Kenteken check 60-XDR-9

APK verlopen - 5+ eigenaars - 260.746 km (peildatum nov 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-992717
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
60-XDR-9
Fabrikant
Ford
Ford logo
Model
Transit FT 280M 2.2 TDCi
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 60-XDR-9: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Diesel
Ford Transit FT 280M 2.2 TDCi 2012

Betrouwbaarheid Ford Transit FT 280M 2.2 TDCi (2012) – Kenteken 60-XDR-9

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
79

Waardebehoud Ford Transit FT 280M 2.2 TDCi (2012) – Kenteken 60-XDR-9

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Ford Transit FT 280M 2.2 TDCi (2012) – Kenteken 60-XDR-9

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
55

Veiligheid Ford Transit FT 280M 2.2 TDCi (2012) – Kenteken 60-XDR-9

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
78

Prestaties Ford Transit FT 280M 2.2 TDCi (2012) – Kenteken 60-XDR-9

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
79

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 7.000 - € 8.000
Oorspronkelijke prijs
€ 52.800
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
293 dagen verlopen
Aantal eigenaren
5+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Ja
Engine code
UHFA
Soortgelijke auto's in NL
1 voertuigen
Populariteit
1.041 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Ford Transit FT 280M 2.2 TDCi komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 2043 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 570 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 630 / kwartaal
Zeeland ca. € 612 / kwartaal
Utrecht ca. € 600 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 588 / kwartaal
Gelderland ca. € 618 / kwartaal
Limburg ca. € 606 / kwartaal
Overijssel ca. € 624 / kwartaal
Flevoland ca. € 612 / kwartaal
Drenthe ca. € 630 / kwartaal
Friesland ca. € 636 / kwartaal
Groningen ca. € 642 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Ruime en praktische personenbus met 9 zitplaatsen.
  • Degelijke 2.2 TDCI dieselmotor met 103 pk, geschikt voor lange afstanden.
  • Handgeschakelde transmissie biedt controle en relatief lage onderhoudskosten.
  • Voorwielaandrijving zorgt voor goede grip en wendbaarheid in stedelijke gebieden.
  • Betrouwbare motorcode 'Puma' met goede beschikbaarheid van onderdelen.
  • Redelijk brandstofverbruik voor een grote personenbus.

Nadelen

  • Distributieketting kan slijten en kostbaar zijn om te vervangen.
  • Turbo kan problemen geven bij onvoldoende onderhoud.
  • Injectoren kunnen defect raken, wat leidt tot motorproblemen.
  • Koppeling en versnellingsbak kunnen slijten bij intensief gebruik.
  • Hoger brandstofverbruik in praktijk dan WLTP-cijfers.
  • Wegenbelasting en onderhoudskosten zijn relatief hoog voor particulier gebruik.

Diepgaande beoordeling

Kenteken 60-XDR-9 is een grijze Ford Transit Kombi 300M 2.2 TDCI SHD uit 2012 met een 2198cc 4-cilinder dieselmotor die 103 pk levert. Deze grote personenbus met voorwielaandrijving en handgeschakelde transmissie is een populaire keuze voor zakelijke en particuliere gebruikers die betrouwbaarheid en ruimte zoeken.

De 2198cc 4-cilinder dieselmotor in deze Transit Kombi draagt de motorcode 'Puma' (2.2 TDCi), een Ford EcoBlue-achtige motor die bekend staat om zijn degelijkheid maar ook enkele aandachtspunten kent. Veelvoorkomende problemen zijn onder meer slijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast zijn turbo's gevoelig voor slijtage, vooral bij onvoldoende onderhoud of veel korte ritten. Injectorproblemen kunnen voorkomen, wat resulteert in onregelmatig stationair draaien en vermogensverlies. Olieverbruik is doorgaans acceptabel, maar kan toenemen bij hogere kilometerstanden of bij verwaarlozing van onderhoud.

De handgeschakelde transmissie van de Ford Transit Kombi 300M 2.2 TDCI is over het algemeen robuust, maar gebruikers melden soms problemen met de koppeling en synchronisatieringen, vooral bij intensief gebruik of bij onvoldoende onderhoud. Reparatiekosten voor de transmissie kunnen variëren, maar een koppeling vervangen kost gemiddeld tussen de €600 en €900. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van versnellingsbakolie verlengt de levensduur.

Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 8,5 tot 9,5 liter per 100 km, afhankelijk van belading en rijstijl. De wegenbelasting voor een dieselmotor van 103 pk in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewichtsklasse. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.000. Grotere reparaties zoals turbo- of injectorenvervanging kunnen extra kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Ford Transit Kombi 300M 2.2 TDCI uit 2006 met kenteken 60-XDR-9 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige distributiekettingcontrole en turbo-onderhoud. Controleer op olielekkages en luister naar onregelmatigheden in de motorloop. De handgeschakelde versnellingsbak moet soepel schakelen zonder geluiden. De marktwaarde van dit model ligt momenteel tussen de €5.000 en €8.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. Een grondige technische keuring wordt aanbevolen om onverwachte kosten te voorkomen.

