbak. Let op olieverbruik en eventuele motorgeluiden. De marktwaarde ligt momenteel gemiddeld tussen €5.000 en €7.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto biedt een goede balans tussen praktische ruimte, rijplezier en betaalbare gebruikskosten.

Deze zwarte Ford Focus Wagon met kenteken 60-TGD-3 uit 2012 is een betrouwbare en praktische keuze in het segment van compacte stationwagens. Met een degelijke 1596cc Ti-VCT motor en handgeschakelde transmissie biedt hij een goede combinatie van prestaties en zuinigheid. Let bij aankoop op onderhoudshistorie en slijtage, maar over het algemeen is dit model een verstandige investering voor Nederlandse autokopers.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
ABS
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Speed-Limiter Pakket
High-beam Assistant Pakket
Actieve hoofdsteunen nicht bekannt
Isofix a.W.
Remassistent €350
Bandenspanningcontrole €50
Mistlampen €160
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Parkeerhulp €400
Parkeerassistent Pakket
Navigatie €1070
Lichtmetalen velgen Pakket
Metallic lak €555

Voertuig historie

Tijdlijn

AUG 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
6 augustus 2025
JAN 2012

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
23 januari 2012
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

31 juli 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 56

APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd

29 november 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 35

10 januari 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 40

APK keuring details: Lichtbeeld dimlicht klopt niet

2 januari 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 47

15 januari 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 08

15 januari 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 09

Voertuigfoto's

Ford Focus Turnier 1.6 Ti-VCT 2012 – Afbeelding 1
november 2024
Ford Focus Turnier 1.6 Ti-VCT 2012 – Afbeelding 2
november 2024
Ford Focus Turnier 1.6 Ti-VCT 2012 – Afbeelding 3
november 2024
Ford Focus Turnier 1.6 Ti-VCT 2012 – Afbeelding 4
november 2024
Ford Focus Turnier 1.6 Ti-VCT 2012 – Afbeelding 5
november 2024
Ford Focus Turnier 1.6 Ti-VCT 2012 – Afbeelding 6
juni 2025
Ford Focus Turnier 1.6 Ti-VCT 2012 – Afbeelding 7
juni 2025
Ford Focus Turnier 1.6 Ti-VCT 2012 – Afbeelding 8
juni 2025

+2

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 18-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 31-07-2025

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code PNDE
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 1596 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 125 pk (92 kW)
Maximaal koppel 159 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Opzet stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Zwart
Uitvoering Onbekend
Subtype Onbekend
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,56 m
Breedte excl. spiegels 1,82 m
Hoogte 1,51 m
Wielafstand 2,65 m
Voertuiggewicht Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Nuttige lading 518 kg
Trekgewicht Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 11,1 s
Topsnelheid begrensd 196 km/u
Gecombineerd verbruik 6,0 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 139 g/km
Brandstof Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over Ford Focus Turnier 1.6 Ti-VCT (60-TGD-3)

Wat is de APK status van 60-TGD-3?

De APK van 60-TGD-3 is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 60-TGD-3 een import auto?

Nee, 60-TGD-3 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 60-TGD-3 gehad?

60-TGD-3 heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.6 TI-VCT motor?

De motorcode is doorgaans 'Duratec Ti-VCT', een 1.6 liter DOHC 16-kleps benzinemotor met variabele kleptiming.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar met weinig bekende defecten, mits goed onderhouden.

Wat is het praktijkverbruik van deze Ford Focus Wagon?

Het praktijkverbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 6,0-6,5 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties rond de €600-€800.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 92 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende motorproblemen zoals timing chain of turbo?

De 1.6 TI-VCT motor heeft geen turbo en timing chain problemen zijn zeldzaam, mits goed onderhouden.

Veel voorkomende klachten

Matig risico
Motor

Licht olieverbruik bij hoge kilometerstand

Sommige eigenaren melden dat de 1.6 Ti-VCT motor bij hogere kilometerstanden iets meer olie verbruikt dan normaal.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen, lichte rookontwikkeling bij koude start.

Matig risico
Transmissie

Slijtage koppeling

De handgeschakelde koppeling kan na circa 150.000 km slijten, vooral bij intensief stadsverkeer.

Symptomen:

Koppeling slipt, moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling.

Gering risico
Transmissie

Versnellingsbak schakelt stroef

Soms ervaren gebruikers dat de 5-versnellingsbak stroef schakelt door slijtage of onvoldoende onderhoud.

Symptomen:

Schakelgeluiden, moeilijk schakelen, kraken.

Gering risico
Elektronica

Elektronische storingen in dashboard

Incidentele meldingen van storingen in het dashboard of sensoren, vaak door contactproblemen.

Symptomen:

Waarschuwingslampjes, onjuiste meterstanden.

Gering risico
Chassis

Versnelde slijtage van remmen

Remmen kunnen sneller slijten bij sportief rijgedrag van Trend Sport eigenaren.

Symptomen:

Piepen remmen, verminderde remwerking.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Ford

De 1.0 EcoBoost motoren van Ford zijn over het algemeen betrouwbaar, maar hebben ook een "wet belt" (distributieriem in olie) of koelingsproblemen gehad in de vroege bouwjaren (tot 2015). Check of de koelslang-modificatie is uitgevoerd.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1312 kg. Dat is 9% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Ford Focus Turnier 1.6 Ti-VCT in Nederland

Auto Nummerplaat