Kenteken check 60-XB-ST
APK verlopen - 9+ eigenaars - 224.989 km (peildatum jan 2026)
22 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 60XBST
Kerninfo
Betrouwbaarheid Renault Modus 1.6 16V (2004) – Kenteken 60-XB-ST
Waardebehoud Renault Modus 1.6 16V (2004) – Kenteken 60-XB-ST
Onderhoud Renault Modus 1.6 16V (2004) – Kenteken 60-XB-ST
Veiligheid Renault Modus 1.6 16V (2004) – Kenteken 60-XB-ST
Prestaties Renault Modus 1.6 16V (2004) – Kenteken 60-XB-ST
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Renault Modus 1.6 16V geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1245 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Degelijke en betrouwbare 1.6 16V motor (K4M) met 113 pk
- Comfortabele vering en stabiele handling, geïnspireerd door Megane II
- Ruime en praktische MPV-indeling met flexibele zitplaatsen
- Redelijke onderhoudskosten en betaalbare onderdelen
- Goede veiligheidsuitrusting voor zijn klasse (airbags, ABS)
- Handgeschakelde transmissie met eenvoudige techniek en lage reparatiekosten
Nadelen
- Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijten en problemen geven
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
- Koppeling en versnellingsbak kunnen slijten bij intensief gebruik
- Beperkte motorprestaties voor wie sportiever wil rijden
- Interieur en afwerking voelen wat eenvoudig aan
- Verbruik in praktijk vaak hoger dan WLTP-cijfers
Diepgaande beoordeling
Kenteken 60-XB-ST is een grijze Renault Modus 1.6-16V Expression Comfort uit 2004 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor die 82 kW (113 pk) levert. Deze compacte MPV met handgeschakelde transmissie biedt praktische ruimte en comfort voor dagelijks gebruik.
De 1598cc motor in deze Renault Modus heeft de motorcode K4M, een bekende 4-cilinder 16-kleppen benzinemotor van Renault. Deze motor levert 82 kW (113 pk) en 151 Nm koppel, wat zorgt voor een vlotte rijervaring in stads- en snelwegverkeer. De motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kan bij hogere kilometerstanden last krijgen van olieverbruik en slijtage aan de distributieketting. Er zijn geen turbo's aanwezig in deze motorvariant, dus problemen met turbo's zijn niet van toepassing.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is afgeleid van de Megane II en aangepast voor de Modus. Deze transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen. Onderhoudskosten voor de koppeling liggen rond de €400-€600, afhankelijk van werkplaats en onderdelen. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling verlengt de levensduur. De handling van de Modus is comfortabel met een goede vering, geïnspireerd door de Megane II, en biedt stabiel rijgedrag zonder sportieve pretenties.
Het officiële verbruik volgens WLTP is ongeveer 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 82 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond de €600 tot €900. Onderdelen zijn redelijk betaalbaar, met remblokken rond €45 en een koppeling rond €400. Grote reparaties zijn zeldzaam bij goed onderhoud.
Bij aankoop van een Renault Modus 1.6-16V Expression Comfort met kenteken 60-XB-ST is het belangrijk om de onderhoudshistorie te controleren, vooral op tijdig vervangen van de distributieketting en koppeling. Controleer op olielekkages en olieverbruik. Let op slijtage aan de koppeling en versnellingsbak. Een proefrit is essentieel om de transmissie en motorgeluiden te beoordelen. Deze auto is geschikt voor wie een praktische, compacte MPV zoekt met een betrouwbare motor en relatief lage gebruikskosten.
Deze grijze Renault Modus met kenteken 60-XB-ST uit 2004 is een praktische en betrouwbare mini-MPV met een degelijke 1.6 16V benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een comfortabele rijervaring en een gunstig kostenplaatje, hoewel aandacht voor distributieketting en koppeling belangrijk is. Ideaal voor Nederlandse autokopers die een compacte gezinsauto zoeken met een goede prijs-kwaliteitverhouding.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,246 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,500 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,688 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,017 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 03
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De band heeft onvoldoende profiel, De bandenspanning op een as is niet gelijk, Dimlicht verkeerd afgesteld, Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De band heeft onvoldoende profiel, De bandenspanning op een as is niet gelijk, Dimlicht verkeerd afgesteld, Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: 04
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De bandenspanning is niet correct, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De bandenspanning is niet correct, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: 31
APK keuring details: 30
APK keuring details: 40
Gordel is beschadigd, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Gordel is beschadigd, Stadslicht werkt niet goed
Verplicht licht werkt niet goed
APK keuring details: Verplicht licht werkt niet goed
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Renault Modus 1.6 16V (60-XB-ST)
Wat is de APK status van 60-XB-ST?
De APK van 60-XB-ST is verlopen op 19-03-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 60-XB-ST een import auto?
Ja, 60-XB-ST is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 60-XB-ST gehad?
60-XB-ST heeft 9+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.6 16V motor in de Renault Modus?
De motorcode is K4M, een 1598cc 4-cilinder 16-kleppen benzinemotor.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 5-versnellingsbak is betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik. Regelmatig onderhoud is aanbevolen.
Wat is het praktijkverbruik van deze Renault Modus?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 6,5-7,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen €600 en €900.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende motorproblemen bij deze Modus?
Ja, distributieketting slijtage en verhoogd olieverbruik komen voor bij oudere of slecht onderhouden exemplaren.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorstoringen.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, startproblemen.
Olieverbruik
De motor kan bij oudere exemplaren meer olie verbruiken door slijtage aan zuigerveren.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Koppeling slijtage
De koppeling kan verslijten, vooral bij stadsverkeer en intensief gebruik.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling.
Elektronische storingen
Sporadische elektronische problemen zoals storingen in centrale vergrendeling of dashboardverlichting.
Herkenningspunten:
Onregelmatige werking van elektrische functies, waarschuwingslampjes.
Remmen slijtage
Remblokken en schijven slijten normaal, maar kunnen sneller slijten bij intensief gebruik.
Herkenningspunten:
Piepend geluid bij remmen, verminderde remkracht.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1245 kg. Dat is 4% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