Deze grijze Ford Transit Kombi met kenteken 60-XDR-9 uit 2012 is een ruime en betrouwbare personenbus met een degelijke 2.2 TDCI dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals distributieketting en turbo, biedt deze Transit een goede balans tussen prestaties, gebruiksgemak en onderhoudskosten voor zakelijke en particuliere gebruikers.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Zij-airbags voor Pakket
Mistlampen €179
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Airconditioning €1369
Parkeerhulp €357
Navigatie €893
Lichtmetalen velgen €595
Metallic lak €774

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

MEI 2012

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
22 mei 2012
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: Koplampen werken niet goed, Band met laag profiel, Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: De accu in het voertuig zit niet stevig vast, De deur sluit niet goed af, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Koplampen werken niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Dimlicht verkeerd afgesteld, Alle remlichten werken niet, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Stadslicht werkt niet goed

8 mei 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 37

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af

APK keuring details: Verplicht licht werkt niet goed

Foto's

Ford Transit FT 280M 2.2 TDCi 2012 – Afbeelding 1
november 2024
Ford Transit FT 280M 2.2 TDCi 2012 – Afbeelding 2
november 2024
Ford Transit FT 280M 2.2 TDCi 2012 – Afbeelding 3
november 2024
Ford Transit FT 280M 2.2 TDCi 2012 – Afbeelding 4
november 2024
Ford Transit FT 280M 2.2 TDCi 2012 – Afbeelding 5
november 2024

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Huidige dekking: Geen WA-dekking
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 24-06-2024

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motortype-code UHFA
Type motor Diesel
Motorinhoud 2198 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 140 pk (103 kW)
Max. koppel 350 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting MPV
Zitplaatsen 9 zitplaatsen
Deuren 4 deurs
Kleur Grijs
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 5,33 m
Breedte 1,97 m
Totale hoogte 2,32 m
Wielbasis 3,3 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 -
Maximumsnelheid 157 km/u
Brandstofverbruik mix 7,0 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 195 g/km
Type brandstof Diesel
Brandstoftank Geen data

Vragen over Ford Transit FT 280M 2.2 TDCi (60-XDR-9)

Wat is de APK status van 60-XDR-9?

De APK van 60-XDR-9 is verlopen op 24-06-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 60-XDR-9 een import auto?

Nee, 60-XDR-9 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 60-XDR-9 gehad?

60-XDR-9 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.2 TDCI motor in deze Ford Transit Kombi?

De motorcode is 'Puma', een 2.2 liter 4-cilinder dieselmotor die bekend staat om zijn duurzaamheid.

Hoeveel pk levert de 2.2 TDCI motor?

De motor levert 103 pk (76 kW), wat voldoende is voor een grote personenbus zoals de Transit Kombi.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 8,5 tot 9,5 liter diesel per 100 km, afhankelijk van rijstijl en belading.

Wat zijn de bekende motorproblemen?

Veelvoorkomende problemen zijn distributieketting slijtage, turbo defecten en injectorproblemen.

Hoeveel kost het onderhoud gemiddeld per jaar?

De jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties liggen tussen de €700 en €1.000.

Wat is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een dieselauto van 103 pk bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de regio.

Wat is de huidige marktwaarde van deze Ford Transit Kombi?

De marktwaarde ligt tussen de €5.000 en €8.000, afhankelijk van kilometerstand en onderhoudshistorie.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan uitrekken of spannen niet goed meer, wat leidt tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.

Herkenningspunten:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, vermogensverlies.

Aandacht vereist
Motor

Turbo defecten

Turbo kan slijtage vertonen door olieproblemen of lange periodes van korte ritten zonder opwarmen.

Herkenningspunten:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, piepende geluiden.

Aandacht vereist
Motor

Injectorproblemen

Injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Herkenningspunten:

Schokkerig rijden, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.

Aandacht vereist
Transmissie

Koppeling slijtage

Koppeling kan sneller slijten bij intensief gebruik of verkeerd schakelen.

Herkenningspunten:

Slippen van koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Laag
Transmissie

Versnellingsbak synchronisatiering slijtage

Synchronisatieringen kunnen slijten, wat schakelen bemoeilijkt.

Herkenningspunten:

Krakend geluid bij schakelen, moeilijk in bepaalde versnellingen komen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Ford

Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2043 kg. Dat is 70% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Ford Transit FT 280M 2.2 TDCi modellen

Model Kenteken