Kenteken check 60-XR-TN
APK geldig tot jan 2027 - 5+ eigenaars - 180.214 km (peildatum feb 2026)
Er zijn 14 aandachtspunten voor 60XRTN
Basis informatie
Betrouwbaarheid SEAT Altea 1.6 (2007) – Kenteken 60-XR-TN
Waardebehoud SEAT Altea 1.6 (2007) – Kenteken 60-XR-TN
Onderhoud SEAT Altea 1.6 (2007) – Kenteken 60-XR-TN
Veiligheid SEAT Altea 1.6 (2007) – Kenteken 60-XR-TN
Prestaties SEAT Altea 1.6 (2007) – Kenteken 60-XR-TN
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze SEAT Altea 1.6 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze SEAT op basis van 1445 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Ruime en praktische MPV met vijf zitplaatsen en goede binnenruimte.
- Betrouwbare 1.6 benzinemotor (motorcode BSE) met relatief lage onderhoudskosten.
- Handgeschakelde transmissie biedt directe controle en is robuust bij goed onderhoud.
- Sportief design en goede wegligging dankzij Volkswagen Group A5 platform.
- Redelijk zuinig verbruik voor een MPV uit 2004, circa 7,5-8,0 l/100 km in praktijk.
- Betaalbare aanschafprijs en redelijke wegenbelasting in Nederland.
Waar je op moet letten
- Distributieketting kan bij hogere kilometerstanden problemen geven en kostbaar zijn om te vervangen.
- Synchronisatieringen van de handbak kunnen slijten, wat schakelen bemoeilijkt.
- Geen turbo, dus minder vermogen en minder koppel bij lage toeren.
- Verbruik in praktijk vaak hoger dan WLTP-cijfers.
- Achteruitrijcamera en moderne veiligheidsvoorzieningen ontbreken in dit bouwjaar.
- A-pilaren zijn vrij breed, wat het zicht kan beperken.
Volledige analyse
Kenteken 60-XR-TN is een grijze SEAT Altea 1.6 Stylance uit 2007 met een 1595cc 4-cilinder benzinemotor die 75 pk levert. Deze MPV uit 2004 heeft een handgeschakelde transmissie en een nieuwprijs van circa €24.030. De Altea is gebaseerd op het Volkswagen Group A5 (PQ35) platform en staat bekend om zijn praktische ruimte en sportieve uitstraling.
De 1595cc motor in de SEAT Altea 1.6 Stylance uit 2004 heeft de motorcode BSE, een 4-cilinder benzinemotor met een vermogen van ongeveer 75 kW (102 pk). Deze motor is relatief betrouwbaar, maar eigenaren melden soms problemen met de distributieketting (timing chain), die kan rekken of slijten, wat leidt tot een tikkend geluid en in ernstige gevallen motorschade kan veroorzaken. Turboproblemen zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor. Injectoren en olieverbruik zijn doorgaans geen grote issues bij deze motor, mits goed onderhouden.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak van de Altea 1.6 Stylance is over het algemeen robuust, maar kan bij hogere kilometerstanden last krijgen van versleten synchronisatieringen, wat schakelen bemoeilijkt. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling zijn belangrijk om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie blijven meestal beperkt tot slijtageonderdelen.
Het officiële verbruik volgens WLTP is ongeveer 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 75 pk benzinemotor in Nederland ligt rond de €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties bedragen gemiddeld €500 tot €700.
De huidige marktwaarde van een SEAT Altea 1.6 Stylance uit 2004 varieert tussen €1.500 en €3.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. Deze auto biedt een goede prijs-kwaliteitverhouding voor wie een ruime, praktische MPV zoekt met een betrouwbare motor. Let bij aankoop op de staat van de distributieketting, koppeling en algemene onderhoudshistorie. Een grondige technische keuring wordt aanbevolen.
Deze grijze SEAT Altea met kenteken 60-XR-TN uit 2007 is een praktische en betaalbare MPV met een betrouwbare 1595cc motor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals de distributieketting en transmissieonderhoud, biedt deze auto een goede balans tussen ruimte, rijcomfort en kosten. Ideaal voor gezinnen die een ruime auto zoeken met een sportieve uitstraling.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,595 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 48
APK keuring details: 02
APK keuring details: 58
APK keuring details: 39
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: 14
APK keuring details: 03
Er is te veel verschil in remkracht op één as
APK keuring details: Er is te veel verschil in remkracht op één as
Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over SEAT Altea 1.6 (60-XR-TN)
Wat is de APK status van 60-XR-TN?
De APK van 60-XR-TN is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 60-XR-TN een import auto?
Nee, 60-XR-TN is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 60-XR-TN gehad?
60-XR-TN heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.6 benzinemotor in de SEAT Altea 2004?
De motorcode is BSE, een 1595cc 4-cilinder benzinemotor met ongeveer 75 kW (102 pk).
Zijn er bekende motorproblemen bij deze SEAT Altea 1.6?
De distributieketting kan slijten en problemen veroorzaken, vooral bij hoge kilometerstanden. Turbo- en injectorproblemen komen niet voor bij deze atmosferische motor.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar synchronisatieringen kunnen slijten, wat schakelen bemoeilijkt. Regelmatig onderhoud is belangrijk.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het verbruik ligt in de praktijk rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 6,5-7,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen €500 en €700 per jaar.
Hoeveel wegenbelasting betaalt men voor deze 75 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot tikkende geluiden en mogelijk motorschade.
Signalen:
Tikkend geluid bij koude start, motor loopt onregelmatig.
Versleten synchronisatieringen transmissie
Schakelen wordt moeilijker door slijtage van synchronisatieringen in de handgeschakelde versnellingsbak.
Signalen:
Schakelproblemen, vooral bij terugschakelen.
Koppeling slijtage
De koppeling slijt na verloop van tijd en kan slippen of moeilijk te bedienen zijn.
Signalen:
Slippende koppeling, hogere pedaaldruk nodig.
Elektrische storingen in raambediening
Soms storingen in elektrische ramen of centrale vergrendeling door slijtage of vocht.
Signalen:
Ramen werken niet of traag, vergrendeling hapert.
A-pilaar zichtbeperking
Brede A-pilaren veroorzaken een blind spot aan de voorzijde.
Signalen:
Moeilijk zicht bij kruispunten en bochten.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten SEAT
Voor dit specifieke model en bouwjaar (seat uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1445 kg. Dat is 20% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
